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F4 Tamburini con rimorchio ................

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    #16
    Oltre alle pinze e forcelle ? biposto e il carbonio dov'e' la venduto per fare il carello...

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      #17
      come fa uno a viaggiare co sta moto bo...me lo posso pure pure aspettare da una turistica..ma da un opera d'arte quale la f4...il mondo ? bello perch? vario...

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        #18
        Assurda!!!!!!!!!!

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          #19
          Originally posted by lewaone View Post
          ma siamo sicuri che sia una tamburini? a me non sembra, almeno dalle forcelle e pinze.
          Infatti.....e poi anche le piastre del telaio ed il forcellone sono come quelle delle F4 standard. A mio avviso non ? una Tamburini.

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            #20
            Originally posted by fuko-dao View Post




            Certo che di gente ricca con teste strane ce ne' eh.....

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              #21
              Il tipo sarebbe da impiccare, risuscitare, e fucilare........................per? bisogna riconoscere che ? fatto bene, fa schifo.............ma ? fatto bene.

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                #22
                Originally posted by frazar View Post
                Il tipo sarebbe da impiccare, risuscitare, e fucilare........................per? bisogna riconoscere che ? fatto bene, fa schifo.............ma ? fatto bene.

                Quoto

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                  #23
                  il cerchio del carretto ? della mito ev

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                    #24
                    Originally posted by battiluca View Post
                    il cerchio del carretto ? della mito ev
                    OK per il telaio a traliccio, ma per restare in tema, poteva fare il rimorchietto col monobraccio ed utilizzare i cerchi come la F4..............

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                      #25
                      Gli saranno finiti i soldi e alla fine ? andato in economia

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                        #26
                        hmmm...non oso pensare agli stress che sopporta quel monobraccio in curva ed in staccata...i sidecar di solito sono attaccati al centro del telaio con rispettivi rinforzi e gia stressa il tutto

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                          #27
                          Originally posted by predrag View Post
                          hmmm...non oso pensare agli stress che sopporta quel monobraccio in curva ed in staccata...i sidecar di solito sono attaccati al centro del telaio con rispettivi rinforzi e gia stressa il tutto

                          Se lo vede l'Ing. Bianchi del CRC gli viene un colpo!!!!!!!!

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