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MV F3: perch? il 3 cilindri?

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    #16
    Originally posted by Luke#80 View Post
    Ecco vedi...hai toppato perch? questo ? un tricilindrico..
    Tu chiedevi "il perch?" dei milloni e io ti ho risposto

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      #17
      Originally posted by Alberto2811 View Post
      ala, perch? non dovrebbero venderne a vagonate visto il prezzo concorrenziale, se fosse anche affidabile? e poi ? l'unica 600 con il TC...
      per lo stesso motivo per il quale non hanno venduto la daytona

      non ? la moto di valentino rossi
      non vince in motogp

      meglio...vuol dire che saremo in pochi!


      come adesso....

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        #18
        Originally posted by dj crush View Post
        per lo stesso motivo per il quale non hanno venduto la daytona

        non ? la moto di valentino rossi
        non vince in motogp
        E magari non piace ai pi?

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          #19
          LE MOTO: SU' SOLO LE MAXI, A PICCO LE SEICENTO
          Il mercato moto conferma l'andamento iniziato da due stagioni, che vede svuotarsi la fascia centrale del mercato, in favore delle moto entry level e del top di gamma, che coincide con il segmento di maggior cilindrata. Le moto oltre i 1000 cc, infatti, sono le uniche che proseguono inarrestabili nella loro crescita: sono 22.199 le maxi immatricolate con una crescita del 11,4 %. Sempre pi? nero il mercato delle seicento, sportive e naked, che fanno registrare addirittura un ? 40,8%.




          La direzione mi sembra lampante

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            #20
            Diciamo che ? un motore abbastanza equilibrato.
            Per giunta vista la piccola cilindrata, ? un frazionamento che consente di avere una discreta coppia ai medi.

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              #21
              Guardate il tg5

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                #22
                Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                Guardate il tg5
                Non posso

                Sono fuori sede

                Perch? ?

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                  #23
                  Originally posted by ala70 View Post
                  Tu chiedevi "il perch?" dei milloni e io ti ho risposto

                  Azz...m'hai fregato..

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                    #24
                    Originally posted by dj crush View Post
                    per lo stesso motivo per il quale non hanno venduto la daytona

                    non ? la moto di valentino rossi
                    non vince in motogp

                    meglio...vuol dire che saremo in pochi!


                    come adesso....
                    perch? la triumph non ? la mv e questa ? la prima 600 col tc?

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                      #25
                      Originally posted by albtuono View Post
                      Diciamo che ? un motore abbastanza equilibrato.
                      Per giunta vista la piccola cilindrata, ? un frazionamento che consente di avere una discreta coppia ai medi.
                      come quello della triumph...ma questo non toglie che non abbia venduto poi tanto...eppure la vantano tutti, tutti la vorrebbero, tutti la definiscono la migliore o la pi? interessante..ma nessuna la compra

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                        #26
                        Originally posted by ala70 View Post
                        LE MOTO: SU' SOLO LE MAXI, A PICCO LE SEICENTO
                        Il mercato moto conferma l'andamento iniziato da due stagioni, che vede svuotarsi la fascia centrale del mercato, in favore delle moto entry level e del top di gamma, che coincide con il segmento di maggior cilindrata. Le moto oltre i 1000 cc, infatti, sono le uniche che proseguono inarrestabili nella loro crescita: sono 22.199 le maxi immatricolate con una crescita del 11,4 %. Sempre pi? nero il mercato delle seicento, sportive e naked, che fanno registrare addirittura un ? 40,8%.




                        La direzione mi sembra lampante
                        L'ho giusto letto prima....a me frega caXXi....se dovesse essere 675 od 800 al massimo.

                        Originally posted by albtuono View Post
                        Diciamo che ? un motore abbastanza equilibrato.
                        Per giunta vista la piccola cilindrata, ? un frazionamento che consente di avere una discreta coppia ai medi.
                        Appunto..

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                          #27
                          Originally posted by Alberto2811 View Post
                          perch? la triumph non ? la mv e questa ? la prima 600 col tc?
                          bhe..per come vende triumph e come vende mv adesso...direi che non c'? davvero paragone!

                          per il tc...tranquillo che per quando uscir? lo avranno tutte..

                          e cmq, in un 600...non mi sembra indispensabile!

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                            #28
                            Originally posted by dj crush View Post
                            come quello della triumph...ma questo non toglie che non abbia venduto poi tanto...eppure la vantano tutti, tutti la vorrebbero, tutti la definiscono la migliore o la pi? interessante..ma nessuna la compra
                            Forse perch? manca il cash?!

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                              #29
                              Originally posted by Luke#80 View Post
                              a me frega caXXi..
                              Figurati a me !

                              Per? dovrebbe interessare a coloro che il mercato lo studiano

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                                #30
                                Originally posted by ala70 View Post
                                Non posso

                                Sono fuori sede

                                Perch? ?
                                C'e la presentazione in anteprima , era tra i titoli

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