Se volete governare meglio la vostra moto, ? possibile apportare una leggera modifica al manubrio originale:
Si tratta di togliere i perni originali e mettere al loro posto delle viti a brugola con la testa tagliata in modo da consentire al manubrio di andare a battuta contro la piastra ed al tempo stesso, anzich? inserire un perno nel foro della piastra, si appogger? quel che resta della testa della brugola fresata sul lato esterno della lavorazione inferiore della piastra, cos? facendo il manubrio si alza di 5 mm. ed ? possibile tenerlo pi? "aperto" con conseguenti vantaggi in termini di convort e governabilit? del mezzo.
Se poi uno "se ne sbatte" del posizionamento "ripetitivo", pu? tranquillamente asportare tutta la testa della brugola lasciando solo un piccolo cappello per trattenere il perno in posizione-
Si tratta di togliere i perni originali e mettere al loro posto delle viti a brugola con la testa tagliata in modo da consentire al manubrio di andare a battuta contro la piastra ed al tempo stesso, anzich? inserire un perno nel foro della piastra, si appogger? quel che resta della testa della brugola fresata sul lato esterno della lavorazione inferiore della piastra, cos? facendo il manubrio si alza di 5 mm. ed ? possibile tenerlo pi? "aperto" con conseguenti vantaggi in termini di convort e governabilit? del mezzo.
Se poi uno "se ne sbatte" del posizionamento "ripetitivo", pu? tranquillamente asportare tutta la testa della brugola lasciando solo un piccolo cappello per trattenere il perno in posizione-
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