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ventola raffreddamento f4 1000
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Superbiker
- Jul 2009
- 8248
- 58
- Maschio
- 5
- MILANO
- Montatore,adrenalinico.
- MV AGUSTA F4 312 R CARBO+una R ????
- Send PM
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racconter? una storia, una domenica uscii con uno del forum che ha una f4 con gli scarichi bendati, al ritorno da Laveno alla rotonda della Schiranna mi ha raggiunto e mi si ? affiancato chiedendomi che temperatura segnavo, io ero in coda da un paio di minuti e la mia temperatura risultava di due gradi pi? alta della sua che arrivava da un rettilineo. Questo a dimostrare che le due moto scaldavano allo stesso modo con e senza bende, ma probabilmente questa persona non si ricorda...............io invece si, ma non f? niente.....Last edited by fuko-dao; 28-02-11, 21:39.
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- Maschio
- 5
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- Montatore,adrenalinico.
- MV AGUSTA F4 312 R CARBO+una R ????
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Originally posted by fuko-dao View Postracconter? una storia, una domenica uscii con uno del forum che ha una f4 con gli scarichi bendati, al ritorno da Laveno alla rotonda della Schiranna mi ha raggiunto e mi si ? affiancato chiedendomi che temperatura segnavo, io ero in coda da un paio di minuti e la mia temperatura risultava di due gradi pi? alta della sua che arrivava da un rettilineo. Questo a dimostrare che le due moto scaldavano allo stesso modo con e senza bende, ma probabilmente questa persona non si ricorda...............io invece si, ma non f? niente.....
con penne,tirate e due marce SOTTO la TUA.
Non dmentica...perde i capelli.
la tua e un p? pi? grossa di moto...
paragone scomodo comunque.
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Scusate ma anche Brutale ha tutti questi problemi di calura?
In l'ho presa a fine Settembre e non ho notato.
Anche perch? arrivavo da un forno di colata, la Tuono, che dopo 5" di sosta al semaforo aveva gi? le ventole in funzione, anche se ero partito da 1 km.
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Originally posted by albtuono View PostScusate ma anche Brutale ha tutti questi problemi di calura?
In l'ho presa a fine Settembre e non ho notato.
Anche perch? arrivavo da un forno di colata, la Tuono, che dopo 5" di sosta al semaforo aveva gi? le ventole in funzione, anche se ero partito da 1 km.
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Originally posted by TECNOART View Postsulla mia una volta ragginta una certa temperatura e sei in giro da un p? fa fatica a calare .......ecco perch? la decisione di rifare il radiatore
quotone, anch'io prima o poi lo faccio, gi? fatto preventivo di spesa...
chiaramente due radiatori, acqua e olio, via lo scambiatore....
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Io ho una girante modificata fatta dal pieno in anticorodal con palette pi? alte e "svergolate" in modo diverso rispetto all'originale e va bene la differenza va dai 8 ai 10 gradi in meno ma se vuoi abbassare la temperatura devi cambiare il radiatore..
Come mai togliete lo scambiatore di calore? Mi spiegate in modo dettagliato con una guida come si fa e quali vantaggi si hanno?
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Originally posted by speedbed View PostIo ho una girante modificata fatta dal pieno in anticorodal con palette pi? alte e "svergolate" in modo diverso rispetto all'originale e va bene la differenza va dai 8 ai 10 gradi in meno ma se vuoi abbassare la temperatura devi cambiare il radiatore..
Come mai togliete lo scambiatore di calore? Mi spiegate in modo dettagliato con una guida come si fa e quali vantaggi si hanno?
di solito si f? per uso solo pista
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come faccio a cambiare il radiatore dell'olio se gia non ci stanno quelli dell'acqua,, cmq il radiatore dell'acqua costa 2000€, forse e meglio mettere solo la pompa
il kit sarebbe questo?http://cgi.ebay.it/POMPA-ACQUA-MAGGI...Accessori_MotoLast edited by motor x; 01-03-11, 18:40.
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Originally posted by motor x View Postcome faccio a cambiare il radiatore dell'olio se gia non ci stanno quelli dell'acqua,, cmq il radiatore dell'acqua costa 2000?, forse e meglio mettere solo la pompa
il kit sarebbe questo?http://cgi.ebay.it/POMPA-ACQUA-MAGGI...Accessori_Moto
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