Mv f4

[Finazzi Fabrizio]

Qualcuno sa dirmi cosa cambia tra il motore della F4 1000S Old e quello della 312 o 1000 R ?
Vi spiego...ho rotto il mio motore che dovrebbe essere quello di una 1000r preparato penso da UNION BYKE ( cosi mi era stato detto da chi la usava a correre) e siccome ho ancora il mio motore originale, volevo capire se posso "prelevare" i ricambi che mi servono.
Ho forato un pistone e pensavo di scambiare direttamente i cilindri con i rispettivi pistoni se fossero uguali.
Non ho ancora visto se i pistoni sono originalio se cambiati con parti racing e rispettive bielle in titanio, ma oggi dovrei riuscire ad aprire completamente il motore.
Ieri ci siamo limitati ad evidenziare il danno...
Nell'attesa, se sapete qualcosa, Grazie.

[filotto]

non so praticamente nulla nello specifico... per? un noto preparatore mi diceva che al tempo si preferiva montare i motori 1000R o meglio ancora i 312R perch? erano pi? affidabili del 1000S, i quali nell'uso in pista tendevano a saltare in maniera preoccupante

[Finazzi Fabrizio]

I pistoni e le bielle sono originali, ma penso che siano differenti da quelli del 1000s ...
Non risponde nessuno per sapere qualcosa? nessuno sa aiutarmi?

[Balu1987]

I pistoni e le bielle sono originali, ma penso che siano differenti da quelli del 1000s ...
Non risponde nessuno per sapere qualcosa? nessuno sa aiutarmi?

I cilindri del 1000s e del 312r sono uguali (verifica magari con i codici ricambi).
Le differenze tra i 1000s, 1000r e 1000 312, sono teste e assi a camme, sviluppati per avere maggiore potenza in alto.

[Nostradamus]

Del 1000 S ne esistono due versioni, quella del 2005 aveva gi? il blocco della R.

[Finazzi Fabrizio]

Ieri ho sentito il concessionario per un preventivo sui ricambi e ponendo anche a lui la domanda, mi ha detto che non sono uguali...
il 1000r e il 312 sono uguali sia come pistoni che come cilindro, mentre non e' uguale quello del 1000s .
Addirittura dice che cambia la corsa del pistone.
Non so' cosa fare , aprirei il motore che ho di scorta per verificare...

[Nostradamus]

Ieri ho sentito il concessionario per un preventivo sui ricambi e ponendo anche a lui la domanda, mi ha detto che non sono uguali...
il 1000r e il 312 sono uguali sia come pistoni che come cilindro, mentre non e' uguale quello del 1000s .
Addirittura dice che cambia la corsa del pistone.
Non so' cosa fare , aprirei il motore che ho di scorta per verificare...

Il 312 e la R saranno uguali come blocco, ma poi la differenza si ferma li.
Le S prima del 2005 avevano i cilindri allineati col centro dell'albero motore come la 750, quelle del 2005 avevano l'asse del cilindro leggermente scentrato come la versione R e successive. La differenza tra le ultime S e le R consiste nei componenti esterni al blocco (corpi farfallati etc. il resto ? uguale).

[tagio]

Ieri ho sentito il concessionario per un preventivo sui ricambi e ponendo anche a lui la domanda, mi ha detto che non sono uguali...
il 1000r e il 312 sono uguali sia come pistoni che come cilindro, mentre non e' uguale quello del 1000s .
Addirittura dice che cambia la corsa del pistone.
Non so' cosa fare , aprirei il motore che ho di scorta per verificare...

tutti i motori 1000 MV (fino a F4rr corsa corta che ha corsa 50.9mm) hanno albero motore con corsa 55mm, lo sanno pure i sassi e basta cercare on line.
Il concessionario che sostiene il contrario deve andare a zappare la terra. Albero motore e biella sono tutte uguali sulle F4 1000 old.
Le differenze stanno nei pistoni e in tutta la testa.

[tagio]

Ieri ho sentito il concessionario per un preventivo sui ricambi e ponendo anche a lui la domanda, mi ha detto che non sono uguali...
il 1000r e il 312 sono uguali sia come pistoni che come cilindro, mentre non e' uguale quello del 1000s .
Addirittura dice che cambia la corsa del pistone.
Non so' cosa fare , aprirei il motore che ho di scorta per verificare...

Se ti occorre ho una termica completa (blocco cilindri, pistoni, testata e mi pare pure camme) del 312r 1000 da vendere, qui trovi il mio numero di telefono:
Kit pista per MV Agusta F4 old - Accessori Moto In vendita Viterbo

[Finazzi Fabrizio]

tutti i motori 1000 MV (fino a F4rr corsa corta che ha corsa 50.9mm) hanno albero motore con corsa 55mm, lo sanno pure i sassi e basta cercare on line.
Il concessionario che sostiene il contrario deve andare a zappare la terra. Albero motore e biella sono tutte uguali sulle F4 1000 old.
Le differenze stanno nei pistoni e in tutta la testa.

Quindi, secondo te, i pistoni del 1000R o del 312, sono diversi dal motore 1000s ? Perche se e' cosi', non lo smonto neppure...

[tagio]

Basta vedere i codici ricambio, ci sono molte diversit? tra il 1000s ed il 1000r.
Quest'ultimo ? pi? simile al 312.
Puoi controllarli anche da solo qui:
Star Twin

Cerco di mandarteli in privato perch? continuo a non capire come si mettono i file in questo forum :-(

Per quanto riguarda la mia termica si trova a Varese o a Mornago.