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.. ma allora lo usano... ma avr? un motivo? Dovrebbe sputtanare il CX o no?
Finnegan a Macau con la SBK che ha usato anche Skassa nel CIV..
Finnegan a Macau con la SBK che ha usato anche Skassa nel CIV..
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La sezione frontale di una moto ha l'impatto di uno SCANIA come CX, cambia davvero poco una gobba o uno scalino in quella posizione, ciò che conta in pratica è solo la sezione frontale, il resto è fatto per estetica...
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Dici? Per? a logica pi? una cosa ? penetrante meglio va.Originally posted by MiKiFF View PostLa sezione frontale di una moto ha l'impatto di uno SCANIA come CX, cambia davvero poco una gobba o uno scalino in quella posizione, ci? che conta in pratica ? solo la sezione frontale, il resto ? fatto per estetica...
gli fai uno scalino cos?, si crea un ricciolo di aria davanti, proprio dove l'aria ha la pressione massima.. a met? frontale..
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però è proprio brutto sto scalino
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boh!
non ne capisco il senso...Comment
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non penso per il cx, semmai per veicolare certi flussi fastidiosi per il pilota.. no?Comment
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a meno che chi ha fatto le carene sia un cinese che a casa sua ci monta un faro endurance... direi di si.. potrebbe benissimo averlo, posso chiedere.Comment
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No no.. un senso lo ha.. volevo sapere quale..
Anche la VELTRO ha la carena così!
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secondo me è solo una questione estetica
sulla rosso-grigia nun me piace
ma sulla veltro schifo non mi fa!!Comment
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.. mi dicono per pigrizia
fondamentalmente perchè il faro essendo in vetro non poteva avere forme particolari... e gli stampi li han presi sulle carene originali senza star li a raccordare
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non ci stà male...movimenta un pò il padellone frontale
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Lo scalino non esiste su tutte le carenature, ma solo su alcune, qui non c'?:
Qu? nemmeno:
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