Vi spiego il mio problema. La mia 910 sopra i 4000 giri ha sempre piccole vibrazioni ad alta frequenza al manubrio.E' una caratteristica del modello in quanto non ha il secondo albero di equilibratura per smorzare le vibrazioni. ? finita qui tutto normale. Il fatto ? che mi si affaticano ben presto i polsi anche dopo soli 30 km, considerando anche che ho leggermente alzato il retro treno tramite il puntone, scende in curva benissimo ma capite che ho gli avambracci belli caricati. Con un ammortizzatore di sterzo secondo voi risolverei il problema delle vibrazioni al manubrio? Grazie per le risposte

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