Frizione f3

[sparpi74]

Innanzitutto prendete il foglio in allegato con i documenti che consiglia il setup stradale
Impostatelo sulla moto come descritto.
Mono:
Sprecaricare la molla di 2 giri
Chiudere l'estensione di 1 giro
Chiudere compressione di 1 giro
Attenzione ..partendo da quello consigliato e chiudendo di un giro sia estensione che compressione...vi ritroverete ad averle quasi tutte chiuse
Forche:
Precarico 3 giri da tutto aperto
Estensione 1/2 giro a chiudere
Compressione 1 giro a chiudere


Io cos? mi sono ritrovato a guidare veramente bene
Peso 77 nudo
La uso prevalentemente sui passi...con le Pirelli di serie 2.3 ant e post a freddo
Spero di esservi stato utile
Ciao ragazzi

[sparpi74]

La cosa che vorrei risolvere e' la poca modulabilita' del freno anteriore
Evidentemente mi sono abituato all'abs BMW ...ma quando tocco la leva della f3...mi sembra sin troppo incisiva

[tigreTNT]

No no nemmeno io,,,, nessun problema a parte il motore che grrrrrrracchia e la frizione rumorosa ...

Benvenuto su un tre cilindri italiano

La cosa che vorrei risolvere e' la poca modulabilita' del freno anteriore
Evidentemente mi sono abituato all'abs BMW ...ma quando tocco la leva della f3...mi sembra sin troppo incisiva

Quanto misura la Nissin di serie? 19x21 ?
Metti una pompa con pistone leggermente pi? piccolo

[GuidoF3]

Benvenuto su un tre cilindri italiano



Quanto misura la Nissin di serie? 19x21 ?
Metti una pompa con pistone leggermente pi? piccolo

Mi piace il motore trattorino.... Hihih

[Marco86]

Innanzitutto prendete il foglio in allegato con i documenti che consiglia il setup stradale
Impostatelo sulla moto come descritto.
Mono:
Sprecaricare la molla di 2 giri
Chiudere l'estensione di 1 giro
Chiudere compressione di 1 giro
Attenzione ..partendo da quello consigliato e chiudendo di un giro sia estensione che compressione...vi ritroverete ad averle quasi tutte chiuse
Forche:
Precarico 3 giri da tutto aperto
Estensione 1/2 giro a chiudere
Compressione 1 giro a chiudere


Io cos? mi sono ritrovato a guidare veramente bene
Peso 77 nudo
La uso prevalentemente sui passi...con le Pirelli di serie 2.3 ant e post a freddo
Spero di esservi stato utile
Ciao ragazzi

Quindi quello che suggerisci ? da fare una volta settata la moto come da manuale??
Ma una domanda.. Quindi come esce settata dalla fabbrica?? Utilizzo pista?

Per quanto riguarda la frizione, mi sembra duretta, dopo il rodaggio si ammorbidisce un po' o nada?? Perch? per i passi la vedo dura dopo una giornata!

[GuidoF3]

Quindi quello che suggerisci ? da fare una volta settata la moto come da manuale??
Ma una domanda.. Quindi come esce settata dalla fabbrica?? Utilizzo pista?

Per quanto riguarda la frizione, mi sembra duretta, dopo il rodaggio si ammorbidisce un po' o nada?? Perch? per i passi la vedo dura dopo una giornata!

Frizione rumorosa e duretta.. Molto da corsa...

[krisalp]

confermo che anche la mia F3 ha la stessa rumorosit?!

[GuidoF3]

confermo che anche la mia F3 ha la stessa rumorosit?!

Bene bene ... Allora la mia NN e rotta...

[tigreTNT]

Per quanto riguarda la frizione, mi sembra duretta

Prova una leva con interasse differente.

E fate lavorare sti muscoletti, su su !

[GuidoF3]

Prova una leva con interasse differente.

E fate lavorare sti muscoletti, su su !

Quotissimo.....

[Marco86]

Prova una leva con interasse differente.

E fate lavorare sti muscoletti, su su !

Oggi ritirata!! In realt? nell'utilizzo ? pi? morbida del zeta!! Con le due dita faccio pochissima fatica, devo solo abituarmi allo stacco, o tende a morirmi o la caccio su di giri!! non vedo l'ora che passi la pioggia!

[sparpi74]

Oggi ritirata!! In realt? nell'utilizzo ? pi? morbida del zeta!! Con le due dita faccio pochissima fatica, devo solo abituarmi allo stacco, o tende a morirmi o la caccio su di giri!! non vedo l'ora che passi la pioggia!

Escludo a priori che sia la mappa..avendola ritirata ora...ha sicuramente l'ultima di dicembre...
Quindi e' una questione di abitudine..all'inizio l'ho fatta spegnere diverse volte prima d'imparare a gestire frizione ma sopratutto la manopola del gas
A me la leva frizione sembra che sia idraulica ...perch? dite che e' dura?

[GuidoF3]

Oggi ritirata!! In realt? nell'utilizzo ? pi? morbida del zeta!! Con le due dita faccio pochissima fatica, devo solo abituarmi allo stacco, o tende a morirmi o la caccio su di giri!! non vedo l'ora che passi la pioggia!

Marco fai pu? di km il motore deve farsi... Vedrai che pian piano migliora anche perch? tu ci prendi la mano...

A proposito di frizione... Ricordate le cose dure vanno di moda.. soprattutto tra le ragazze.. Hihih

[Marco86]

Escludo a priori che sia la mappa..avendola ritirata ora...ha sicuramente l'ultima di dicembre...
Quindi e' una questione di abitudine..all'inizio l'ho fatta spegnere diverse volte prima d'imparare a gestire frizione ma sopratutto la manopola del gas
A me la leva frizione sembra che sia idraulica ...perch? dite che e' dura?

No ho detto che in realt? ? morbida! Da fermo mi sembrava dura ma non ? cos?..
Comunque credo invece che sia proprio la mappa! Nel senso che siccome grandinava l'ho usata in modalit? rain e in effetti il comando del gas ? addormentato... Oggi in normal tutto pi? facile! E sotto i 4000 giri ? un agnellino! Che scalpita per?

[GuidoF3]

No ho detto che in realt? ? morbida! Da fermo mi sembrava dura ma non ? cos?..
Comunque credo invece che sia proprio la mappa! Nel senso che siccome grandinava l'ho usata in modalit? rain e in effetti il comando del gas ? addormentato... Oggi in normal tutto pi? facile! E sotto i 4000 giri ? un agnellino! Che scalpita per?

E vedrai in S con il sole