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CV al banco F3 675

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    #76
    Originally posted by thules985 View Post
    Speriamo perch? manca poco sia alla 800 che alla 675 per essere la.moto perfetta
    cosa mancherebbe?

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      #77
      Originally posted by Pinzo? View Post
      cosa mancherebbe?
      per me ? quasi perfetta...manca proprio poco...un attimino di affidabilit? in pi? per quanto riguarda l'elettronica per il resto, se non vuoi un 1000 razzo esagerato e nemmeno un 600 da girargi impiccato per divertirti questa 800 ? un giustissimo compromesso a parer mio...l'ultima mappatura l'ha addolcita un po troppo per i miei gusti la preferivo prima era pi? grintosa sotto...per il problema molle nn saprei onestamente nn ero informato :/

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        #78
        Originally posted by stexmj View Post
        per me ? quasi perfetta...manca proprio poco...un attimino di affidabilit? in pi? per quanto riguarda l'elettronica per il resto, se non vuoi un 1000 razzo esagerato e nemmeno un 600 da girargi impiccato per divertirti questa 800 ? un giustissimo compromesso a parer mio...l'ultima mappatura l'ha addolcita un po troppo per i miei gusti la preferivo prima era pi? grintosa sotto...per il problema molle nn saprei onestamente nn ero informato :/
        intendi dire che a confronto con l'elettronica di altre moto quella MV ? un gradino sotto?

        per le mappature dolci, ti dir? che i tempi migliori in pista con la 1199 li ho fatti in mappa sport anzich? race (stessi cv ma erogazione pi? lineare su sport) perch? quest'ultima era troppo aggressiva e scomponeva parecchio l'avantreno!
        Last edited by Pinzo™; 07-10-14, 14:53.

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          #79
          si, di aprilia ad esempio senza dubbio...

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            #80
            Originally posted by stexmj View Post
            si, di aprilia ad esempio senza dubbio...
            Chi non ? un gradino sotto all'elettronica Aprilia....

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              #81
              Originally posted by ale36r View Post
              Ragazzi ho avuto notizie un p? pi? concrete riguardo il problema delle molle, in pratica riguarda i modelli del 2012 e primi 2013 circa, anche per le brutale.
              Il problema nn riguarda i giri motore e quindi l uso che se ne fa, sono molle difettose, naturalmente nn ? detto che si rompano sicuro.

              Ps. Il calcoli delle velocit? dei pistoni nn fateli solo a potenza max, ma a limitatore...
              Ci credo a met?.. Nel senso che per le 800 era stato fatto un richiamo, per le 675 no.. e non credo che "risparmino" su qualche molla cambiata in garanzia, per poi dover sostituire motori per migliaia di euro... non ha senso!

              Per chi ha scritto dopo: se parla di 2012 inizio 2013, ? ovvio che l'F3 800 ? esclusa.... visto che ? stata prodotta almeno da met? 2013 in poi...

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                #82
                in effetti l'aprc mi sa che nemmeno la bmw l'ha ancora battuto!

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                  #83
                  Originally posted by Marco86 View Post
                  Per chi ha scritto dopo: se parla di 2012 inizio 2013, ? ovvio che l'F3 800 ? esclusa.... visto che ? stata prodotta almeno da met? 2013 in poi...
                  ah ecco, buono a sapersi

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                    #84
                    cmq non vedo la risposta a questo thread: quanti CV ha dato al banco la 675 ?

                    so per certo che la 800 con scarico FM ha dato oltre 150 HP all'albero su banco Fuchs di Barni.

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                      #85
                      Originally posted by Pinzo? View Post
                      cmq non vedo la risposta a questo thread: quanti CV ha dato al banco la 675 ?



                      so per certo che la 800 con scarico FM ha dato oltre 150 HP all'albero su banco Fuchs di Barni.

                      Alla ruota..giusto? Al banco a rulli la potenza all'albero si misura indirettamente no? E poi a noi serve alla ruota


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                        #86
                        Originally posted by Pinzo? View Post
                        cmq non vedo la risposta a questo thread: quanti CV ha dato al banco la 675 ?



                        so per certo che la 800 con scarico FM ha dato oltre 150 HP all'albero su banco Fuchs di Barni.

                        Dalla prova di motociclismo del 2012, rilevati 130cv all'albero e quasi 117cv alla ruota.
                        Su IN MOTO invece hanno rilevato 123cv alla ruota.


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                          #87
                          ok grazie.

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                            #88

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                              #89
                              Originally posted by hb88xx View Post


                              A quando risale? Moto originali?


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                                #90
                                chi era che aveva parlato del problema alle molle valvola?



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