comparativa Street R - B3

[MiKiFF]

Non c'? niente di male manco ad essere talebano pro-contro qualche marca ma se da quell'inutile video ti sembra che ne esca alla grandissima!



Kmq ripeto, il problema ? il confronto con la Street che rasenta la perfezione assoluta, se la confrontavano con la Hornet 600 era un bagno di sangue per l'hondina ovviamente.

[albtuono]

Non c'? niente di male manco ad essere talebano pro-contro qualche marca ma se da quell'inutile video ti sembra che ne esca alla grandissima!



Kmq ripeto, il problema ? il confronto con la Street che rasenta la perfezione assoluta, se la confrontavano con la Hornet 600 era un bagno di sangue per l'hondina ovviamente.

Ma scusa perch? non critichi i commenti all'inizio dove pare che Street sia il non plus ultra delle moto?
Ma l'hai vista bene? Ha un forcellone che fa pena. Un telaio esile.
Io ho provato la base. Il motore ? gustoso ? vero. Ma freni e sospensioni lasciano a desiderare. Poi la R sar? sicuramente meglio non discuto.
Ovvioche non posso dare un parere senza averle provate entrambe.
Non lo posso fare io come non lo puoi fare TU.
Per la Hornet non mi prununcio, ne ho avuta una e mai pi?. Quindi sfondi una porta aperta.
In ogni caso sono pi? interessato a Speed e Brutale 1090R, quindi sono solo chiacchere e neppure troppo di mio interesse a esser sinceri.
Se tu invece cerchi una media orientati su una Strret o una B3 il resto lascia perdere.

[Alberto2811]

ai tempi dicevano che l'rs250 era peggio di qualunque 600.

per me ? stata la moto pi? divertente mai avuta, sia in strada che in pista.

prima di dire che una moto non va bene, la voglio guidare per tanti km. come ho sempre fatto.

ed ? per questo che ho preso la B3.

SE ci sar? qualcosa da correggere, si potr? fare con poca spesa!

come ho gi? detto in un altro topic:

poco tiro ai bassi? rapporti pi? corti!

[MiKiFF]

Ma scusa perch? non critichi i commenti all'inizio dove pare che Street sia il non plus ultra delle moto?
Ma l'hai vista bene? Ha un forcellone che fa pena. Un telaio esile.
Io ho provato la base. Il motore ? gustoso ? vero. Ma freni e sospensioni lasciano a desiderare. Poi la R sar? sicuramente meglio non discuto.
Ovvioche non posso dare un parere senza averle provate entrambe.
Non lo posso fare io come non lo puoi fare TU.
Per la Hornet non mi prununcio, ne ho avuta una e mai pi?. Quindi sfondi una porta aperta.
In ogni caso sono pi? interessato a Speed e Brutale 1090R, quindi sono solo chiacchere e neppure troppo di mio interesse a esser sinceri.
Se tu invece cerchi una media orientati su una Strret o una B3 il resto lascia perdere.

Io la Street l'ho avuta per un paio d'anni e non mi sembra possibile fare di meglio, ma ovviamente prover? prima della sentenza assoluta, nel senso di confronto totalmente obiettivo, per quello in base ai gusti personali mi basta quello che leggo, se ha pochi medi ed in basso ? irregolare non la comprerei mai e poi mai anche fosse ciclisticamente una lama.

[albtuono]

ai tempi dicevano che l'rs250 era peggio di qualunque 600.

per me ? stata la moto pi? divertente mai avuta, sia in strada che in pista.

prima di dire che una moto non va bene, la voglio guidare per tanti km. come ho sempre fatto.

ed ? per questo che ho preso la B3.

SE ci sar? qualcosa da correggere, si potr? fare con poca spesa!

come ho gi? detto in un altro topic:

poco tiro ai bassi? rapporti pi? corti!

La coppia ? importantissima e fa tanto divertimento in strada.
I rapporti corti sono sono una coperta corta che non risolve il problema.

[albtuono]

Io la Street l'ho avuta per un paio d'anni e non mi sembra possibile fare di meglio, ma ovviamente prover? prima della sentenza assoluta, nel senso di confronto totalmente obiettivo, per quello in base ai gusti personali mi basta quello che leggo, se ha pochi medi ed in basso ? irregolare non la comprerei mai e poi mai anche fosse ciclisticamente una lama.

GUarda che pure io ci sono rimasto male per il poco tiro in basso/medi sia chiaro.
Per me ne ha gi? poco la mia 989. Per quello mi piacerebbe una 1090.

[blackbass]

Mi segno




Inviato dal culo rotto di luka79

[Alberto2811]

La coppia ? importantissima e fa tanto divertimento in strada.
I rapporti corti sono sono una coperta corta che non risolve il problema.

onestamente io non la penso cos?.

e ti ripeto, che la moto pi? divertente che io abbia mai guidato, fino a 8000 giri non arrivava a 15Nm di coppia...

[TECNOART]

La coppia ? importantissima e fa tanto divertimento in strada.
I rapporti corti sono sono una coperta corta che non risolve il problema.

dici....
io ho avuto per tanti anni il gamma 500
scorbutica peggio di mia suocera fino a 6000 giri range di utilizzo ridottisimo
cattiva come nessuna moto mai
eppure ? la moto che in assoluto mi ha dato pi? soddisfazioni e fatto divertire di pi? ,

[Alberto2811]

dici....
io ho avuto per tanti anni il gamma 500
scorbutica peggio di mia suocera fino a 6000 giri range di utilizzo ridottisimo
cattiva come nessuna moto mai
eppure ? la moto che in assoluto mi ha dato pi? soddisfazioni e fatto divertire di pi? ,

e grazie al caxxo!!!!


IL 2T E' IL TOP !!!!

[rich]

Io me la rido, hanno dovuto prendere la versione R, quindi la pi? ricca e affinata di un vecchio progetto per non sfigurare con l'ultimna arrivata sul mercato e pure in versione "Entry Level", quindi con gomme freni e finiture approsimativi

Ho preso il giornale ieri ed ho letto la prova d'un fiato, poi ho anche chiesto il perch? della scelta a Motociclismo di modelli cos? eterogenei,se per fascia di prezzo ma la risposta non giunge ancora

[Angelotuono]

Rich, cos? come quando ci sono comparative di ss, le italiane mandano le moto pi? accessoriate (e molto pi? costose di quelle jappi), triumph ha mandato la migliore che aveva e che costa oltretutto la stessa cifra della concorrente. Insomma quando lo fanno le italiane tutto va bene e se lo fa qualcun altro no?

[rich]

Rich, cos? come quando ci sono comparative di ss, le italiane mandano le moto pi? accessoriate (e molto pi? costose di quelle jappi), triumph ha mandato la migliore che aveva e che costa oltretutto la stessa cifra della concorrente. Insomma quando lo fanno le italiane tutto va bene e se lo fa qualcun altro no?

Non ? vero, fammi un'esempio

[Angelotuono]

Come non ? vero, guarda la prova fatta da motociclismo a monza, c'erano la r1, la bmw, la gsx-r, e poi la rsv4 aprc factory, la panigale S, la f4rr. Le italiane sono disponibili anche con i modelli base, che costano mediamente 4mila euro in meno, nonostane questo la comparativa ? stata fatta con le pi? costose...

[speeder]

GUarda che pure io ci sono rimasto male per il poco tiro in basso/medi sia chiaro.
Per me ne ha gi? poco la mia 989. Per quello mi piacerebbe una 1090.

Se vuoi del tiro ai bassi 1078 tutta la vita. Quella non ? una moto, ? un missile terra-aria!!!!!