F4 SBK di Camier all'Eicma

[adriF4]

non so chi di voi ha visto la F4 SBK di Camier....
io sono rimasto sorpreso!
l'hanno cambiata una vita, il forcellone occupa il mono molto in basso cos? da permettere un serbatoio sotto sella molto arretrato;
Il retro ? la parte della moto pi? modificata e quindi interessante..

certo che ? tanto bella, e camier ha saputo farla andare forte nell'ultimo anno....

[m.moyes]

non so chi di voi ha visto la F4 SBK di Camier....
io sono rimasto sorpreso!
l'hanno cambiata una vita, il forcellone occupa il mono molto in basso cos? da permettere un serbatoio sotto sella molto arretrato;
Il retro ? la parte della moto pi? modificata e quindi interessante..

certo che ? tanto bella, e camier ha saputo farla andare forte nell'ultimo anno....

primi pentimenti?????

[TECNOART]

non so chi di voi ha visto la F4 SBK di Camier....
io sono rimasto sorpreso!
l'hanno cambiata una vita, il forcellone occupa il mono molto in basso cos? da permettere un serbatoio sotto sella molto arretrato;
Il retro ? la parte della moto pi? modificata e quindi interessante..

certo che ? tanto bella, e camier ha saputo farla andare forte nell'ultimo anno....

.... E NON HAI VISTO QUANDO HANNO PROVATO IL SERBATOIO PORTANTE guadagnavano parecchio sul giro ,per? strutturalmente non durava pi? di X KM
peccato

[adriF4]

primi pentimenti?????

assolutamente no Marco!!

[adriF4]

.... E NON HAI VISTO QUANDO HANNO PROVATO IL SERBATOIO PORTANTE guadagnavano parecchio sul giro ,per? stutturalmente non durava pi? di X KM
peccato

sarebbe stata una cosa veramente innovativa!!

[Balu1987]

non so chi di voi ha visto la F4 SBK di Camier....
io sono rimasto sorpreso!
l'hanno cambiata una vita, il forcellone occupa il mono molto in basso cos? da permettere un serbatoio sotto sella molto arretrato;
Il retro ? la parte della moto pi? modificata e quindi interessante..

certo che ? tanto bella, e camier ha saputo farla andare forte nell'ultimo anno....

Io ho visto le foto, e dalle modifiche credo hanno cercato di spostare un p? di peso sul posteriore (visto che la ripartizione dei pesi dell'F4 ? spostata molto all'anteriore).

Poi alla moto direi che mancano almeno 20 cv nel motore, ma quelli mi s? che son difficili da trovare.



Detto questo, io la comprerei domani, soldi permettendo

[hb88xx]

[DaniFZ1]

? questa?

upload

[Pinzo™]

.... E NON HAI VISTO QUANDO HANNO PROVATO IL SERBATOIO PORTANTE guadagnavano parecchio sul giro ,per? strutturalmente non durava pi? di X KM
peccato

ma per quale motivo si rompeva? vibrazioni?

[Pinzo™]

Poi alla moto direi che mancano almeno 20 cv nel motore, ma quelli mi s? che son difficili da trovare.

cavolo addirittura 20 cv....

[Balu1987]

cavolo addirittura 20 cv....

Rispetto ai migliori per me son quelli.

[Madda]

Comunque anche ipotizzando che riescano a tirare fuori 20 cavalli dal motore poi hai il problema di gestirli, nella trazione, nella maggior velocit? con la quale arrivi alla staccata, sospensioni...etc...non ? che recuperando 20 cavalli improvvisamente risolvi tutti i problemi, ne risolvi uno ma ne saltano fuori altri che prima non avevi :gaen:

[filotto]

ma se migliora cos? tanto la moto, perch? non mettono anche sulle moto di produzione quel forcellone?
Anche se dovessero costare alla fine 1000-2000 euro in pi? le moto, penso ne venderebbero di pi?.

Comunque dovrebbero fare un monumento a Camier ... ha dimostrato a tutti che un progetto di 7 anni fa (almeno) discendente a sua volta di uno di 20 anni fa, ? ancora valido

[Balu1987]

ma se migliora cos? tanto la moto, perch? non mettono anche sulle moto di produzione quel forcellone?
Anche se dovessero costare alla fine 1000-2000 euro in pi? le moto, penso ne venderebbero di pi?.

Comunque dovrebbero fare un monumento a Camier ... ha dimostrato a tutti che un progetto di 7 anni fa (almeno) discendente a sua volta di uno di 20 anni fa, ? ancora valido

Se non sbaglio ? prodotto dalla Suter, e costa ad esemplare 15000 euro.
Certo se lo metti su larga scala il costo si ammortizza molto ma invece che usare un solo stampo per il forcellone della gamma 4 cilindri ne avrebbero 2 con relativo aumento dei costi.

Sull'anzianit? del progetto, se una ciclistica ? sana, pu? essere vincete anche per molto tempo (come ad esempio le ducati con la serie 916.....disegnate sempre, guardacaso da Tamburini). Io il limite pi? grosso della moto lo vedo nel motore ora come ora.

[brutale 910 s]

Quello scarico ? stupendo