Brutale: non ? moto da bar

[Citto]

Anche io son come Paolo, quando esco faccio minimo 400 km in giro per la Toscana. Sporadicamente mi sparo le Dolomiti anda e rianda...pi? facile che stia su la notte del venerd? o del sabato cos? arrivo fino alla Carnia che adoro.
La zona della alta Lombardia l'ho bazzicata per un po' ma, sinceramente, alla fine non mi attrae un granch?. Se devo decidere tra 300 km verso Milano e 300 km verso Trento, scelgo la seconda

[cece-76]

ciao io la brutale non la uso x viaggi lunghi e nemmeno x andare al bar ma...
la uso cos? .... alla faccia di chi pensa alla motoaperitivo

franciacorta 06-05-11 in battaglia con un amico su cbr1000...


e qui il giro dopo in fuga...




scusate x le foto sono tirate giu dal sito del fotografo...

[ANDRI]

SINCERAMENTE LA SCENETTA DELL'APERITIVO NEL VIDEO UFFICIALE DELLA BRUTALE MI INFASTIDISCE MA SI SA' CHE C'E' CHI LA USA ANCHE PER QUELLO...

[joejoe001]

IO ANDRI !!! ehehheh
per? c'? qualche kosa ke mi sfugge nelle vostre affermazioni
io la moto la uso per l'aperitivo , quando ? possibile un giretto in pista, giretti nel w.e. in cerca di curve e qualche breve "viaggetto" come ad esempio il giro del Garda (il 18/6 rifaccio con degli amici, ki ? interessato ?) ,
ma nn riesco a kapire xk? una di queste kose deve per forza escludere le altre !?!?!?!??!

Buona serata Joe

[albtuono]

Anche io son come Paolo, quando esco faccio minimo 400 km in giro per la Toscana. Sporadicamente mi sparo le Dolomiti anda e rianda...pi? facile che stia su la notte del venerd? o del sabato cos? arrivo fino alla Carnia che adoro.
La zona della alta Lombardia l'ho bazzicata per un po' ma, sinceramente, alla fine non mi attrae un granch?. Se devo decidere tra 300 km verso Milano e 300 km verso Trento, scelgo la seconda

Ci mancherebbe pure, la Lombardia non offr? granch? purtroppo.
Strade strette e molto trafficate.
La Toscana ? la migliore non ci piove. Purtroppo i km in autostrada che mi devo sparara per venire nella tua terra, mi permettono di fare al massimo 1 giro l'anno giu di li.

[cece-76]

IO ANDRI !!! ehehheh
per? c'? qualche kosa ke mi sfugge nelle vostre affermazioni
io la moto la uso per l'aperitivo , quando ? possibile un giretto in pista, giretti nel w.e. in cerca di curve e qualche breve "viaggetto" come ad esempio il giro del Garda (il 18/6 rifaccio con degli amici, ki ? interessato ?) ,
ma nn riesco a kapire xk? una di queste kose deve per forza escludere le altre !?!?!?!??!

Buona serata Joe

giustissimo quello che dici e che fai con la moto...
io fortunatamente ho un altra moto x fare le cose che elenchi e la brutale la uso in pista...

il problema di fondo ? che la brutale "purtroppo" (parere personale) ? etichettata come moto da mostrare al bar e acquistata e usata da personaggi (non voglio offendere nessuno sia chiaro) che tendenzialmente seguono la moda e usano "l'oggetto"(visto anche il costo) proprio come sfoggio davanti al locale in voga x l'aperitivo!!!
"purtroppo" poi ci siamo noi motociclisti appassionati che si... hanno comperato la brutale anche x estetica... ma anche per altri motivi pi?
specialistici....o magari anche x la storia della casa mv.... e sinceramente mi infastidisce un po' essere additato come motociclista da bar solo xch? nomino il modello di moto che possiedo....

va be son solo chiacchere

ps. COMPLIMENTI A TUTTI X I CHILOMETRAGGI!!!!!!!!!!:1:

[SteelSeries]

chiedo un attimo qui v?, perdonatemi per l'OT che poi tanto OT non ?! :P

brutale 990R... consuma quanto una petroliera e ha il serbatoio uguale ad una cisterna di una petroliera?
il fastidiosissimo effetto on-off/colpo di frusta in riapertura a bassi giri come lo si pu? levare? scatalizzando con un completo o.....?!?!?!?
grazie

[joejoe001]

ma la 990 non ha effetto on off

infatti quando avevo provato la 1090 ho notato ke era sparito l'effetto on off insieme al carattere "brutale" della brutale ehhehehehe

[SteelSeries]

ma la 990 non ha effetto on off

infatti quando avevo provato la 1090 ho notato ke era sparito l'effetto on off insieme al carattere "brutale" della brutale ehhehehehe

mi spiace contraddirti ma sulla 990 c'? un bel on off ai bassi giri... il colpo di frusta ? garantito!!!

[albtuono]

chiedo un attimo qui v?, perdonatemi per l'OT che poi tanto OT non ?! :P

brutale 990R... consuma quanto una petroliera e ha il serbatoio uguale ad una cisterna di una petroliera?
il fastidiosissimo effetto on-off/colpo di frusta in riapertura a bassi giri come lo si pu? levare? scatalizzando con un completo o.....?!?!?!?
grazie

Io ho la 989 e non ha effetto on - off.
La 990 l'ho provata e non l'ho avvertito.
Per i consumi ti consiglio di non provare KTM o Aprilia perch? consumano molto di pi?, e in compenso il serbatoio ? pi? piccolo.

[paolo25]

anche io sapevo che le 910 avevano il problema dell'effetto on-off, le sucessive era stato risolto!

[SteelSeries]

allora devo essere io un rimbambito che in citt? quando fai apri e chiudi vieni sparato all'indietro o se esci da un tornante a bassa velocit? e giri vengo catapultato.... bah :P

[albtuono]

allora devo essere io un rimbambito che in citt? quando fai apri e chiudi vieni sparato all'indietro o se esci da un tornante a bassa velocit? e giri vengo catapultato.... bah :P

Io quella la chiamo potenza non on - off

[SteelSeries]

s?, potenza....... non esageriamo ehehehe i cavallini li ha

[albtuono]

s?, potenza....... non esageriamo ehehehe i cavallini li ha

A parte gli scherzi, molti lamentano on-off (in particolare per i modelli 910 e 1078, mentre quelli pi? recenti 989 - 990 - 1090, non mi pare ci siano molte lamentele)
In genere si consiglia di togliere il catalizzatore e fare rimappare da uno che lo sappia fare.
A me la mia sembra molto fluida e anche chi l'ha provata (TIbe e RSVSteve) non l'hanno notato affatto.
A questo punto non saprei che dire, forse dipende dagli esemplari.