E se anche voi air restrictors?

[tigreTNT]

Scusate l' OT, la verita' non e' proprio questa.

:gaen: allora chiedo v?nia

[albtuono]

dimentichi che per correre la moto non basta...ci vogliono palate di soldi...

motivo per cui alcune aziende hanno ritirato le moto dalla GP

Quoto.
Non penso che oggi MV Agusta possa permettersi la SBK.
Meglio fare qualcosa con la SS magari con un travaso di esperienze per la serie, migliorando sempre l'affidabilit? del 3 cilindri.

[albtuono]

si avete ragione.... mi era sfuggito questo particolare in cui la Ducati ha fatto cambiare il regolamento e rubato nel mazzo

un po come Aprilia che correva con la RSV4 e motore prototipo ricavato da pieno....

Questo ? vero.
Come pure la cascata d'ingranaggi.
Ma oggi Aprilia vince ancora comunque.

[ethan82]

Quoto.
Non penso che oggi MV Agusta possa permettersi la SBK.
Meglio fare qualcosa con la SS magari con un travaso di esperienze per la serie, migliorando sempre l'affidabilit? del 3 cilindri.

Concordo..

ma ho cercato nel regolamento della SS e SBK ma del balance Performance ne parla solo nel caso di SBK e non SS: ne deduco che ? per questo che non bilanciano la yamaha di Lowes (5 gare 3 vittorie ed un 3 posto).

oppure fan quel ca..o che gli pare e basta??

[Racing_34]

Concordo..

ma ho cercato nel regolamento della SS e SBK ma del balance Performance ne parla solo nel caso di SBK e non SS: ne deduco che ? per questo che non bilanciano la yamaha di Lowes (5 gare 3 vittorie ed un 3 posto).

oppure fan quel ca..o che gli pare e basta??

Credo che il bilanciamento sia tra2cil e 4.

[isle_of_man]

Dimenticate che un bilanciamento c'? gi?, 675 3 cilindri, 600 4

[Alberto2811]

Dimenticate che un bilanciamento c'? gi?, 675 3 cilindri, 600 4

e due cilindri 750