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Modifica scarico F4 (work in progress)

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    #16
    Originally posted by Toro Italo View Post
    I miei RG3 originali per il 1078 sono aperterrimi (leggi "ci vedi attraverso").
    Ma RG3 originali?

    Mirko, ma gli aftermarket aperti? o intendi lo scarico originale proprio?

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      #17
      Originally posted by Scorpion View Post
      minkia che lavorone

      e che macello di giri inutili nello scarico originale

      cmq anch'io mi chiedo perch? usare una canna forata e del materiale fonoassorbente al posto di un tubo diretto?
      No, non ho detto quello.... io dico di trattarli come fossero 4 canne separate... la canna forata e materiale fonoassorbente ci vuole!

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        #18
        Bel lavoro, fuko!
        Anyway, io ho installato lo scarico "dedicato" al 1078, che include anche i collettori (infatti, il 1078 rispetta la normativa Euro3 e, pertanto, collettori e catalizzatore costituiscono di fatto un corpo unico). Il collettore "racing", oltre ad essere scomponibile e sensibilmente pi? leggero, ? dotato dei condotti di x-over per la riequalizzazione delle pressioni dei gas di scarico. Anche il tubo ad Y che sostituisce il catalizzatore ha una sezione decisamente superiore all'originale.

        Abbinato alla centralina, trasforma la bimba in un vero e proprio missile. Veramente un'altra moto rispetto all'originale (e scalda anche molto, molto meno. E non solo le chiappe!).

        Adesso vado a montare le catene e faccio un giro in collina...


        Toro

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          #19
          Originally posted by Toro Italo View Post
          Bel lavoro, fuko!
          Anyway, io ho installato lo scarico "dedicato" al 1078, che include anche i collettori (infatti, il 1078 rispetta la normativa Euro3 e, pertanto, collettori e catalizzatore costituiscono di fatto un corpo unico). Il collettore "racing", oltre ad essere scomponibile e sensibilmente pi? leggero, ? dotato dei condotti di x-over per la riequalizzazione delle pressioni dei gas di scarico. Anche il tubo ad Y che sostituisce il catalizzatore ha una sezione decisamente superiore all'originale.

          Abbinato alla centralina, trasforma la bimba in un vero e proprio missile. Veramente un'altra moto rispetto all'originale (e scalda anche molto, molto meno. E non solo le chiappe!).

          Adesso vado a montare le catene e faccio un giro in collina...


          Toro
          Passa a Parma che mi tiri su la macchina dal garage va!

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            #20
            Originally posted by mito22 View Post
            Passa a Parma che mi tiri su la macchina dal garage va!

            Allora aspettami, che monto i cingoli...

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              #21
              Originally posted by Toro Italo View Post
              Allora aspettami, che monto i cingoli...
              Pensavo che uno magrolino come te tirasse su 12 quintali anche solo con una fune!

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                #22
                Originally posted by mito22 View Post
                Pensavo che uno magrolino come te tirasse su 12 quintali anche solo con una fune!
                Ecco quella mezza lippa di Mirko..

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                  #23
                  bellissima

                  curiosità: quanto hai speso x lo scarico completo?

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                    #24
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Pensavo che uno magrolino come te tirasse su 12 quintali anche solo con una fune!
                    Beh, i miei 160 kg di panca li faccio ancora...

                    Il problema ? arrivare fin l?...le previsioni dicono che stanotte andr? a -9 ('sticazzi), per cui potrei rischiare di brinarmi strada facendo...

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                      #25
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Ma RG3 originali?

                      Mirko, ma gli aftermarket aperti? o intendi lo scarico originale proprio?
                      Allora, ci vedi dentro per forza perchè i tubi sono più larghi e dritti, ma vedi fino alla paratia cioè così poi il resto è uguale

                      Last edited by fuko-dao; 28-03-10, 19:48.

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                        #26
                        Originally posted by Scorpion View Post
                        bellissima

                        curiosit?: quanto hai speso x lo scarico completo?
                        Mmm...il kit (IVAto) viene sui 2.200,00 Euro...considera una "stretta di mano" di sconto e lo porti a casa!

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                          #27
                          Originally posted by mito22 View Post
                          No, non ho detto quello.... io dico di trattarli come fossero 4 canne separate... la canna forata e materiale fonoassorbente ci vuole!
                          mi sono spiegato male...

                          guarda l'ultima foto postata... io avrei messo dei tubi dritti (chiusi no canna forata) dove ha disegnato le frecce ed eliminato la paratia centrale

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                            #28
                            Originally posted by Toro Italo View Post
                            Mmm...il kit (IVAto) viene sui 2.200,00 Euro...considera una "stretta di mano" di sconto e lo porti a casa!
                            azz...


                            grazie dell'info

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Toro Italo View Post
                              Mmm...il kit (IVAto) viene sui 2.200,00 Euro...considera una "stretta di mano" di sconto e lo porti a casa!
                              Ah,ah..

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                                #30
                                Originally posted by Toro Italo View Post
                                Beh, i miei 160 kg di panca li faccio ancora...

                                Il problema ? arrivare fin l?...le previsioni dicono che stanotte andr? a -9 ('sticazzi), per cui potrei rischiare di brinarmi strada facendo...
                                Azz.. mi sa che stasera vado in garage e montare le Nokian sul bidone bianco...

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