mi ero quasi convinto sulla b3

[erpacio]

Mi sa che l'ultima gara l'ho vista 5 anni fa quindi non parlo.
Ma un uomo della tua esperienza, sar? soddisfatto da una 600-750 naked???
Forcelle a parte ti piace guidare col manubrione?
Magari poi non si addice alla tua giuda.
Secondo me ? un p? presto per pensare di usare la Brutalina in gara. Sarebbe meglio aspettare di vedere come va, specie se il budget ? limitato.
MV ? cara in tutto. Anche come ricambi.

PS: mentre con il cuore spero che tu la compri domani, la metti gi? come si deve, prepari la forka e cominci a vincere qualche gara da subito.

PS2: e posti tutte le foto in piega e pinna!!!!

Quotone....

Live col manubrione non ce lo vedo proprio


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[rich]

Ma senza che impazzisco con i regolamenti, ditemi che moto sono ammesse?
Cosa ci faccio?
Una moto con forcella senza regolazioni e con un Kit giusto settata a dovere, secondo me va meglio di una con tutte le levette per regolare.
Chi di voi trovata la regolazione ideale va poi a metterci le mani da solo?
Penso quasi tutti (me compreso) se non sei un pilota di fine sensibilit? e con buona conoscenza delle sospensioni e di come si comporta la tua moto non penso sei ingrado di migliorare in modo sensibile
Live parlava di 3 Naked valide, quindi immagino Mv B3, la Triumph Street, base od R che uno voglia, poi come Naked?

[FastRider]

progress la street r ha le sospensioni regolabili idem hornet

Lasciamo perdere le forche regolabili Honda sulle naked, sul CB le ho dovute far rifare.

[albtuono]

Lasciamo perdere le forche regolabili Honda sulle naked, sul CB le ho dovute far rifare.

E' da mho che lo dico.
Molte jappy hanno regolazioni che poi non regolano un kazzo. Sono finte.
Molti della mia et? ricorderanno l'era degli Anti Dive, una bellissima trovata pubblicitaria, che non serviva ad una mazza nella realt?

[livelegend]

Ma senza che impazzisco con i regolamenti, ditemi che moto sono ammesse?
Cosa ci faccio?
Una moto con forcella senza regolazioni e con un Kit giusto settata a dovere, secondo me va meglio di una con tutte le levette per regolare.
Chi di voi trovata la regolazione ideale va poi a metterci le mani da solo?
Penso quasi tutti (me compreso) se non sei un pilota di fine sensibilit? e con buona conoscenza delle sospensioni e di come si comporta la tua moto non penso sei ingrado di migliorare in modo sensibile
Live parlava di 3 Naked valide, quindi immagino Mv B3, la Triumph Street, base od R che uno voglia, poi come Naked?

per la categoria naked sono ammesse moto che nascono naked

600 cc 4 cil
675 cc 3 cil
750 cc 2 cil

[livelegend]

Mi sa che l'ultima gara l'ho vista 5 anni fa quindi non parlo.
Ma un uomo della tua esperienza, sar? soddisfatto da una 600-750 naked???
Forcelle a parte ti piace guidare col manubrione?
Magari poi non si addice alla tua giuda.
Secondo me ? un p? presto per pensare di usare la Brutalina in gara. Sarebbe meglio aspettare di vedere come va, specie se il budget ? limitato.
MV ? cara in tutto. Anche come ricambi.

PS: mentre con il cuore spero che tu la compri domani, la metti gi? come si deve, prepari la forka e cominci a vincere qualche gara da subito.

PS2: e posti tutte le foto in piega e pinna!!!!

? da parecchio che penso di fare la naked
? vero io amo solo le SS

ma nella categoria naked potrebbe scapparci qualche coppetta..........e ormai non ho pi? molto tempo per vincere qualche coppetta

ad ogni modo penso che una brutalina con una fork rifatta non possa andare meno di una R6 del 2000
e se tanto mi da tanto allora qualche coppetta dovrei prenderla

[rich]

per la categoria naked sono ammesse moto che nascono naked

600 cc 4 cil
675 cc 3 cil
750 cc 2 cil

Come la SS
Come risultatt cosa si ? visto primeggiare ultimamente?

[Topax'82]

Almeno la regolazione del precarico anteriore per fare i sag corretti, ? un tappo.

Alla fine gi? con precarico ed estensione un minimo regoli, ma senza nulla diventa arduo.

Certo che alla fine se sono regolabili come quelle del cb 1000r ma non funzionano poco te ne fai.

Live lascia perdere la naked e fai il civm naked, molto pi? divertente.

Ti ho visto con la R6 a Spoleto e guidi veramente pulito, complimenti...

Il tc su un 675 serve veramente a poco, le mappe variabili a meno.

IMHO

Se uscisse una versione R magari 800 e messa meglio sui 11.000? credo che sarebbe la moto totale...

lamps

[livelegend]

Come la SS
Come risultatt cosa si ? visto primeggiare ultimamente?

la street triple............e anche parecchio
lasciando stare il primo che ha vinto anche con la gsr, ma c'? qualcuno che ci sta diventando forte............
? una SS svestita, e questo fa la differenza

[livelegend]

Almeno la regolazione del precarico anteriore per fare i sag corretti, ? un tappo.

Alla fine gi? con precarico ed estensione un minimo regoli, ma senza nulla diventa arduo.

Certo che alla fine se sono regolabili come quelle del cb 1000r ma non funzionano poco te ne fai.

Live lascia perdere la naked e fai il civm naked, molto pi? divertente.

Ti ho visto con la R6 a Spoleto e guidi veramente pulito, complimenti...

Il tc su un 675 serve veramente a poco, le mappe variabili a meno.

IMHO

Se uscisse una versione R magari 800 e messa meglio sui 11.000? credo che sarebbe la moto totale...

lamps

se ci fosse una fork con regolazioni...........ma che non sente le regolazioni, ? presto fatto la porti a far rifare molle pompanti e olio e poi funziona

il problema ? se non hai le regolazioni............dovr? capire se posso cambiare completamente l'interno
altra cosa che non capisco
se metto la cartuccia dentro una fork con regolazioni di qualsiasi jap, posso anche fare la stock, ma ? anche vero che la regolazione del precarico idraulico ? nel piedino
se la brutalina non ha nessuna regolazione anche cambiando tutto bisognerebbe avere i comandi di precarico molla ritorno idraulico e compressione idraulica...........tutti sul tappo..........


non ho capito questa frase che hai scritto :


Live lascia perdere la naked e fai il civm naked, molto pi? divertente


grazie per i complimenti, in effetti a spoleto ho guidato bene e anche il tempo fatto non era male, prendendola ad esempio, se avessi fatto la naked, considerato che sono sicuro del fatto che una street triple o una brutalina vada meglio di una R6 del 2000, avrei fatto un bel podio

[rich]

la street triple............e anche parecchio
lasciando stare il primo che ha vinto anche con la gsr, ma c'? qualcuno che ci sta diventando forte............
? una SS svestita, e questo fa la differenza

Mi sembra l'unica in effetti, la B3 hanno iniziato a consegnarla la sett scorse; troppo presto...
Vediamo chi la sceglie e cosa far?!

[erpacio]

fatti la gsr

[albatro]

la B3 ? una entry level da 8900 euro..... cosa volevate su le Ohlins??

Ha tutto a livello di elettronica, freni etc, superiore alla concorrenza....le sospensioni no, l'80% di chi la compra non sa manco come variare il precarico!

io non capisco....non va mai bene nulla a nessuno.

Scommetto che se la vendevano a 10.000 con le Ohlins non la comprava nessuno perch? costava troppo!!

azz. da non crederci.... devo darti ragione.... ....come cambiano le cose.

[ricgsx]

non ho capito questa frase che hai scritto :


Live lascia perdere la naked e fai il civm naked, molto pi? divertente

anche a me sfugge il senso di questa.

[Topax'82]

anche a me sfugge il senso di questa.

Mi riferisco alla naked ma su strada, gare in salita, tipo Spoleto etc etc. non al campionato naked che si corre in pista dove partecipano tutte le moto anche mille Tuono V4r.

Per la forca se metti le cartucce generalmente son fatte che regoli la compressione e precarico da una parte ed estensione e precarico dall'altra, se si possono montare le cartucce da regolamento vai tranquillo.

A mio avviso per la montagna il triple triumph ? migliore perch? gira pi? in basso...

lamps