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Nuovi cerchi per la mia F4 750

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    #76
    No Luca niente da fare, domani pomeriggio andiamo da un gommista che ha la pistola per camion, mi porto tutto il necessario, dinamometrica, bussola da 55 e grasso per montare poi il tutto sul cerchio nuovo. A mano ? stato impossibile!!

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      #77
      Originally posted by ORZOBARLEY View Post
      No Luca niente da fare, domani pomeriggio andiamo da un gommista che ha la pistola per camion, mi porto tutto il necessario, dinamometrica, bussola da 55 e grasso per montare poi il tutto sul cerchio nuovo. A mano ? stato impossibile!!
      io una volta ho cannato a mettere il grasso e non veniva piu giu. Poi progress mi ha consigliato quello ramato e ovviamente ora si toglie e mette che ? un piacere...occhio con la pistola che ti smangia tutto il dado!!!

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        #78
        Lo so, ho infatti il grasso ramato che uso per la mia Glock che ? argenteo ora, prima lo facevano color rame!! Per il dado ho comperato la bussola da 55 apposita non dovrebbe rovinarsi, pi? di quello che ? gia. A breve mi dovrebbe arrivare quello in ergal Blu per quest'ultimo si usano le stesse coppie di serraggio originali???

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          #79
          Originally posted by fuko-dao View Post
          stiamo parlando delle stesse gomme, le sportsmart giusto?
          io ho le Gp Racer, le sportsmart non so, chiedo.

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            #80
            Originally posted by ORZOBARLEY View Post
            Allora da Fonte Motosprint, le 211GP Racer all'anteriore vanno a 2,3 mentre al posteriore vanno a 1,4-1,5 (atm) (Misurata a caldo con termocoperta) a freddo le devi alzare di 0,2-0,3. Inoltre queste pressioni vanno bene per chi ha il manico, e fa il tempo vicino al record della pista, quindi con una moto originale, che ovviamente pesa 20/30 Kg in pi? rispetto ad una messa gi? bene da pista, altri 0,1-0,2 in pi? di pressione non gli faranno di certo male.
            Quindi a ragion di logica, io ho messo le mie sportsmart a 2,5 all'anteriore e a 2,0 al posteriore. e di sicuro mi trover? benissimo!!


            casomai devi abbassare

            a me hanno sempre insegnato che scaldandosi la pressione aumenta,
            quindi se a caldo deve essere 1,5 a freddo devi metterla a 1,3....
            che poi scaldandosi va a 1,5....

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              #81
              Non ? quello che c'? scritto sul numero speciale di Motosprint specifico per la pista, veramente una guida fatta benissimo!! Demolisce la maggior parte "dei luoghi comuni".

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                #82
                Originally posted by ORZOBARLEY View Post
                Non ? quello che c'? scritto sul numero speciale di Motosprint specifico per la pista, veramente una guida fatta benissimo!! Demolisce la maggior parte "dei luoghi comuni".
                la fisica non ? un luogo comune

                cmq per vedere chi ha ragione fai una prova, metti a 2,0

                esci con la moto, scaldi bene le gomme

                misuri di nuovo

                Sinceramente non l' ho mai fatto, perch? uso le termocoperte e perch? mi sono sempre fidato della teoria scolastica e di quello che mi hanno detto i meccanici/gommisti

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                  #83
                  Sicuramente per quanto riguarda la pressione misurata a caldo e a freddo hai ragione, ma il discorso rimane valido sopratutto in pista dove le gomme rimangono a temperatura, su stada questo discorso lascia il tempo che trova, le gomme non rimangono "costanti" in temperatura come in pista. Poi ci sono buche, tombini, ecc, quindi alzare la pressione dei pneumatici ? secondo me obbligatorio
                  ma ora veniamo alle foto dei cerchi montati!! Che ne pensate??? A me sembra ringiovanita la vecchietta!!















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                    #84
                    Originally posted by ORZOBARLEY View Post
                    Sicuramente per quanto riguarda la pressione misurata a caldo e a freddo hai ragione, ma il discorso rimane valido sopratutto in pista dove le gomme rimangono a temperatura, su stada questo discorso lascia il tempo che trova, le gomme non rimangono "costanti" in temperatura come in pista. Poi ci sono buche, tombini, ecc, quindi alzare la pressione dei pneumatici ? secondo me obbligatorio
                    ma ora veniamo alle foto dei cerchi montati!! Che ne pensate??? A me sembra ringiovanita la vecchietta!!
















                    belli belli....

                    per la press hai ragione, infatti a me, hanno sempre detto (per le GP racer) ,
                    1,4/1,5 dopo mezzora di termocoperte, ovviamente in pista
                    1,7 a freddo per strada che poi diventer? (presumo) 1,8/1,9 in corsa

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                      #85
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                        #86
                        dinamicamente parlando andranno senz'altro meglio degli originali.... ma non rendono giustizia.... forse il colore uguale alla moto li fa perdere nell'insieme!! forse oro sarebbero risaltati di pi?.... ma magari non sarebbero c'entrati una beata fava!!! Comunque quel che conta davvero ? che piacciano a te

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                          #87
                          Un grandissimo passo avanti rispetto a prima!!! Ringiovanita 5 anni!!!

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                            #88
                            secondo me ci stanno benissimo

                            belli belli, complimenti

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                            • Font Size
                              #89
                              Complimenti orzo!!! Molto bella!!!

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                                #90
                                decisamente ringiovanita la ragazza......

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