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    #46
    Originally posted by Tobbio View Post
    Te li consiglio. Oltre agli ovvi miglioramenti di carattere "pistaiolo" il motore ? pi? regolare, scalda meno, e il tutto pesa meno. Certo non ho confronti con altri collettori o collettori + terminali, magari c'? di meglio, non ne ho idea, ma con questi monti collettori MV + centralina MV, che direi ? un bel dormire sereni.... per contro il prezzo, immagino che con altri prodotti si spenda meno..
    Grazie per questa analisi dettagliata...mi confermi ci? che pensavo...

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      #47
      Originally posted by GuidoF3 View Post
      Bene tobbio una domanda... Ipotizziamo che io voglia montare il kit collettori MV TU.. me li consigli? Cio? la f3 va bene ? Ho la sensazione che quel kit sia studiato prevalentemente per la pista .. Ho un amico milanese che li ha montati e lui si lamenta .. Dice che non me li consiglierebbe per uso su strada ma secondo me dice una caxxata.. Tobbio tu che sei imparziale mi garantisci che vadano bene? Grazieeeee fratello
      montali montali .....
      Ebnin rompere

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        #48
        Originally posted by Tobbio View Post
        Grazie!! Io machio di tre anni e femminuccia in arrivo... Ma ? vero quanto sento in giro... Cio? che due figli non ? il doppio di uno ma molto peggio?!!


        Mi sono spiegato male...
        Ho 2 tori: mamma e bimbo.
        tutti i miei amici che hanno fatto il secondo, era tanto entusiasti prima di farlo e adesso: il terzo? Mq non se ne parla proprio :-D:-D:-D:-D

        tutti hanno avuto una esperienza positivissa con il primo/a ebnegativa (se si pu? dire) con il secondo
        Molto penso dipenda dalla differenza di et?.
        E dalla fortuna/aiuti dei nonni

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          #49


          Sono sconvolto..........

          ho appena ricevuto una telefonata da un amico della mia zona .. Ha ritirato la f3 sett scorsa dopo che gli hanno montato il kit collettori e?

          Sembra che la moto USO STRADALE NN vada benissimo .... Singhiozza sotto i 7/8000 e dice che era 1000 volte meglio quando era originale...

          E vero? Oggi ci vediamo per un caff? e mi racconter? dettagliatamente ....

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            #50
            Originally posted by massimou View Post
            tutti i miei amici che hanno fatto il secondo, era tanto entusiasti prima di farlo e adesso: il terzo? Mq non se ne parla proprio :-D:-D:-D:-D

            tutti hanno avuto una esperienza positivissa con il primo/a ebnegativa (se si pu? dire) con il secondo
            Grazie, avevo bisogno di un p? di ottimismo!!

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              #51
              Originally posted by GuidoF3 View Post


              Sono sconvolto..........

              ho appena ricevuto una telefonata da un amico della mia zona .. Ha ritirato la f3 sett scorsa dopo che gli hanno montato il kit collettori e?

              Sembra che la moto USO STRADALE NN vada benissimo .... Singhiozza sotto i 7/8000 e dice che era 1000 volte meglio quando era originale...

              E vero? Oggi ci vediamo per un caff? e mi racconter? dettagliatamente ....
              Non sconvolgerti, io ho notato netti miglioramenti nella fluidit? d'erogazione, certo il confronto l'ho fatto con il primo aggiornamento centralina, se poi hanno fatto altri aggiornamenti che hanno reso la moto elettrica nun so..

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                #52
                Originally posted by Tobbio View Post
                Non sconvolgerti, io ho notato netti miglioramenti nella fluidit? d'erogazione, certo il confronto l'ho fatto con il primo aggiornamento centralina, se poi hanno fatto altri aggiornamenti che hanno reso la moto elettrica nun so..
                Quindi con questa centralina del kit hai un sostanziale miglioramento rispetto le prime mappe delle centraline originali ma non puoi paragonarla all'ultima perch? hai montato il kit prima...giusto ?
                Comunque nn hai anomalie tali da preoccuparsi ...giusto ?

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                  #53
                  Originally posted by Tobbio View Post
                  Non sconvolgerti, io ho notato netti miglioramenti nella fluidit? d'erogazione, certo il confronto l'ho fatto con il primo aggiornamento centralina, se poi hanno fatto altri aggiornamenti che hanno reso la moto elettrica nun so..
                  Mah lui l ha montato mercoled? scorso.. E? Dice che la moto non va bene .. Ha l ultimo aggiornamento.. Boh.. Questa persona e affidabile ha 3 moto .. Corre in pista .. E sa fare una diagnosi facilmente...

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                    #54
                    Originally posted by sparpi74 View Post
                    Quindi con questa centralina del kit hai un sostanziale miglioramento rispetto le prime mappe delle centraline originali ma non puoi paragonarla all'ultima perch? hai montato il kit prima...giusto ?
                    Comunque nn hai anomalie tali da preoccuparsi ...giusto ?
                    Tutto giusto. Il confronto lo faccio tra il penultimo aggiornamento della centralina originale e la centralina sostituita con mappa dedicata ai collettori MV Corse. Il terminale ? sempre quello originale (che non cambierei per nulla al mondo!).

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                      #55
                      Originally posted by Tobbio View Post
                      Tutto giusto. Il confronto lo faccio tra il penultimo aggiornamento della centralina originale e la centralina sostituita con mappa dedicata ai collettori MV Corse. Il terminale ? sempre quello originale (che non cambierei per nulla al mondo!).
                      Bene...prendendo spunto dalla tua recensione di ottobre... Mi sono deciso a farmi questo regalo..ma ahim? non ho riscontrato diversi punti salienti del tuo racconto ...ed e' per questo che sto approfondendo.
                      Sabato ne prover? un'altra e spero che la mia abbia un problema ...
                      Se prima andava bene e questi problemi sono usciti dopo il montaggio del kit vuol dire che :
                      Il concessionario ha sbagliato qualcosa
                      Quel kit ha qualche problema
                      La tua recensione presenta qualche dubbio
                      Vi aggiorner? sabato...meteo permettendo

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                        #56
                        Originally posted by sparpi74 View Post
                        Bene...prendendo spunto dalla tua recensione di ottobre... Mi sono deciso a farmi questo regalo..ma ahim? non ho riscontrato diversi punti salienti del tuo racconto ...ed e' per questo che sto approfondendo.
                        Sabato ne prover? un'altra e spero che la mia abbia un problema ...
                        Se prima andava bene e questi problemi sono usciti dopo il montaggio del kit vuol dire che :
                        Il concessionario ha sbagliato qualcosa
                        Quel kit ha qualche problema
                        La tua recensione presenta qualche dubbio
                        Vi aggiorner? sabato...meteo permettendo

                        Sparpy quindi anche tu non hai riscontrato miglioramenti dopo il montaggio dei collettori??che problemi ha?
                        Per la B3 800 ho visto dal sito che non sono ancora dipsonibili ma se mi dite che avete riscontrato sti problemi meglio lasciarla cosi com'e'!!

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                          #57
                          Ho problemi all'avvio e alcuni seghettamenti fino a 5000 giri...attendo risoluzioni in merito...ma sabato voglio escludere che sia la mia moto o un errato montaggio provandone un'altra ...in alto ho avvertito miglioramenti importanti.
                          Riduzione di peso e calore tangibili

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                            #58
                            Originally posted by sparpi74 View Post
                            Ho problemi all'avvio e alcuni seghettamenti fino a 5000 giri...attendo risoluzioni in merito...ma sabato voglio escludere che sia la mia moto o un errato montaggio provandone un'altra ...in alto ho avvertito miglioramenti importanti.
                            Riduzione di peso e calore tangibili
                            ok, pero' freferisco che altri facciano da cavia al posto mio, tanto non ho fretta!

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                              #59
                              Originally posted by sparpi74 View Post
                              Bene...prendendo spunto dalla tua recensione di ottobre... Mi sono deciso a farmi questo regalo..ma ahim? non ho riscontrato diversi punti salienti del tuo racconto ...ed e' per questo che sto approfondendo.
                              Sabato ne prover? un'altra e spero che la mia abbia un problema ...
                              Se prima andava bene e questi problemi sono usciti dopo il montaggio del kit vuol dire che :
                              Il concessionario ha sbagliato qualcosa
                              Quel kit ha qualche problema
                              La tua recensione presenta qualche dubbio
                              Vi aggiorner? sabato...meteo permettendo
                              Unica spiegazione penso possa essere l'elettronica. O il concessionario ha sbagliato qualcosa, oppure qualcosa non va nella mappatura.
                              D?i che sistemano anche questa

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                                #60
                                Originally posted by sparpi74 View Post
                                Ho problemi all'avvio e alcuni seghettamenti fino a 5000 giri...attendo risoluzioni in merito...ma sabato voglio escludere che sia la mia moto o un errato montaggio provandone un'altra ...in alto ho avvertito miglioramenti importanti.
                                Riduzione di peso e calore tangibili
                                Ma allora li hai messi su?!?
                                Bene, cosa intendi per problemi all'avvio?
                                Per quanto riguarda i seghettamenti fino a 5000 giri prima dell'installazione dei collettori seghettava molto, ora la cosa per me ? ridotta a livelli non degni di nota, certo non tale da rappresentare un problema!
                                Poi ripeto, se voi eravate abituati all'ultima mappa e con quella avevano reso il motore elettrico... questo io non lo posso sapere.. rispetto alla mia vecchia mappa originale ora l'erogazione si ? notevolmente "fluidificata"!
                                Ragazzi, poi bisogna considerare il tipo di motore, un 600 iperspinto, se pretendiamo un'erogazione da scooter c'? qualcosa che non va nelle nostre aspettative.. ovvio che per girare fin dove gira bisogna accettare qualche compromesso in basso...
                                Errato montaggio la vedo difficile, stacchi centralina vecchia e metti centralina nuova, fissi i collettori e parti.. a meno che non sfiati dall'attacco dei collettori alla testa..

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