Su Motociclismo di Febbraio

[Virgo]

kazzo ne so io ci ho fatto 998 km.
Certo mi dirai, con Tuono eri gi? rimasto a piedi per ben 2 volte!!!

Sai che io ho fuso pure una Hornet, quindi faccio poco testo.

In ogni caso te la consiglio ? fantastica da guidare, molto pi? semplice di Aprilia.

Ma devi "tirare" ad alti regimi, oppure ai bassi spinge come la tuono?

[albtuono]

Ma devi "tirare" ad alti regimi, oppure ai bassi spinge come la tuono?

Se guardi i grafici spinge quasi come la tuono.
In realt? a me pare un motore un p? amorfo. Con meno carattere, che pinna meno di gas.
Insomma un normale 4 cilindri in linea.
Certo la mia Tuono aveva scarichi scatalizzati, centralina adeguata e pignone -1.
La 989 ? tutta originale.
Ma tu che non ti sei trovato con la Tuono magari con Brutale ti trovi da D-I-O.
Provala da Pogliani a Sesto S. Giovanni mi hanno fatto provare la 990.
O altrimenti prova la Super Duke. Ma ha un motore che al contrario mura subito ed ? alta di sella. Mi pare tu cercassi una moto piccola e bassa....

[albtuono]

Cito alcuni dati per dovere di cronaca:

Brutale 920
120 cv a 10.250 g
88.10 -7.750 Nm/g
195 kg

Brutale 1090
126 cv a 10.000 g
96.610-7.750 Nm/g
196 kg

Kawa Z1000 (che ricordo ora ? 1.043 cc)
123 cv a 9.750 g
101 - 7.750 Nm/g
206 kg

Speed
121 cv a 9.250 g
101 - 7.750 Nm/g
205 kg

Che dire non mi sembra male come confronto.
Sono tutte ottime naked.
L'unica che non comprerei ? la Kawa.:silenzio:

Non vi ho riportato le velocit? max perche visto che stiamo parlando di naked e che tutte superano i 240, mi sembrano abbondantemente sufficienti per tutte le vertebre cervicali.

[Virgo]

Secondo me la KAWA va fortissimo.
Comunque d'estetica la brutale ? bellissima... ma credo costi tanto da mantenere..

[albtuono]

Secondo me la KAWA va fortissimo.
Comunque d'estetica la brutale ? bellissima... ma credo costi tanto da mantenere..

Non mi sembra che vada cos? forte dalla prova.
Anche considerando che ha un bel vantaggio di cilindrata.
Pesa molto ed ? orrenda.
Poi pronti via occorre sostitituire gli scarichi, che sono orripilanti.
Metter mano a sospensioni e freni se vuoi portarla in pista.
Mentre Brutale va gi? bene cos?.
Le moto costano tutte da mantenere. una volta che spendi 12.000 euro , non penso che ci si formalizzi su 50/100 euro in pi? per un tagliado.
La moto ? un lusso o uno sfizio.
Altrimenti come mezzo da utilit? lo scooter ? meglio. Lo dico sempre.
Io quando faccio commisioni uso o l'auto o lo Sporcity. Mai la Brutale.
Pensa solo cosa costa una mezza giornata in pista
Basterebbe questo per NON farti comprare nessuna moto

PS: non che Aprilia o Ducati li regalino i tagliandi vero?
Ne dovresti sapere qualcosa.

[Virgo]

Non mi sembra che vada cos? forte dalla prova.
Anche considerando che ha un bel vantaggio di cilindrata.
Pesa molto ed ? orrenda.
Poi pronti via occorre sostitituire gli scarichi, che sono orripilanti.
Metter mano a sospensioni e freni se vuoi portarla in pista.
Mentre Brutale va gi? bene cos?.
Le moto costano tutte da mantenere. una volta che spendi 12.000 euro , non penso che ci si formalizzi su 50/100 euro in pi? per un tagliado.
La moto ? un lusso o uno sfizio.
Altrimenti come mezzo da utilit? lo scooter ? meglio. Lo dico sempre.
Io quando faccio commisioni uso o l'auto o lo Sporcity. Mai la Brutale.
Pensa solo cosa costa una mezza giornata in pista
Basterebbe questo per NON farti comprare nessuna moto

PS: non che Aprilia o Ducati li regalino i tagliandi vero?
Ne dovresti sapere qualcosa.

Certo, col ducati ogni 12.000 km spendevo sui 3-400 euro a tagliando, senza contare pastiglie, gomme, trasmissione, e cazzi vari che ci sono tra un tagliando e l'altro.
Vedremo ora con sta SV, gi? che a 90-110 km/h ho fatto i 26 al litro ho avuto una erezione, al confronto dei 10 del monster.
Certo ?, credo che anche le emozioni che possa darmi siano la met? ma vedremo