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Rapporti F4 + 2 denti

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    #16
    Provata

    Prima che la mia f4 diventasse solo da pista avevo provato la corona
    da 41 per 1000 km per uso stradale direi che ? un buon compromesso
    bella pronta fuori dai tornanti!!!!
    al mugello la prima volta,primo giro di prova,sulla linea del traguardo ero gi?
    a limitatore di sesta pensavo di trovare i pistoni alla san donato ahahah!!!
    comunque sa a qualcuno interessa ho questa corona
    semi nuova 41 pbr se non erro!!!!!
    30 euro la vendo!!!!

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      #17
      Pure IO.

      Originally posted by Volpino R View Post
      Prima che la mia f4 diventasse solo da pista avevo provato la corona
      da 41 per 1000 km per uso stradale direi che ? un buon compromesso
      bella pronta fuori dai tornanti!!!!
      al mugello la prima volta,primo giro di prova,sulla linea del traguardo ero gi?
      a limitatore di sesta pensavo di trovare i pistoni alla san donato ahahah!!!
      comunque sa a qualcuno interessa ho questa corona
      semi nuova 41 pbr se non erro!!!!!
      30 euro la vendo!!!!
      BUONISSIMO PREZZO !!!!

      Costa Nuova ....A ME' (s-sconto) 54 euri Ivata.

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        #18
        Originally posted by Volpino R View Post
        Prima che la mia f4 diventasse solo da pista avevo provato la corona
        da 41 per 1000 km per uso stradale direi che ? un buon compromesso
        bella pronta fuori dai tornanti!!!!
        al mugello la prima volta,primo giro di prova,sulla linea del traguardo ero gi?
        a limitatore di sesta pensavo di trovare i pistoni alla san donato ahahah!!!
        comunque sa a qualcuno interessa ho questa corona
        semi nuova 41 pbr se non erro!!!!!
        30 euro la vendo!!!!
        Se ? ancora disponibile la prendo io

        Pbr? ? in asse, so che loro spesso le fanno disassate

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          #19
          Originally posted by massimou View Post
          Mi ricordavo, di un tuo Post a riguardo, ma non lo trovavo.

          Se non ricordo male dicevi che con un +1 la velocit? seganata si avvicina a quella reale?


          Qualcuno sa dirmi se ? vero?
          thanks

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            #20
            Originally posted by massimou View Post
            Qualcuno sa dirmi se ? vero?
            thanks

            pi? accorci i rapporti e pi? sballi la lettura!

            quindi segna di pi? sul tachimetro ma vai pi? piano....

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              #21
              io ho rapporti 15/41 ma sono lunghissimo ancora!
              io avevo originale 15/39 ma con gomma 190/50 che più o meno corrisponde a 15/40 con 190/55 (io monto 200/55)...

              la settimana scorsa al Mugello invece di mettere la sesta sotto il traguardo come l'anno scorso con limitatore a 12800 giri, la mettevo scollinando e con motore a 13600 giri.. devo o mettere una corona da 43 o cambio ravvicinato!

              Il bello comunque è che passavo in rettifilo un R1 2008 in quinta marcia!

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                #22
                Originally posted by adriF4 View Post
                pi? accorci i rapporti e pi? sballi la lettura!

                quindi segna di pi? sul tachimetro ma vai pi? piano....
                ? vero, ci ho pensato solo ora....
                a parit? di giri del pignone, la ruota gira meno e di conseguenza si fa meno strada.... = velcoit? minore
                gi? originale segna di pi?, con una Z41 o 42 segnerebbe ancora di pi?

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                  #23
                  comunque per l'uso in strada i rapporti originali sono troppo lunghi per il mio utilizzo.

                  quindi appena avr? montato la +2 denti con KIT passo 520 vi far? sapere.

                  Chissa se in 3? si impenner????

                  io ruoto la manopola poi vediamo.....

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