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f4 spr

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    #1

    f4 spr

    ciao a tutti ho comprato da poco un f4 spr purtroppo ? ancora in fase di restauro .. qualcuno mi sa dire come v? e se ha qualche problema riguardo l affidabilit? al motore la mia mont? gi? il kit rg3 pi? centralina mv

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    #2
    ciao, bel pezzo la SPR, se posso chiederti restauro di cosa??? dove l'hai portata?

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      #3
      Originally posted by marcomal View Post
      ciao, bel pezzo la SPR, se posso chiederti restauro di cosa??? dove l'hai portata?
      restauro solamente estetico le verniciature erano un p? rovinate per quanto riguarda il motore ha 4000km far? fare un bel tagliando al conce

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        #4
        La SPR col kit di maggiorazione cilindrata era un bel petardo.. l'aveva anche un mio amico..

        Qualche foto?

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          #5
          Originally posted by mito22 View Post
          La SPR col kit di maggiorazione cilindrata era un bel petardo.. l'aveva anche un mio amico..

          Qualche foto?
          devo ancora provarla mi hanno detto che ? un p? vuota ai bassi ,appena finito il lavoro del carrozziere poster? le foto la st? riportando al nuovo

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            #6
            il motore ? come il mio (infatti la SR monta il motore della SPR), beh io venendo dalla prima R1 l'ho trovato s? un po' moscio ai bassi, non c'? la coppia cui ero abituato e la spaziatura del cambio (invero poi esaltante per come snoccioli gi? marce quando hai capito come si comporta) con la prima lunghissima, la fa sembrare ancora peggio. PERO' puoi contare su un tiro crescente fino a 14.000 giri che la rende davvero amabile. La rapportatura finale ? lunghetta e io la preferisco con la lo pneumatico /50 piuttosto che con il /55, ma sono piccolezze. Non vedo l'ora di vederla, magari pure dal vivo visto che siamo della stessa citt?

            P.S. Se ti servono manuali fammi un fischio

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              #7
              Originally posted by marcomal View Post
              il motore ? come il mio (infatti la SR monta il motore della SPR), beh io venendo dalla prima R1 l'ho trovato s? un po' moscio ai bassi, non c'? la coppia cui ero abituato e la spaziatura del cambio (invero poi esaltante per come snoccioli gi? marce quando hai capito come si comporta) con la prima lunghissima, la fa sembrare ancora peggio. PERO' puoi contare su un tiro crescente fino a 14.000 giri che la rende davvero amabile. La rapportatura finale ? lunghetta e io la preferisco con la lo pneumatico /50 piuttosto che con il /55, ma sono piccolezze. Non vedo l'ora di vederla, magari pure dal vivo visto che siamo della stessa citt?

              P.S. Se ti servono manuali fammi un fischio
              an si ma pensa di verona sei bene ok ti ringrazio ciao

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