Nuovi cerchi per la mia F4 750

[linuc]

Ma sono quelli che sostituiscono i Qualifier RR?

si, proprio loro
anche se in molti rimpiangono le qualiRR , queste sport smart sono veramente valide

inoltre vanno un "gran bene" anche con la pioggia

permettono gran belle pieghe garantendo una buona durata, con la classica "costanza" di rendimento delle dunlop fino alle tele

[fuko-dao]

si, proprio loro
anche se in molti rimpiangono le qualiRR , queste sport smart sono veramente valide

inoltre vanno un "gran bene" anche con la pioggia

permettono gran belle pieghe garantendo una buona durata, con la classica "costanza" di rendimento delle dunlop fino alle tele

io le ho messe proprio per la durata e perch? vengo da 2 treni di qualifier RR con le quali mi sono trovato benissimo, ma ad oggi non le rimonterei pi? , questo ? poco ma ? sicuro. Secondo me per un uso prettamente stradale hanno una carcassa troppo rigida e su una f4 che ? gi? rigida di suo non fanno certo migliorare il comfort di guida , sulle strisce pedonali slittano di brutto e mi danno sempre la sensazione di scivolare anche in piega oltre un certo angolo, questo la posteriore , mentre l'anteriore invece la trovo ottima. So che molti hanno avuto problemi che erano dovuti ad un errata pressione, probabilmente anche la mia posteriore non ? ad una pressione adeguata ,dovrei provare a sgonfiarla un pelino ma rimane il fatto che anche dopo quasi 2000 km non riesco a guidare tranquillo con ste gomme, sempre mie sensazioni e pareri personali sia chiaro, comunque come detto finite queste non le rimonter? pi? , questo ? poco ma ? sicuro

[linuc]

io credo di essere gi? al 3? treno mi pare, mentre di qualiRR ne montai solo 1 perch? poi uscirono di produzione
sento tanti che si sono trovati male , mentre altri che non ne possono piu fare a meno
su strada alla fine faccio le stesse cose che facevo con le
supercorsa pro/K3/211gpracer, se piove me ne frego e non ho turbe di scaldarle bene prima di alzare il ritmo
inoltre mi durano decisamente di pi? e per 240? montate (a bologna si trovano su questa cifra) le trovo un ottimo affare
ci sono stato anche in francia ed in swiss ed anche su quegli asfalti si sono comportate bene

rispetto alle qualiRR gli critico il fatto che l'anteriore ? meno comunicativo e tende a raddrizzare di piu se freni in piega. ecco qui le quali erano decisamente meglio

buona parte dei miei amici che le hanno montate si sono trovati strabene...altri invece non hanno trovato feeling
sembra una gomma un po soggettiva, vediamo ORZOBARLEY come ci si trover?

[ORZOBARLEY]

Oggi non faccio in tempo a montarle, mi tocca rimandare tutto a gioved? pomeriggio!!

[fuko-dao]

io credo di essere gi? al 3? treno mi pare, mentre di qualiRR ne montai solo 1 perch? poi uscirono di produzione
sento tanti che si sono trovati male , mentre altri che non ne possono piu fare a meno
su strada alla fine faccio le stesse cose che facevo con le
supercorsa pro/K3/211gpracer, se piove me ne frego e non ho turbe di scaldarle bene prima di alzare il ritmo
inoltre mi durano decisamente di pi? e per 240? montate (a bologna si trovano su questa cifra) le trovo un ottimo affare
ci sono stato anche in francia ed in swiss ed anche su quegli asfalti si sono comportate bene

rispetto alle qualiRR gli critico il fatto che l'anteriore ? meno comunicativo e tende a raddrizzare di piu se freni in piega. ecco qui le quali erano decisamente meglio

buona parte dei miei amici che le hanno montate si sono trovati strabene...altri invece non hanno trovato feeling
sembra una gomma un po soggettiva, vediamo ORZOBARLEY come ci si trover?

sono pienamente d'accordo, le gomme sono molto soggettive infatti io trovo l'anteriore molto valido mentre te lo trovi raddrizzante in frenata in curva mentre il retrotreno a volte mi sembra scappi via ma probabilmente ? una sensazione se no mi sarei gi? sdraiato da un pezzo Probabilmente il gommista me le ha gonfiate un po' troppo , devo provare a sgonfiare un pelino la posteriore, tu a quanto le tieni le tue di pressione?

[linuc]

Oggi non faccio in tempo a montarle, mi tocca rimandare tutto a gioved? pomeriggio!!

azz , son curioso di vedere quei cerchi montati!

tu a quanto le tieni le tue di pressione?

adesso che fa caldo caldo 2.3 l'anteriore e pure il posteriore
nei mesi un po piu freschi anche 2.5

[fuko-dao]

azz , son curioso di vedere quei cerchi montati!



adesso che fa caldo caldo 2.3 l'anteriore e pure il posteriore
nei mesi un po piu freschi anche 2.5

ok grazie, penso che il gommista mele abbia messe a 2.5 , domani controllo e provo ad abbassare la posteriore a 2.3 anche se c'? da dire che io giro sempre con passeggera

[massimou]

che gomme monti?

[ORZOBARLEY]

che gomme monti?

Le Dunlop Sportsmart!

[massimou]

Dunlop generalemte (GP e GP Racer) dietro ? molto pi? bassa
Con le Gp Racer non supero l' 1,6

[ORZOBARLEY]

Si ma quelle sono pressioni da pista, non da strada

[massimou]

Si ma quelle sono pressioni da pista, non da strada

in pista si va pi? bassi ancora

il mio meccanico e chi me le ha vendute, dicono entrambi questi numeri

[fuko-dao]

in pista si va pi? bassi ancora

il mio meccanico e chi me le ha vendute, dicono entrambi questi numeri

stiamo parlando delle stesse gomme, le sportsmart giusto?

[ORZOBARLEY]

in pista si va pi? bassi ancora

il mio meccanico e chi me le ha vendute, dicono entrambi questi numeri

Allora da Fonte Motosprint, le 211GP Racer all'anteriore vanno a 2,3 mentre al posteriore vanno a 1,4-1,5 (atm) (Misurata a caldo con termocoperta) a freddo le devi alzare di 0,2-0,3. Inoltre queste pressioni vanno bene per chi ha il manico, e fa il tempo vicino al record della pista, quindi con una moto originale, che ovviamente pesa 20/30 Kg in pi? rispetto ad una messa gi? bene da pista, altri 0,1-0,2 in pi? di pressione non gli faranno di certo male.
Quindi a ragion di logica, io ho messo le mie sportsmart a 2,5 all'anteriore e a 2,0 al posteriore. e di sicuro mi trover? benissimo!!

[battiluca]

Allora da Fonte Motosprint, le 211GP Racer all'anteriore vanno a 2,3 mentre al posteriore vanno a 1,4-1,5 (atm) (Misurata a caldo con termocoperta) a freddo le devi alzare di 0,2-0,3. Inoltre queste pressioni vanno bene per chi ha il manico, e fa il tempo vicino al record della pista, quindi con una moto originale, che ovviamente pesa 20/30 Kg in pi? rispetto ad una messa gi? bene da pista, altri 0,1-0,2 in pi? di pressione non gli faranno di certo male.
Quindi a ragion di logica, io ho messo le mie sportsmart a 2,5 all'anteriore e a 2,0 al posteriore. e di sicuro mi trover? benissimo!!

tolto il dado?!