Test ad imola: F4RR che delusione ... F3 CHE SPETTACOLO!!!

[adriF4]

Concordo pienamente, poche moto, che vanno a spasso.
l'Mvista guarda se c'? tanto trasparente sul parafango in carbonio ma nn si accorge se il motore v? a 3....

Cmq prover? a fare la mod canotto sterzo, per? devo farlo sul campo se no pista che vai, setting che cambia e ti saluto riscontro.

Sar? mia impressione ma l F4 ? piuttosto sensibile alle modifiche setting per i vari circuiti, nel senso che il settiung x Imola non ? detto che sia ok per Misano ecc.. Che ne dici?

l'angolo di sterzo pi? chiuso di 0.5 gradi ti d? un riscontro immediato impossibile da non percepire, in qualsiasi situazione!!
Non appena ci sali s? e parti lo senti alla grande...

di sicuro il setting pu? cambiare sensibilmente tra pista e pista, a volte serve la moto pi? alta e maneggevole, altre preferibilmente pi? stabile..
tuttavia l'F4 essendo in origine piuttosto dura necessit? di un notevole aumento di manegevolezza, di stabilit? ne resta comunque....

il setting di Imola ? simile a quello del Mugello, un p? di molla in pi? e idraulica pi? aperta..
i miei opposti di setting sono Mugello e Rijeka.....