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Nuova F4 MY 2013

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    #76
    Originally posted by albtuono View Post
    Sai quando monti Ohlins e Brembo top di gamma.....
    Chi si ? mai lamentato dell'avantreno MV?
    Forse era un pelo pi? pesante delle altre. Molto dipendeva dai silenziatori.
    Tu hai provato le precedenti versioni?

    insomma un pelo...dovrebbero togliere almeno 10 kg e con il solo scarico la vedo dura.

    Diciamocelo, la moto andrebbe riprogettata da capo nei vari componenti, credo sia arrivata al capolinea...e che capolinea sia chiaro! :1:

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      #77
      Originally posted by Pinzo? View Post
      insomma un pelo...dovrebbero togliere almeno 10 kg e con il solo scarico la vedo dura.

      Diciamocelo, la moto andrebbe riprogettata da capo nei vari componenti, credo sia arrivata al capolinea...e che capolinea sia chiaro! :1:
      Mha sai bisognerebbe vedere una vera comparativa con la concorrenza.
      Fatta veramente da piloti imparziali.
      Senza che alcuni concorrenti si ritirino. Come successo in passato da Ducati ad esempio.
      Leggo tanti commenti. Ma quanti hanno guidato una F4 prima di criticarla?
      Ti faccio un esempio:
      Ero in pista con la Ninja, uno mi avvicina e mi dice: "? un p? vuota sotto vero?"
      Rispondo: a me pare una bestia questo motore. Ma tu a cosa sei abituato?
      Lui mi fa: "no io non ho la moto"
      MA scusate queste stronzate dove minchia le sentite?!?!?!?

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        #78
        Originally posted by Alberto2811 View Post
        non avevano posticipato la cosa al 2016 in italia?
        Boh mi pare di no per? siamo in Italia tutto pu? accadere
        Comunque con mille mila controlli un ABS ci stava dentro...si taglia una parte di clientela

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          #79
          Originally posted by albtuono View Post
          Mha sai bisognerebbe vedere una vera comparativa con la concorrenza.
          Fatta veramente da piloti imparziali.
          Senza che alcuni concorrenti si ritirino. Come successo in passato da Ducati ad esempio.
          Leggo tanti commenti. Ma quanti hanno guidato una F4 prima di criticarla?
          Ti faccio un esempio:
          Ero in pista con la Ninja, uno mi avvicina e mi dice: "? un p? vuota sotto vero?"
          Rispondo: a me pare una bestia questo motore. Ma tu a cosa sei abituato?
          Lui mi fa: "no io non ho la moto"
          MA scusate queste stronzate dove minchia le sentite?!?!?!?
          passi il lato dinamico, e passi gli stupidi che non hanno nemmeno la moto e parlano, intendo comunque dire che oggettivamente la moto sulla bilancia ha un peso rilevante, e chi ? un po' smaliziato di ss questa fattore comunque incide. Ti farei provare la mia per capirci meglio, rimarresti a bocca aperta, ne sono stra sicuro!!!

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            #80
            Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
            Boh mi pare di no per? siamo in Italia tutto pu? accadere
            Comunque con mille mila controlli un ABS ci stava dentro...si taglia una parte di clientela

            in effetti...
            Oggi anche un buon ABS di serie, od anche solo come optional, fa la differenza...io mi sono pentito di non averlo messo

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              #81
              Originally posted by Pinzo? View Post
              in effetti...
              Oggi anche un buon ABS di serie, od anche solo come optional, fa la differenza...io mi sono pentito di non averlo messo
              Si almeno come optional ci stava

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                #82
                Originally posted by Pinzo? View Post
                passi il lato dinamico, e passi gli stupidi che non hanno nemmeno la moto e parlano, intendo comunque dire che oggettivamente la moto sulla bilancia ha un peso rilevante, e chi ? un po' smaliziato di ss questa fattore comunque incide. Ti farei provare la mia per capirci meglio, rimarresti a bocca aperta, ne sono stra sicuro!!!
                Si ma tu mica hai una signora moto che vincer? la SBK 2013 mica pizza e fichi.
                Per F4 essere sullo stesso piano o un pelo sotto ? un ottimo risultato.
                Ducati ha un R&S neppure paragonabile a MV Agusta.
                Senza parlare del capitale.

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                  #83
                  Originally posted by Pinzo? View Post
                  in effetti...
                  Oggi anche un buon ABS di serie, od anche solo come optional, fa la differenza...io mi sono pentito di non averlo messo
                  Secondo me era pi? utile su Brutale.
                  F4 pi? specifica per la pista ne sente meno la mancanza.
                  In strada ci vuole.
                  Pochi cazzi.

                  Comment


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                    #84
                    Originally posted by albtuono View Post
                    Secondo me era pi? utile su Brutale.
                    F4 pi? specifica per la pista ne sente meno la mancanza.
                    In strada ci vuole.
                    Pochi cazzi.
                    Quindi nessun modello nuovo ha l'abs?

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                      #85
                      senza abs mi sa che si precludono una bella fetta del gi? esiguo mercato che vanno ad attaccare...

                      ptevano metterlo.

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                        #86
                        Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                        Quindi nessun modello nuovo ha l'abs?
                        No, non ancora.

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                          #87
                          Originally posted by giuseppe_d View Post
                          senza abs mi sa che si precludono una bella fetta del gi? esiguo mercato che vanno ad attaccare...

                          ptevano metterlo.
                          Chi usa l'ABS in pista?

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                            #88
                            Originally posted by albtuono View Post
                            Chi usa l'ABS in pista?
                            ti rispondo alla domanda con un'altra domanda:

                            quanti di quelli che comprano la F4 la usano SOLO in pista?

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                              #89
                              Originally posted by Pinzo? View Post
                              Gianni la ciclistica dell'F4 ? sempre stata invidiata e quest'ultima versione non sar? da meno.

                              Motore?
                              Non si discutono i valori assoluti, pi? che altro ? l'affidabilit? da verificare, tallone d'Achille del modello precedente, ma scommettiamo che siamo alla svolta assoluta?

                              su quelli dichiarati c'? molto da discutere, visto che erano Balle da Bar

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                                #90
                                Originally posted by Alberto2811 View Post
                                ti rispondo alla domanda con un'altra domanda:

                                quanti di quelli che comprano la F4 la usano SOLO in pista?
                                Non saprei.
                                Ma le SS di oggi hanno senso solo li

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