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Ma è sempre meglio partecipare no?
meglio in mano ai cinesi che fallita no?
come la benelli...
Sai che non lo so?
Forse in Italia abbiamo troppi marchi che si rubano i clienti l'un con l'altro.
Forse sarebbe meglio avere solo due competitor e basta, a fronteggiare i soliti 4 marchi jappy.
Sai che non lo so?
Forse in Italia abbiamo troppi marchi che si rubano i clienti l'un con l'altro.
Forse sarebbe meglio avere solo due competitor e basta, a fronteggiare i soliti 4 marchi jappy.
be questo scenario sarebbe quanto meno difficile da realizzarsi...
tu ipotizzi due raggruppamenti di tutte le case marchi/ italiani?
e i ducatari con chi li mettimo?
certo sarebbe molto interessante vedere che ne esce fuori...a livello di prodotto finale...
be questo scenario sarebbe quanto meno difficile da realizzarsi...
tu ipotizzi due raggruppamenti di tutte le case marchi/ italiani?
e i ducatari con chi li mettimo?
certo sarebbe molto interessante vedere che ne esce fuori...a livello di prodotto finale...
Ducati da una parte e gruppo Piaggio dall'altra.
Non sono previsti Malaguti, Benelli, Fantic, Beta, garelli, Laverda, MV Agusta, ecc..
La globalizzazione miete parecchie vittime.
dare soldi ad aziende che non riescono a stare sul mercato?
MV ? stata mollata da tutti coloro che l'hanno comprata...
Purtroppo non parlo solo di MV......
Ce ne sono di esempi da fare......
Io vedrei bene una fusione con Ducati - Malaguti - MV Agusta. Certo le fusioni fra grandi marchi non si fanno sui forum. NOn ? come giocare a risiko.
Io e te non possiamo fare nulla purtroppo.
Attendiamo il futuro.
Secondo me... Il problema non esiste!!! Spiego... Anche se diventasse di proprieta' cinese... secondo m? sarebbe buono... perch? i cinesi hanno il grano... e le possibilit? di fare numero e mercato!!! La cosa importante sarebbe che la MV rimanesse comunque un prodotto made in italy... Cio? dalla progettazione... componentistica... e qualit? italiana!!! Praticamente i cinesi cacciano il grano... guadagnano... e basta!!! Ma x chi compra una MV... deve sempre avere la stessa qualit? della prima!!! Se invecie diventa tutto made in cina... allora si che sono caxxi!!!
Ducati da una parte e gruppo Piaggio dall'altra.
Non sono previsti Malaguti, Benelli, Fantic, Beta, garelli, Laverda, MV Agusta, ecc..
La globalizzazione miete parecchie vittime.
da un certo punto di vista le cose vanno gi? in questo modo perch? da una parte abbiamo il gruppo piaggio che i numeri li fa con gli scooter dall'altra abbiamo ducati che ci piaccia o no ? la casa italiana che fa i numeri di vendita mggiori con le moto...
le altre case tutte insieme come numeri di vendita non sono che una goccia nell'oceano compresa mv ovviamente...
infatti la benelli ha tutta la produzione ferma e adesso fa solo scooter e moto d'acqua. moto niente pi?.
della Due bicilindrica, che doveva segnare il nuovo corso, si sono perse le tracce ormai da 3 anni..
alle aziende interessa il fatturato ci? che non vende viene inesorabilmente scartato...
il settore moto nella fattispece le race replica dando un'occhiata ai dati di vendita sembra destinato anche lui ad estinguersi...
Secondo me... Il problema non esiste!!! Spiego... Anche se diventasse di proprieta' cinese... secondo m? sarebbe buono... perch? i cinesi hanno il grano... e le possibilit? di fare numero e mercato!!! La cosa importante sarebbe che la MV rimanesse comunque un prodotto made in italy... Cio? dalla progettazione... componentistica... e qualit? italiana!!! Praticamente i cinesi cacciano il grano... guadagnano... e basta!!! Ma x chi compra una MV... deve sempre avere la stessa qualit? della prima!!! Se invecie diventa tutto made in cina... allora si che sono caxxi!!!
gurda il ragionamento che hai fatto tu in sostanza ? un po quello che aveva fatto HD acquistando la mv...ma alla luce dei fatti intesi come vendite non ci hanno messo molto a capire che questo genere di settore non rende...o comunque non sufficentemente da giustificare investimenti importanti...
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