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la sezione MV ? la migliore di DDG perch?...

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    #391
    io mi ricordo quando a magione (ma un po avunque) con il 125 sp...passavo tutti quei manichini con le loro 4 tempi ss-sbk-stk-ssx-wxu-xyz e poi li rivedevo in corsi box a sistemare l'assetto perche' il mono era solo uno, perche' la gomma era troppo tonda, perche' il freno frenava, perche' il motore non motorava......

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      #392
      Originally posted by livelegend View Post
      tornando IT.........o quasi

      ma sar? proprio vero che chi guida non ha bisogno dei cv

      o meglio

      chi va forte con 100 cv sapr? andare forte anche con 190 cv ??

      riferendomi alla strada
      in pista e su certe pista i cv aiutano..........ma anche li, ne ho visti di piloti veri andare pi? piano col 1000.......che col 600

      quindi secondo me quello davvero forte ? quello che va forte con tanti.......troppi cv
      difatti i piloti del mondiale chiedono SEMPRE pi? cv

      mentre i mezzi piloti hanno paura dei cv

      quindi ? sano parlare di cv
      Mi sento in dovere di quotare fortemente il buon Livelegend!!!!

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        #393
        Originally posted by Luka79 View Post
        io mi ricordo quando a magione (ma un po avunque) con il 125 sp...passavo tutti quei manichini con le loro 4 tempi ss-sbk-stk-ssx-wxu-xyz e poi li rivedevo in corsi box a sistemare l'assetto perche' il mono era solo uno, perche' la gomma era troppo tonda, perche' il freno frenava, perche' il motore non motorava......
        Le forche non forcano, il forcellone non forcellona... lo scarico non scarica... l'olio non olieggia ecc ecc

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          #394
          Originally posted by Luka79 View Post
          'tacci.......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

          comunque e' vero!!!!
          la tuta non mi entra piu'
          (e comunque era ora di cambiarla perche gli ultimi due anni l'ho usata per correre in minimoto.....e quindi era abbastanza dilaniata) tie'!!!

          buahahahahahah

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            #395
            Originally posted by Everluk View Post
            Le forche non forcano, il forcellone non forcellona... lo scarico non scarica... l'olio non olieggia ecc ecc
            E il porcellone non porcheggia

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              #396
              Che lo spamm sia con voi!!!!

              Spammate Figliuoli!

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                #397
                Originally posted by Everluk View Post
                Che lo spamm sia con voi!!!!

                Spammate Figliuoli!

                Quando fa cos?, a occhio e croce se n'? andato a casa

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                  #398
                  Vedo che avete il dizionario del fermone

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                  • Font Size
                    #399
                    Originally posted by GMR View Post
                    Vedo che avete il dizionario del fermone



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                      #400
                      salve, vedo che siete gi? arrivati a pagina 27 , molto bene , continuate cosi', buon lavoro

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                      • Font Size
                        #401
                        Originally posted by fuko-dao View Post
                        salve, vedo che siete gi? arrivati a pagina 27 , molto bene , continuate cosi', buon lavoro
                        Almeno potresti darci una mano.....

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                          #402
                          e dajeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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                            #403
                            Originally posted by Luka79 View Post
                            e dajeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                            A daje e daje pure le cipolle diventano aje

                            Questo dovrebbe essere delle parti tua

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                              #404
                              Originally posted by Luka79 View Post
                              io mi ricordo quando a magione (ma un po avunque) con il 125 sp...passavo tutti quei manichini con le loro 4 tempi ss-sbk-stk-ssx-wxu-xyz e poi li rivedevo in corsi box a sistemare l'assetto perche' il mono era solo uno, perche' la gomma era troppo tonda, perche' il freno frenava, perche' il motore non motorava......
                              ok
                              per? tu per esempio giri proporzionalmente pi? forte col 600 rispetto al 125 ??

                              nel senso che

                              anche io mi diverto a passare le moto pi? potenti con moto meno potenti (vedi quando uso la vecchissima R1 98)..............ma un conto ? dare gas con un 125 o un 600 o una vecchia 1000
                              un conto ? dare gas con una 1000 da 180 cv

                              qualche anno fa cercavo un pilota per fare il mondiale stock
                              essendo under 24 ho testato dei giovani piloti che correvano in 600
                              gente forte che nel 2007 faceva 1,09 a varano con R6.............

                              beh........faccio il test a vallelunga utilizzando una gsxr k7 da circa 178 cv alla ruota
                              ce ne fosse stato uno che ? sceso sotto il 47.................................
                              c'? da dire che non erano mai saliti su una 1000
                              questo per dire che fare i fenomeni con meno cv ? molto pi? facile

                              uno solo appena salito sul 1000 ha volato (parlo di test ai quali ero presente)
                              Davide Giugliano

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                                #405
                                Originally posted by GMR View Post
                                A daje e daje pure le cipolle diventano aje

                                Questo dovrebbe essere delle parti tua
                                decisamente si
                                Originally posted by livelegend View Post
                                ok
                                per? tu per esempio giri proporzionalmente pi? forte col 600 rispetto al 125 ??

                                nel senso che

                                anche io mi diverto a passare le moto pi? potenti con moto meno potenti (vedi quando uso la vecchissima R1 98)..............ma un conto ? dare gas con un 125 o un 600 o una vecchia 1000
                                un conto ? dare gas con una 1000 da 180 cv

                                qualche anno fa cercavo un pilota per fare il mondiale stock
                                essendo under 24 ho testato dei giovani piloti che correvano in 600
                                gente forte che nel 2007 faceva 1,09 a varano con R6.............

                                beh........faccio il test a vallelunga utilizzando una gsxr k7 da circa 178 cv alla ruota
                                ce ne fosse stato uno che ? sceso sotto il 47.................................
                                c'? da dire che non erano mai saliti su una 1000
                                questo per dire che fare i fenomeni con meno cv ? molto pi? facile

                                uno solo appena salito sul 1000 ha volato (parlo di test ai quali ero presente)
                                Davide Giugliano
                                mmmhh....non so, in certe piste andavo in proporzione pi? forte col 125 ed in altre col 600.
                                a misano e valle col 600 andavo veramente forte (senza peccare di modestia) mentre a magione col 125 volavo e col 600 facevo pena

                                giugliano. m'? sempre piaciuto quel pilota!

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