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    #76
    Ho avuto anche io le jap come honda cbr, yamaha r1 ne ho avute 5, suzuki gsx-r ho avuto il 600, il 750 e anche il 1000, ho avuto anche un harley e modo da endurocome husqvarna e ktm quindi non penso di essere l'ultimo arrivato... Detto ci? le emozioni che mi da questa mv non me le ha date nessun'altra moto fino ad oggi. Magari alcuni di quelli che dici tu hanno una marea di moto jap perch? sono rimasti scottati in precedenza ma credimi che la maggior parte compra jap per andare in pista perch? i ricambi e i potenziamenti costano molto meno e se ne conosci parlaci e vedrai che te lo confermeranno anche loro. Se poi vuoi continuare a dire che le mv fanno schifo continua pure tanto io mica mangio con le parole che si dicono nel forum...

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      #77
      Originally posted by Marco86 View Post
      Spero per te che non escano pi? tmax dalla fabbrica Yamaha perch? si sa che ogni tmax che esce un'R1 sbiella!
      Intanto mi sbiello dalle risate
      Potr? anche sbiellare ora, intanto mi son fatto pi? di 6 anni di pieghe senza mai nessun problema, con la precedente altrettanto, con la vecchia suzuki 600R feci 70.000 KM felici, nell'intermezzo ho avuto una Aprilia solo x 8 mesi e 7.000 KM di bestemmie, l'ho lasciata ad un concessionario per una jap perdendoci pi? di 5.000?, con me il made in italy ha chiuso
      Fai un'esperienza come la mia e poi ne riparliamo

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        #78
        Originally posted by marktrib3 View Post
        Ho avuto anche io le jap come honda cbr, yamaha r1 ne ho avute 5, suzuki gsx-r ho avuto il 600, il 750 e anche il 1000, ho avuto anche un harley e modo da endurocome husqvarna e ktm quindi non penso di essere l'ultimo arrivato... Detto ci? le emozioni che mi da questa mv non me le ha date nessun'altra moto fino ad oggi. Magari alcuni di quelli che dici tu hanno una marea di moto jap perch? sono rimasti scottati in precedenza ma credimi che la maggior parte compra jap per andare in pista perch? i ricambi e i potenziamenti costano molto meno e se ne conosci parlaci e vedrai che te lo confermeranno anche loro. Se poi vuoi continuare a dire che le mv fanno schifo continua pure tanto io mica mangio con le parole che si dicono nel forum...
        Non ho detto che fanno schifo, ho detto che son belle ma poco affidabili, vogliamo parlare delle ultimissime F4, sai quanti problemi durante i test? moto messe a disposizione da MV per i giornalisti
        MV dovrebbe risolvere i problemi prima di commercializzarle, non far fare ai clienti i tester, a loro spese e bestemmie

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          #79
          Originally posted by Linor1 View Post
          Non ho detto che fanno schifo, ho detto che son belle ma poco affidabili, vogliamo parlare delle ultimissime F4, sai quanti problemi durante i test? moto messe a disposizione da MV per i giornalisti
          MV dovrebbe risolvere i problemi prima di commercializzarle, non far fare ai clienti i tester, a loro spese e bestemmie
          Forse ti riferisci alle f3 non alle f4, comunque quella di far fare ai clienti da tester ? purtroppo normalissima prassi in tutti i campi, ci? ? dovuto all'elettronica che come tutte le sue cose ha pregi e difetti come ad esempio l'update che ? un'arma a doppio taglio.

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            #80
            Originally posted by marktrib3 View Post
            Forse ti riferisci alle f3 non alle f4, comunque quella di far fare ai clienti da tester ? purtroppo normalissima prassi in tutti i campi, ci? ? dovuto all'elettronica che come tutte le sue cose ha pregi e difetti come ad esempio l'update che ? un'arma a doppio taglio.
            No no hanno avuto problemi anche le F4, al test di Motociclismo hanno dovuto spedire un'altra F4 perch? la prima dopo il lancio al banco ? andata KO
            Comunque non mi risulta che quella di far fare ai clienti i tester sia una normalissima prassi, o almeno forse lo ? solo per le aziende italiane

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              #81
              Originally posted by Linor1 View Post
              No no hanno avuto problemi anche le F4, al test di Motociclismo hanno dovuto spedire un'altra F4 perch? la prima dopo il lancio al banco ? andata KO
              Comunque non mi risulta che quella di far fare ai clienti i tester sia una normalissima prassi, o almeno forse lo ? solo per le aziende italiane
              Non ? andata ko ma ha avuto dei problemi di elettronica e della valvola blow by ed hanno preferito mandare un muletto nuovo. Per il resto non so se lavori nel campo dell'elettronica ma ti assicuro che veniamo sempre usati come test.

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                #82
                faccio una premessa, per non essere frainteso.... a me piacciono tutte moto, chi pi? chi meno, ho avuto fino ad ora 46 moto, fra cui , 2 americane (HD) 3 italiane(ducati, 851, st4, 1198) indovinate con quale ho avuto problemi?? non ci vuole molto...con le ducati, alla fine mio malgrado ho rinunciato ad avere moto italiane, e non per sentito dire ma ho amici che hanno mv f4 del 2010, aprilia rsv4 2011 che sono pi? dal concessionario che in giro, quindi non diciamo balle che le mv sono affidabili perch? aver fatto 12000km o anche 5000km di sola pista come da qualcuno detto ( ho i miei dubbi....)non significa niente,c? gente che ha kawasaki zx10r con 150000km, suzuki gsxr1000 con 70000km, honda cbr600 con oltre 80000km ecc... certo non saranno al 100% delle loro prestazioni, ma vanno perfettamente e non si rompono, conoscete qualcuno con una mv con questi chilometraggi?...

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                  #83
                  Originally posted by mak66 View Post
                  faccio una premessa, per non essere frainteso.... a me piacciono tutte moto, chi pi? chi meno, ho avuto fino ad ora 46 moto, fra cui , 2 americane (HD) 3 italiane(ducati, 851, st4, 1198) indovinate con quale ho avuto problemi?? non ci vuole molto...con le ducati, alla fine mio malgrado ho rinunciato ad avere moto italiane, e non per sentito dire ma ho amici che hanno mv f4 del 2010, aprilia rsv4 2011 che sono pi? dal concessionario che in giro, quindi non diciamo balle che le mv sono affidabili perch? aver fatto 12000km o anche 5000km di sola pista come da qualcuno detto ( ho i miei dubbi....)non significa niente,c? gente che ha kawasaki zx10r con 150000km, suzuki gsxr1000 con 70000km, honda cbr600 con oltre 80000km ecc... certo non saranno al 100% delle loro prestazioni, ma vanno perfettamente e non si rompono, conoscete qualcuno con una mv con questi chilometraggi?...
                  No, non le conosco, ma perch? il cliente tipo di una MV ? sempre stato un motociclista da bar! Data la scomodit? dei loro mezzi, pi? che per la loro affidabilit?...
                  E comunque io ci ci credo che siano di solo pista visto che la moto non l'ha immatricolata...

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                    #84
                    Originally posted by mak66 View Post
                    faccio una premessa, per non essere frainteso.... a me piacciono tutte moto, chi pi? chi meno, ho avuto fino ad ora 46 moto, fra cui , 2 americane (HD) 3 italiane(ducati, 851, st4, 1198) indovinate con quale ho avuto problemi?? non ci vuole molto...con le ducati, alla fine mio malgrado ho rinunciato ad avere moto italiane, e non per sentito dire ma ho amici che hanno mv f4 del 2010, aprilia rsv4 2011 che sono pi? dal concessionario che in giro, quindi non diciamo balle che le mv sono affidabili perch? aver fatto 12000km o anche 5000km di sola pista come da qualcuno detto ( ho i miei dubbi....)non significa niente,c? gente che ha kawasaki zx10r con 150000km, suzuki gsxr1000 con 70000km, honda cbr600 con oltre 80000km ecc... certo non saranno al 100% delle loro prestazioni, ma vanno perfettamente e non si rompono, conoscete qualcuno con una mv con questi chilometraggi?...
                    Scusa hai ragione non sono 5000km ma 4700 per il resto non aggiungo altro perch? questi saranno discorsi infiniti!!!e sinceramente non me ne frega niente🏊🏊🏊

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                      #85
                      Originally posted by MVf3 View Post
                      Scusa hai ragione non sono 5000km ma 4700 per il resto non aggiungo altro perch? questi saranno discorsi infiniti!!!e sinceramente non me ne frega niente🏊🏊🏊
                      figurati a me quanto me ne pu? fregare.

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                        #86
                        Originally posted by MVf3 View Post
                        Scusa hai ragione non sono 5000km ma 4700 per il resto non aggiungo altro perch? questi saranno discorsi infiniti!!!e sinceramente non me ne frega niente🏊🏊🏊
                        E fai bene! Mercoled? sono stato al Mugello! Goduriaaaaaaa!!!

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                          #87
                          Originally posted by Marco86 View Post
                          E fai bene! Mercoled? sono stato al Mugello! Goduriaaaaaaa!!!
                          Sono contento e vedrai che pi? la usi in pista e meno voglia avrai di andare per strada!!!!la moto va bene? Sospensioni?

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                            #88
                            Originally posted by MVf3 View Post
                            Sono contento e vedrai che pi? la usi in pista e meno voglia avrai di andare per strada!!!!la moto va bene? Sospensioni?
                            Fosse per me la farei solo pista e mi prenderei qualcos'altro per strada, ma mancano i money per farlo!
                            Il prossimo anno vedo di trovare delle carene da pista economiche... magari alla Fiera di Verona

                            La moto va bene, forse avrei bisogno di pedane un po' arretrate o semimanubri pi? spioventi, ma ho girato in 2.20 quindi non posso assolutamente parlare di sospensioni, che comunque mi hanno dato molta pi? fiducia che per strada (troppo rigido l'anteriore sulle sconnessioni stradali). Dovrei provare a modificare i click per iniziare a capire la differenza di comportamento ma ci vorrebbe una giornata intera per farlo..

                            A te il cambio elettronico non fa cilecca ogni tanto? A me sul rettilineo ogni tanto non entrava la marcia successiva (non si sentiva proprio tagliare potenza)

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                              #89
                              Originally posted by Marco86 View Post
                              Fosse per me la farei solo pista e mi prenderei qualcos'altro per strada, ma mancano i money per farlo!
                              Il prossimo anno vedo di trovare delle carene da pista economiche... magari alla Fiera di Verona

                              La moto va bene, forse avrei bisogno di pedane un po' arretrate o semimanubri pi? spioventi, ma ho girato in 2.20 quindi non posso assolutamente parlare di sospensioni, che comunque mi hanno dato molta pi? fiducia che per strada (troppo rigido l'anteriore sulle sconnessioni stradali). Dovrei provare a modificare i click per iniziare a capire la differenza di comportamento ma ci vorrebbe una giornata intera per farlo..

                              A te il cambio elettronico non fa cilecca ogni tanto? A me sul rettilineo ogni tanto non entrava la marcia successiva (non si sentiva proprio tagliare potenza)
                              In pista ? una goduria.
                              Il cambio raramente lo fa quasi mai ma non ? un problema del cambio ma penso sia elettronico,comunque quando tiro bene le marce non me lo ha mai fatto!!!
                              Magari ci becchiamo una volta dai!!!!

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                                #90
                                Originally posted by MVf3 View Post
                                In pista ? una goduria.
                                Il cambio raramente lo fa quasi mai ma non ? un problema del cambio ma penso sia elettronico,comunque quando tiro bene le marce non me lo ha mai fatto!!!
                                Magari ci becchiamo una volta dai!!!!
                                Tu mi dicevi che giri spesso a Cremona.. Sicome quella pista mi manca credo che a settembre ci verremo una volta, possiamo organizzarci per una domenica magari! Cos? vedo le tue modifiche e le copio

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