Insomma questa f3 800....

[paolo25]

magari si sta confondendo con la facilita' di guida(prerogativa delle japponesi) con l'agilita'.

[molla77]

Premetto anche il zx10r ? il modello del 2011.
Si forse mi sono espresso male ma come facilit? di guida ? mostruoso per fare una curva basta girare un po la testa e la.moto scende da sola (con l'mv io devo tirare un po per farla curvare), insomma mi ? sembrata una moto moltooo piu semplice. (che poi nelle s sia un po meno agile ci pu? stare anche se io non me ne sono accorto piu di tanto).
Quindi il discorso era che se ancje il ninja 600 segue la stessa filosofia del 1000 sar? molto piu facile da guidare.

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[garzo]

Scusa, per capire, sei fermone dici. Ma in termini concreti di che livello si parla?

Cio? un riferimento cronometrico in qualche pista per cercare di filtrare un minimo le opinioni

[garzo]

A me servirebbe l'opinione diretta di qualcuno con esperienza che viaggia bene e conosce i 600 jap....

Un amatore che con il 600 gira sotto il 47-48 a valle Misano, sotto il 2.04 al Muggio, sotto 1.17 a magione, 16 franciacorta etc

Cio? semplicemente un appassionato che possa parlare in termini tecnici con un minimo di cognizione

Ddg ormai sembra tingavert o roba simile...

[puzzaninni]

A me servirebbe l'opinione diretta di qualcuno con esperienza che viaggia bene e conosce i 600 jap....

Un amatore che con il 600 gira sotto il 47-48 a valle Misano, sotto il 2.04 al Muggio, sotto 1.17 a magione, 16 franciacorta etc

Cio? semplicemente un appassionato che possa parlare in termini tecnici con un minimo di cognizione

Ddg ormai sembra tingavert o roba simile...

Eccolo ! Io giro sotto quei tempi ( valle magione )
Ho avuto r6 2008 mai un problema di nessun tipo
Zx6r 2014 mai un problema di nessun tipo ( la moto me l ha venduta sparpi74 che ancora ringrazio ).
Sono molto molto intrigato dalla mv, ma per noi amatori, seppur veloci, credo sia pi? importante impegnare quel poco tempo che abbiamo girando tra i cordoli e non fermo ai box.
Un altra cosa importante sono i ricambi usati, delle suddette moto si trovano anche in farmacia , della mv non credo .

[garzo]

Vabbe la tua esperienza e opinione le conosco socio...

Ma non hai provato f3 e a me serve uno come te che l'abbia guidata....

[puzzaninni]

Ho dato il mio contributo, se non ti interessa allora vaffanxxlo

Con l R1 2007 ho rotto le forchette del cambio....quindi qualche noia l ho avuta con le jappo

[garzo]

Cmq.... R6 insuperabile

[hailwood]

Insomma da questi e altri post si evince che attenzione, curiosit? ed interesse per i prodotti mv c'? e che se avessero evitato di far uscire le moto con tutti quei difetti di giovent? i numeri di vendita sarebbero stati molti di pi?! Io ho sempre avuto jap. Da 2 anni ho una brutale 750 e son li moooolto indeciso sul che fare per la f3 800... mah! Il problema ultimamente ? che r6 e gsx-r 750 stanno iniziando a tenere il prezzo!

[garzo]

Concordo con te.... Probabilmente per? non si tratta di mancanza di diligenza, quanto piuttosto di assenza di risorse per affrontare nel prevendita una fase di sviluppo del prodotto pi? lunga ..... Voglio vederla cos?

[hailwood]

Concordo con te.... Probabilmente per? non si tratta di mancanza di diligenza, quanto piuttosto di assenza di risorse per affrontare nel prevendita una fase di sviluppo del prodotto pi? lunga ..... Voglio vederla cos?

Anche secondo me... la situazione a momenti pu? diventare rosea o tragica. Oggi l'annuncio della cassa integrazione. Tutto ? nelle mani di Amg...

[sparpi74]

Anche secondo me... la situazione a momenti pu? diventare rosea o tragica. Oggi l'annuncio della cassa integrazione. Tutto ? nelle mani di Amg...

Se ? vero quelle che si legge nell altro 3d...credo che abbiano altro a cui pensare le persone rimaste a lavorare...

[monoblocco]

Se ? vero quelle che si legge nell altro 3d...credo che abbiano altro a cui pensare le persone rimaste a lavorare...

Infatti, il problema principale nella struttura di MV ? la mancanza di sicurezza tra gli addetti . Sfido qualsiasi persona a lavorare serenamente in un ambiente dove obiettivi e strategie cambiano con il passare delle stagioni avendo anche come spettro il crac finanziario.

[monoblocco]

Ma malgrado tutti questi presupposti bisogna riconoscere che i prodotti usciti in questi anni sono pur sempre capolavori , ancora forse un po grezzi, ma pur sempre di grande spessore . Certe soluzioni, come l'albero motore controrotante, che troviamo nella F3 sono scelte tecniche attuali in motoGP. Per questi "valori" il gruppo Mercedes ? seriamente interessato all'acquisizione di MV e questo dice molto sulle potenzialit? dei prodotti usciti dalla casa di Varese.

[msrduke]

Concordo con te.... Probabilmente per? non si tratta di mancanza di diligenza, quanto piuttosto di assenza di risorse per affrontare nel prevendita una fase di sviluppo del prodotto pi? lunga ..... Voglio vederla cos?

q8, le basi per? ci sono, con l'eventuale acquisizione mb credo che cambier? la faccenda