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Ciao ho una r6 da pista da diversi anni. Non faccio trofei. Volevo passare ad una moto con qualche cv in pi? senza per? averne 200 di un mille. Stavo pensando al f3 800 o 675.qualcuno di voi ha fatto questo passaggio? Come si ? trovato? Si trovano catene scarichi etc...anche usati?
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Se non fai trofei....prendi il 636 2013....piu cv e coppia del 600
monta gli stessi pezzi del 600....ed ? simile al 750
un ottima moto....io lho presa al posto dellla f3 675
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Il Kawasaki?Comment
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tra l'altro perch? lhai venduta?Comment
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in tre mesi l'ho usata poco....inutilizzo x inconvenientiOriginally posted by spawn22 View PostComment
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auguri.....
tieni lr6 che ? meglio....altrimenti ogni domenica ti tocca confessarti dalle bestemmieComment
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gixxer 750?..Comment
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Anche il 750 non ? male per? la linea dell mv e tutto altra cosa. Poi conosco il meccanico che sta facendo il mondiale con la mv in ss la porterei da lui per la manutenzione...e cos? fragile?Comment
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Ciao,scusa di dove sei?Comment
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L'f3 675 ha gi? una decina abbondante di cv in pi? rispetto all'r6 e una ciclistica pi? moderna, di pezzi in giro se ne cominciano a trovare parecchi!Comment
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bah senti...alcuni hanno avuto parecchia "sfortuna"...io con la mia F3 675 di marzo 2012 ho fatto 18000 km e con 4 turni in pista...la moto ? una bestiaOriginally posted by spawn22 View Post
ho avuto soltanto un problema allo spingidisco che mi ha appiedato, poi qualche inconveniente che NON ha lasciato a piedi, come il portatarga, sensore contamarce che segnava cosa ni pareva (entrambi sistemati in garanzia con i richiami, problemi che erano presenti sui primi modelli). Per il resto tutto ok 
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Sono di GallarateComment
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Io di Busto mi sa che allora abbiamo il meccanico di Cluzel in comune....Originally posted by spawn22 View Post
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Ehehe il buon vecchio Corrado fullmoto right?Comment
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Ma in termini di manegevolezza e un legno tipo ducati oppure no?Last edited by spawn22; 24-05-15, 21:18.Comment
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