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Saranno il britannico Christian Iddon, 27 anni, e Roberto Rolfo, 32, a guidare la Mv F3 ufficiale affidata al team Parking nel Mondiale Supersport 2013.
Resta fuori a sorpresa Luca Scassa che sembrava destinato a diventare il fulcro del progetto in virt? degli ottimi trascorsi con la marca varesina, a cominciare dal successo nel tricolore SBK 2008 con la F4 312.
Christian Iddon ? figlio d'arte: pap? Paul ? stato uno dei protagonisti della 500GP anni '80, sia in campo nazionale che continentale. Christian ha cominciato con il fuoristrada diventando poi uno dei protagonisti del Mondiale Supermoto con 42 GP e due vittorie con Aprilia ufficiale. E' passato alla velocit? nel 2010 partendo dal campionato inglese Supersport. Nella stessa stagione ha debuttato nel Mondiale con due presenze e miglior piazzamento 12? al Nurburgring con la Honda Cresto. Nel 2012 ha gareggiato con la Triumph vincendo tre round.
Roberto Rolfo ha iniziato giovanissimo debuttando nel Motomondiale a soli 15 anni, nel 1996. La migliore stagione in 250 2003 quando f? secondo. Il pilota torinese, ma da anni residente in Svizzera, vanta anche cinque stagioni in Superbike, dal 2006 al 2011, con Ducati Caracchi, Honda Ten Kate e Kawasaki Pedercini.
Nel 2012 ha gareggiato in Moto2 con la Suter, di cui ? stato anche collaudatore, ma ha interrotto il rapporto in anticipo disputando gli ultimi quattro GP in CRT con la ART della SpeedMaster al posto di Mattia Pasini.
"Seguo Iddon da alcuni anni e lo reputo un talento",- spiega Giuliano Rovelli, proprietario del team ParkinGo che ha lanciato Chaz Davies portandolo al Mondiale Supersport 2011 (con Yamaha) e poi a diventare il miglior newcomer Superbike nella passata stagione con una clamorosa vittoria con l'Aprilia satelllite.
"Ha gareggiato per due anni con la Triumph, quindi conosce bene il tre cilindri, la stessa configurazione di motore scelta da Mv per la F3. Inoltre nella seconda met? di campionato ? stato il pi? veloce. Vedrete, sar? una sorpresa".
Perch? Rolfo invece di Scassa?
"Roberto ? un pilota giovane ma gi? molto esperto, ? stato tester della Suter e quindi ci potr? dare un grande supporto nella fase di sviluppo. E' anche una persona con la quale sar? piacevole lavorare. Scassa era convinto di avere diritto al posto in virt? del suo passato con la Mv ma al momento di stringere la trattativa non ? stato possibile raggiungere un accordo conveniente per la mia squadra".
- See more at: Rolfo e Iddon con MV, Scassa ? fuori
Resta fuori a sorpresa Luca Scassa che sembrava destinato a diventare il fulcro del progetto in virt? degli ottimi trascorsi con la marca varesina, a cominciare dal successo nel tricolore SBK 2008 con la F4 312.
Christian Iddon ? figlio d'arte: pap? Paul ? stato uno dei protagonisti della 500GP anni '80, sia in campo nazionale che continentale. Christian ha cominciato con il fuoristrada diventando poi uno dei protagonisti del Mondiale Supermoto con 42 GP e due vittorie con Aprilia ufficiale. E' passato alla velocit? nel 2010 partendo dal campionato inglese Supersport. Nella stessa stagione ha debuttato nel Mondiale con due presenze e miglior piazzamento 12? al Nurburgring con la Honda Cresto. Nel 2012 ha gareggiato con la Triumph vincendo tre round.
Roberto Rolfo ha iniziato giovanissimo debuttando nel Motomondiale a soli 15 anni, nel 1996. La migliore stagione in 250 2003 quando f? secondo. Il pilota torinese, ma da anni residente in Svizzera, vanta anche cinque stagioni in Superbike, dal 2006 al 2011, con Ducati Caracchi, Honda Ten Kate e Kawasaki Pedercini.
Nel 2012 ha gareggiato in Moto2 con la Suter, di cui ? stato anche collaudatore, ma ha interrotto il rapporto in anticipo disputando gli ultimi quattro GP in CRT con la ART della SpeedMaster al posto di Mattia Pasini.
"Seguo Iddon da alcuni anni e lo reputo un talento",- spiega Giuliano Rovelli, proprietario del team ParkinGo che ha lanciato Chaz Davies portandolo al Mondiale Supersport 2011 (con Yamaha) e poi a diventare il miglior newcomer Superbike nella passata stagione con una clamorosa vittoria con l'Aprilia satelllite.
"Ha gareggiato per due anni con la Triumph, quindi conosce bene il tre cilindri, la stessa configurazione di motore scelta da Mv per la F3. Inoltre nella seconda met? di campionato ? stato il pi? veloce. Vedrete, sar? una sorpresa".
Perch? Rolfo invece di Scassa?
"Roberto ? un pilota giovane ma gi? molto esperto, ? stato tester della Suter e quindi ci potr? dare un grande supporto nella fase di sviluppo. E' anche una persona con la quale sar? piacevole lavorare. Scassa era convinto di avere diritto al posto in virt? del suo passato con la Mv ma al momento di stringere la trattativa non ? stato possibile raggiungere un accordo conveniente per la mia squadra".
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