1090R ? scattato l'amore?

[albtuono]

Oggi ho fatto il test ride organizzato da Evolution bike e Garage Italia.
Che ringrazio per la prova.
Ho provato una 1090r di colore nero.
Che dire rispetto alla 990 non centra nulla. Sembra un altro mezzo.
Rispetto alla mia 989 un nettissimo passo avanti direi.
Insomma appena salito in sella mi accorgo che negli specchietti si riesce pure a vedere dietro (strana sta cosa, nella mia vedo solo il mio avambraccio)
La strumentazione per? non mi piace affatto, spero montino al pi? presto una full digit. Tipo F4 o F3 insomma.
Le marce entrano facilmente, il cambio ? nettamente pi? morbido del mio.
Sempre preciso.
NON VIBRA NULLA. Rispetto alla mia ? veramente un altro motore.
Evidentemente il contralbero serve.
Purtroppo la prova si ? svolta su un percorso cittadino molto trafficato, quindi non posso parlare di stabilit? ad alte velocit? e veri ingressi in curva.
Mi ? sembrata molto agile e con sospensini tarate sul morbido che filtrano bene. Ma la mia l'ho irrigidita un pochino.
Il motore che mi ha deluso sulla 989 su questa 1090 mi pare veramente perfetto. Fluido, non scalda moltissimo a mio avviso e a 4.000 / 5.000 giri, se apri si alza in 1? e 2? solo di gas senza alcuna fatica.
Diciamo di si, mi sono innamorato, ora vedremo
Chiss? come deve essere la 1090RR

[TECNOART]

Oggi ho fatto il test ride organizzato da Evolution bike e Garage Italia.
Che ringrazio per la prova.
Ho provato una 1090r di colore nero.
Che dire rispetto alla 990 non centra nulla. Sembra un altro mezzo.
Rispetto alla mia 989 un nettissimo passo avanti direi.
Insomma appena salito in sella mi accorgo che negli specchietti si riesce pure a vedere dietro (strana sta cosa, nella mia vedo solo il mio avambraccio)
La strumentazione per? non mi piace affatto, spero montino al pi? presto una full digit. Tipo F4 o F3 insomma.
Le marce entrano facilmente, il cambio ? nettamente pi? morbido del mio.
Sempre preciso.
NON VIBRA NULLA. Rispetto alla mia ? veramente un altro motore.
Evidentemente il contralbero serve.
Purtroppo la prova si ? svolta su un percorso cittadino molto trafficato, quindi non posso parlare di stabilit? ad alte velocit? e veri ingressi in curva.
Mi ? sembrata molto agile e con sospensini tarate sul morbido che filtrano bene. Ma la mia l'ho irrigidita un pochino.
Il motore che mi ha deluso sulla 989 su questa 1090 mi pare veramente perfetto. Fluido, non scalda moltissimo a mio avviso e a 4.000 / 5.000 giri, se apri si alza in 1? e 2? solo di gas senza alcuna fatica.
Diciamo di si, mi sono innamorato, ora vedremo
Chiss? come deve essere la 1090RR

ovviamente mimetica

[albtuono]

ovviamente mimetica

Sukaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
Oggi ne ho vista una nera e verde militare opaco, bellissima.
Era di un signore che l'ha ritirata una settimana fa.
NOn ero al corrente di quel colore sulla 1090RR

[mozzo16]

Sukaaaaaaa!!!!!!!!!!!!
Oggi ne ho vista una nera e verde militare opaco, bellissima.
Era di un signore che l'ha ritirata una settimana fa.
NOn ero al corrente di quel colore sulla 1090RR

Alb ma avevi la tuta?

[albtuono]

Alb ma avevi la tuta?

Si ero io.
Tu cosa hai provato?

[mozzo16]

F3 giubbino dainese bianco.
Bella motoretta, premetto non ho mai avuto una carenata.
Trovi facilmente la posizione, maneggevole,vibra pochissimo, ottimo cambio,motore un p? vuoto in basso ma gestibilissimo, quando apri per?, altra musica. Ci sto facendo un pensierino da tanto, se veniamo fuori da questa crisi, l'affianco alla mia R.
Dimenticavo, in citt? no. Alla fine del giro avevo i miei gioielli abbrustoliti.

[albtuono]

F3 giubbino dainese bianco.
Bella motoretta, premetto non ho mai avuto una carenata.
Trovi facilmente la posizione, maneggevole,vibra pochissimo, ottimo cambio,motore un p? vuoto in basso ma gestibilissimo, quando apri per?, altra musica. Ci sto facendo un pensierino da tanto, se veniamo fuori da questa crisi, l'affianco alla mia R.
Dimenticavo, in citt? no. Alla fine del giro avevo i miei gioielli abbrustoliti.

Tutti dicono che le Brutale scaldano.
Mha rispetto alla mia vechia tuono la mia scalda meno. E la 1090 di oggi mi pare scaldi meno della mia.

[albtuono]

F3 giubbino dainese bianco.
Bella motoretta, premetto non ho mai avuto una carenata.
Trovi facilmente la posizione, maneggevole,vibra pochissimo, ottimo cambio,motore un p? vuoto in basso ma gestibilissimo, quando apri per?, altra musica. Ci sto facendo un pensierino da tanto, se veniamo fuori da questa crisi, l'affianco alla mia R.
Dimenticavo, in citt? no. Alla fine del giro avevo i miei gioielli abbrustoliti.

Domani fai un salto con noi ad Uboldo?
Ci troviamo con Willy alle 9.30 da Pogliani Cinisello.

[mozzo16]

Domani fai un salto con noi ad Uboldo?
Ci troviamo con Willy alle 9.30 da Pogliani Cinisello.

Far? il possibile per esserci.

[albtuono]

Far? il possibile per esserci.

OK
ti aspettiamo.

[SteelSeries]

ma scusate, in che senso la F3 non vibra?

[LoreXS]

ma scusate, in che senso la F3 non vibra?

io non l'ho notato sul manubrio e sulle pedane, in compenso gli specchietti vibrano molto in accelerazione...

cmq credo che abbia un contralbero

[joejoe001]

Concordo in tutto, bella erogazione dolce ti sembra di essere fermo poi guardi il km e ti accorgi del contrario, entrata in curva fulminea, davvero facile facile intuitiva da guidare, ma...........................
non mi piace davvero un peccato

[albtuono]

Concordo in tutto, bella erogazione dolce ti sembra di essere fermo poi guardi il km e ti accorgi del contrario, entrata in curva fulminea, davvero facile facile intuitiva da guidare, ma...........................
non mi piace davvero un peccato

Joe
io invece mi sa che mi sono innamorato purtroppo.:1:
Ora che faccio?
Provo a dare in permuta la mia?
Opto per una 1090 o una 1090RR che costa pi? di un rene!?!?
Dai aspettiamo la primavera e vediamo cosa esce in fiera.
Poi la mia non ha neppure 10.000 km, troppo pochi per cambiarla
O no?

[mozzo16]

OK
ti aspettiamo.

Scusa Alb, ho fatto una gaff. Mi son dimenticato che la moto era pronta per andare in pista oggi. Alla prox.