perchè ho altre spese.....
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F4 2010 perch? non si vende?
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Originally posted by LITLOPANG View PostMa voi siete tutti matti...!
Cio? ragazzi, hanno solo "affinato" la vecchia versione, non l'hanno mica stravolta, ed ora dite quasi che FA SCHIFO?!
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Originally posted by TECNOART View Postil mio parere invece ? che oltre alla solita pseudo crisi mondiale la 1000s ha portato via parecchio mercato a tutti quanti,poi in quanto a finiture non mi sembra inferiore a nessuna moto sul mercato e la prossiva versione r sar? ulteriormente raffinata
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Superbiker
- Sep 2008
- 5983
- 57
- Maschio
- 2
- IMOLA
- Agente di commercio (sales rappresentative)
- MV AGUSTA F4 312 SSTK GIMOTORSPORTS & STARFIGHTER
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Originally posted by LITLOPANG View PostMa voi siete tutti matti...!
Cio? ragazzi, hanno solo "affinato" la vecchia versione, non l'hanno mica stravolta, ed ora dite quasi che FA SCHIFO?!
Comunque se dovessi acquistare un 1000 comprerei quella.
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Originally posted by polsogrippato View Postank'io l'ha penso come loro, la nuova ? molto + facile e piacevole da condurre ed ha un'impianto frenante da paura, ma ? meno bella esteticamente...la trovo troppo mazingata nelle linee
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Originally posted by pigiolino312 View PostNo!E' stupenda,ma la concorrenza e' spietata nei 1000 cc e il momento non e' certo favorevole.Poi aggiungo le finiture mediocri rispetto ai vecchi modelli.
Comunque se dovessi acquistare un 1000 comprerei quella.
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Originally posted by LITLOPANG View PostMa voi siete tutti matti...!
Cio? ragazzi, hanno solo "affinato" la vecchia versione, non l'hanno mica stravolta, ed ora dite quasi che FA SCHIFO?!
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Più che al mercato italiano (molto modaiolo) MV ha sempre guardato con gli occhi a tallero $_$ ai mercati esteri, è là che fa i numeri. Piuttosto, dati alla mano apparsi su motoblog.it , noto che tra le prime 100 moto gen-ago c'è solo la F4 (233 unità mentre non c'è la Brutale che sulla carta sarebbe la più appetibile.
Mah...
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