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Originally posted by Gerowhill06
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Hornet...a me piace parlare solo su cose pensate e ripensate...quindi sono abbastanza convinto quando affermo una cosa...
Purtroppo ci? che ho citato ? un fatto riconosciutissimo da sempre...l'influenza della pubblicit?...qualsiasi essa sia ? enorme, diciamo primario, se cosi non fosse le aziende butterebbero miliardi di ? ogni anno per nulla....
La Lancia Delta era una media elegante ma normalissima...poi i mondiali rally Dominati la hanno fatta diventare un mito...ne avrei milioni di casi da elencare...normalissimi come ? normale l'organizzazione del marketing moderno...
Tu hai citato una scenetta divertente...ma certo ? riferita ad un caso preciso e nn ? di certo la norma....Aprilia f? venire in mente tutto tranne le moto turistiche scarenate!!??
Ti chiedo solo di perdonarmi...nel senso che se te la sei comprate ? perch? ti piace e di brutto...del resto che ti interessa!
ps.la KTM RC8 ha un design simile, ma sviluppato molto meglio....ma non vince...quindi piace di meno....ma di certo non ? pi? brutta di Aprilia....
Ma dai, perch? sulla RSV4 hanno dovuto infilare per forza una bancalata di fari sfusi che avevano ritirato da qualche asta della polonez!!?? non potevano metterne una mezza dozzina in meno magari piazzandoli sui muletti!!??
Purtroppo ci? che ho citato ? un fatto riconosciutissimo da sempre...l'influenza della pubblicit?...qualsiasi essa sia ? enorme, diciamo primario, se cosi non fosse le aziende butterebbero miliardi di ? ogni anno per nulla....
La Lancia Delta era una media elegante ma normalissima...poi i mondiali rally Dominati la hanno fatta diventare un mito...ne avrei milioni di casi da elencare...normalissimi come ? normale l'organizzazione del marketing moderno...
Tu hai citato una scenetta divertente...ma certo ? riferita ad un caso preciso e nn ? di certo la norma....Aprilia f? venire in mente tutto tranne le moto turistiche scarenate!!??
Ti chiedo solo di perdonarmi...nel senso che se te la sei comprate ? perch? ti piace e di brutto...del resto che ti interessa!
ps.la KTM RC8 ha un design simile, ma sviluppato molto meglio....ma non vince...quindi piace di meno....ma di certo non ? pi? brutta di Aprilia....
Ma dai, perch? sulla RSV4 hanno dovuto infilare per forza una bancalata di fari sfusi che avevano ritirato da qualche asta della polonez!!?? non potevano metterne una mezza dozzina in meno magari piazzandoli sui muletti!!??
In ogni caso.
L'rsv4 e' veramente difficile da definire per me, mi spiego meglio:
Appena uscita non mi piaceva, ma proprio per nulla, non riuscivo proprio a digerirla.
Poi non saprei dirti come ma so esattamente quando ho avuto una folgorazione
Un po' come quando ci si innamora di una tipa che per mesi si credeva di detestare.
Le linee della RSV4 sono decisamente avanti, e per esser digerite, capite e assimilate vogliono tempo.
Nel mio caso, dopo la folgorazione il 1198 e' diventato immediatamente vecchio, sgraziato, pesante.
Per dirti, l'RC8, soprattutto nelle nuove colorazioni la trovo di un coraggio unico a livello stilistico.
Non e' che mi piaccia meno rispetto alla RSV4, semplicemente e' "diversa" e unica a suo modo.
Nel mio caso poi mi ha colpito l'assoluta razionalita' del V4, nulla e' stato messo li per caso, nulla per far scena. Si ha quasi la sensazione che la forma e le linee siano state una conseguenza di scelte pratiche.
Niente fronzoli, solo sostanza.
Quando usci' la 999 parlaicon un ragazzo che lavorava come meccanico ufficiale per un dealer ducati.
Bhe', lui mi disse che la differenza immediata era riscontrabile nel fatto che alle alte velocita', la particolare conformazione delle carene portava il vento a schiacciare naturalmente le gambe incollandole al servatoio, cosa che sulla serie precedente non avveniva.
Anche sulla 999 il risultato stilistico e' stato in gran parte dettato da scelte d'opportunita', solo che la 999 viene rivalutata ora dal punto di vista estetico.
Tutto IMHO ovviamente
)
Spero questo fine settimana...
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