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ciao a tutti domani se riesco vorrei fare il tagliando alla moto ma smontando il serbatoio ho notato che non ce il filtro benzina,, volevo chiedervi se non ne ha bisogno oppure e messo da qualche altra parte.. grazie a tutti
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? all'interno del serbatoio insiema alla pompa della benzina, ? un'operazione che puoi fare anche da solo, per? devi acquistare tutti gli o-ring nuovi e ovviamente un nuovo filtro benzina. Dovrai cambiare anche le fascette all'interno (in acciaio) a meno che tu non voglia comperare la pinza apposita per levare e rimettere quelle originali. Ti consiglio inoltre di leggerti il manuale d'officina cos? potrai conoscere meglio tutta la tua moto e capire quali sono i lavori che potrai fare in base alle tue capacit?!!
Last edited by ORZOBARLEY; 04-03-11, 19:50. -
ma e un'operazione da fare a ogni tagliando oppure si puo lasciare ai 12000 o 18000 km??Originally posted by ORZOBARLEY View Post? all'interno del serbatoio insiema alla pompa della benzina, ? un'operazione che puoi fare anche da solo, per? devi acquistare tutti gli o-ring nuovi e ovviamente un nuovo filtro benzina. Dovrai cambiare anche le fascette all'interno (in acciaio) a meno che tu non voglia comperare la pinza apposita per levare e rimettere quelle originali. Ti consiglio inoltre di leggerti il manuale d'officina cos? potrai conoscere meglio tutta la tua moto e capire quali sono i lavori che potrai fare in base alle tue capacit?!!Comment
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MV prevede nella 750 la sostituzione del filtro benzina ogni 12000km per il 1000 credo sia uguale ma non ne sono certo!
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Cambiare il filtro non ? complicato per? come ti diceva ORZOBARLEY devi cambiare l'OR verde della flangia che porta il gruppo pompa e filtro.
Per estrarre il gruppo dovrai prima scollegare gli sfiati, ma te ne accorgerai, perch? la flangia non esce....
Per quanto concerne le fascette, puoi sostituirle con quelle a vite (mi raccomando, prendi quelle con i bordi arrotondati ed la traccia del filetto stampata e non aperta (queste fascette non danneggiano il tubo come invece fanno le altre...). Se vuoi e se ci sai fare, puoi anche mantenere le fascette esistenti, si sganciano e si riagganciano abbastanza bene usando una tenaglietta di misura idonea ed eventualmente aiutandosi con un cacciavite:
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dovrei verificare il filtro benzina epoi ordinarlo, ma credo che ancora possa durare, la moto ha 9000km quindi dovrei essere a posto anche se cambiarlo non costa niente, sicuramente mi costa piu trovare un fornitore che lo abbia a disposizioneOriginally posted by Nostradamus View PostCambiare il filtro non ? complicato per? come ti diceva ORZOBARLEY devi cambiare l'OR verde della flangia che porta il gruppo pompa e filtro.
Per estrarre il gruppo dovrai prima scollegare gli sfiati, ma te ne accorgerai, perch? la flangia non esce....
Per quanto concerne le fascette, puoi sostituirle con quelle a vite (mi raccomando, prendi quelle con i bordi arrotondati ed la traccia del filetto stampata e non aperta (queste fascette non danneggiano il tubo come invece fanno le altre...). Se vuoi e se ci sai fare, puoi anche mantenere le fascette esistenti, si sganciano e si riagganciano abbastanza bene usando una tenaglietta di misura idonea ed eventualmente aiutandosi con un cacciavite:
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L'ho messo anche nella sezione GUIDE!
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Il filtro ? uguale a quello che montano Ducati e BMW ed anche la Fiat Uno (mi sembra ).
Lo trovi presso qualsiasi ricambista. L'OR invece no.......Comment
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allora gia si trova facilmente, quasi quasi lo cambio..Originally posted by Nostradamus View PostComment
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