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Ma è sempre meglio partecipare no?
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Sto pensando di vendere tutto e......farmi la panigale
Trattore un pezzo di cazxo tanto x essere chiari..anch'io amer? sempre i trattori.
Mi sa che con sto video t'ho dato il colpo di grazia sulla decisione
E ti dir? di pi?, a parte il non averci i soldi, se mai mi far? una ducati sar? un 748r e quella si che con la frizione a secco aperta e il bicilindrico hold style fa il rumore di un trattore, ma ? quello che pi? mi piace delle ducati, come se dice a roma "a caciara che fanno"
Mi sa che con sto video t'ho dato il colpo di grazia sulla decisione
E ti dir? di pi?, a parte il non averci i soldi, se mai mi far? una ducati sar? un 748r e quella si che con la frizione a secco aperta e il bicilindrico hold style fa il rumore di un trattore, ma ? quello che pi? mi piace delle ducati, come se dice a roma "a caciara che fanno"
Gi? visto sui tag di motociclismo..non devo decidere ho gi? deciso, tengo l'F4 e gli affianco la panigale !!
Ottima scelta, se lo puoi fare. Cos? ne avrai 2 di gran belle moto
Gi?, ovvio che la panigale prender? la base (che ? identica alla s senza Ohlins e cerchi forgiati)..aspetto qualcuno che la compra, si spaventa e la rivende.:1:
c'? poco da criticare la panigale ? il futuro che tutti copieranno ma di contro ? roba per gente ricca in quanto di questi tempi scucire 20/25 mila euro per qualcosa che usi 2 volte a settimana per molti rimarr? un miraggio o un'indebitamento a rate.
cosa assurda che in america costa molto meno e per fortuna che la producono in italia..
Parole sante...in america costa meno al contrario data la loro filosofia nessuno la comprerebbe...mentre l'italia ? piena di polli da spennare...bah...tornando IT...dato che la mira della Panigale ? aim? la potenza al top...non era meglio dare frutto agli investimenti moto GP e desmosedici stradale e sviluppare una Ducati V4? tanto non parlatemi di tradizione, ormai....il bicilindrico...per raggiungere certe potenze in configurazione stradale...diciamo mi da da riflettere....non vorrei rivedere le stesse sorti delle 1098 che vanno forte solo sui giornali e nelle gare....bah...comunque moto davvero esaltante la Panigale
Parole sante...in america costa meno al contrario data la loro filosofia nessuno la comprerebbe...mentre l'italia ? piena di polli da spennare...bah...tornando IT...dato che la mira della Panigale ? aim? la potenza al top...non era meglio dare frutto agli investimenti moto GP e desmosedici stradale e sviluppare una Ducati V4? tanto non parlatemi di tradizione, ormai....il bicilindrico...per raggiungere certe potenze in configurazione stradale...diciamo mi da da riflettere....non vorrei rivedere le stesse sorti delle 1098 che vanno forte solo sui giornali e nelle gare....bah...comunque moto davvero esaltante la Panigale
Infatti avrei preferito un bel V4 che ? il miglior motore su una moto.. Ma non l'hanno fatto !
Gi?, ovvio che la panigale prender? la base (che ? identica alla s senza Ohlins e cerchi forgiati)..aspetto qualcuno che la compra, si spaventa e la rivende.:1:
Tranquillo che ce ne saranno, come ce ne sono stati molti con la streetfighter.
che bello,vedere la gente alla fine ragionare
anche io avrei preferito un kawa v4,ma il lineare ? gi? buono per i miei gusti......................
Il quattro ? indiscutibilmente e oggettivamente la migliore scelta per una moto sportiva odierna....ma non bisogna dimenticare in che "ottica" si sta ragionando...se finisse in fretta l'era dei dinosauri insensati e fuori misura da 200cv.....il bicilindrico ed il tricilindrico si potrebbero riaffermare...ma cosi...per ottenere quei cv il quattro ? la strada migliore e alla fine pi? ragionevole...
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