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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ti faccio l.esempio dell eas 1.0 finch? funziona non ? che ti montano.il 2.0 perch? ? appena uscito. Logico che se.l eas 1.0 per Com ?.fatto nn funzionasse te lo.cambiano
- 2013 esce questo eas
da qualche problema, i tecnici mv risolvono tutto ed ora funziona bene, sia i modelli che compri nuovi che quelli usati che hanno avuto l aggiornamento gratuito da mv via software
- 2014 mv presenta l'eas 2.0 sulla serire brutale e dragster rr, che in pi? ha la funzione di scalata assistita
.........
Last edited by thules985; 06-11-14, 17:49.
Reason: rqrqreeqrqerqe
La 2.0 in pi? ha la cambiata anche in scalata,blipdown cambia il sensore che funzioner? i entrambi i sensi.
Gli aggiornamenti sono tanti evidenti e non. Fanno migliorie anche nei cuscinetti e passaggi olio ma nessuno lo sa e non lo dicono.....
Consiglio prendi la pi? recente che puoi perch? sar? la pi? migliore :-)
Nella fattispecie le abs,come ho preso io non tanto perch? volevo la abs ma anzi pe roche volevo andare tranquillo di motore,visto i trascorsi funesto che ho avuto gi? con la f4 :-)
ride by wire, contamarce, schizzofrenia ai bassi giri, cambio elettronico, ruota libera, guarnizioni testata, molle valvole (solo per le prime 675)
tutti problemi risolti =)
la mia f3 675 ? una delle prime (inizio marzo 2012) ...e a parte il contamarce e i vari aggiornamenti alla centralina, mai avuto nessun altro problema di quelli riportati se non allo spingidisco, portatarga e una perdita d'acqua da una raccordatura e ora sono a quasi 18.000km per il resto tanta goduriaaaaa
comunque per fare gli aggiornamenti dall'eas 1.0 al 2.0 mi sa che lo dovete pagare essendo tutto un altro tipo di aggeggio...e poi l'mv mai mandato lettere di richiami ai clienti (bella figura rispetto ad altre case...) , almeno...nei due anni di garanzia a me mai arrivato niente (richiamo contamarce, spingidisco, portatarga....e spero di non dimenticarmi altro )
Se facesse un richiamo sarebbe debitrice a vita per i difetti di quei modelli anche post garanzia,invece cosi si para il culo e finiti i 2 anni so cazzi.....nostri.
Per il 2.0 ovvio che si paga,bisogna cambiare il sensore e poi i software
infatti per il richiamo dello spingidisco me ne sono accorto quando mi ha lasciato a piedi... moto fuori garanzia ma almeno il pezzo me lo hanno passato...il lavoro no, quello ho dovuto pagarlo
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