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Primo problema in 3 anni con 312r

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    #1

    Primo problema in 3 anni con 312r

    Ciao a tutti!!! Questo fine settimana sono stato al Castelet in Francia, e per la prima volta la mia F4 mi ha datto problemi. In effeti si ? messa ha fare tagli motore a 10'000 giri, come se fosse stato modificato il massimo....
    La moto ? cento per cento originale di motore e gestione, lo scarico ? scatalizzato, e fin li adavo da D..
    Veramente pecato perche con il fulcro forcellone a +3 ? diventata quasi cosi manegevole, della K6 di un amico....

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    #2
    ............centralina andata a farsi benedire ?.......

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      #3
      B? non lo so, mi sembra strano. Come potrebbe essere? Fin a 10 mila giri tutto ok.....

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        #4
        Originally posted by rob72 View Post
        Ciao a tutti!!! Questo fine settimana sono stato al Castelet in Francia, e per la prima volta la mia F4 mi ha datto problemi. In effeti si ? messa ha fare tagli motore a 10'000 giri, come se fosse stato modificato il massimo....
        La moto ? cento per cento originale di motore e gestione, lo scarico ? scatalizzato, e fin li adavo da D..
        Veramente pecato perche con il fulcro forcellone a +3 ? diventata quasi cosi manegevole, della K6 di un amico....
        l'avevi scatalizzata montando anche la centralina rimappata?

        qui urge diagnosi...

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          #5
          Originally posted by adriF4 View Post
          l'avevi scatalizzata montando anche la centralina rimappata?

          qui urge diagnosi...
          Purtroppo no, per questo cerco quale ? il problema, perche se ? di carburazione, monto direttamente una microtec....

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            #6
            .............ma entra il limitatore a 10k giri oppure il motore non sale oltre ma senza l'entrata del limitatore ?

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              #7
              Originally posted by Darth Maul View Post
              .............ma entra il limitatore a 10k giri oppure il motore non sale oltre ma senza l'entrata del limitatore ?
              Si non sale oltre e taglia veramente brutalmente, piu brutale che se fosse il limitatore...

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                #8
                ho avuto il tuo stesso problema che a 10k rpm mi limitava.
                a me era il cambio elettronico difettoso,cambiato tornato tutto alla normalità
                ora non so se tu hai il cambio elettronico o no!

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                  #9
                  Rob.. ti sentivi emarginato?

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                    #10
                    Originally posted by bepper View Post
                    ho avuto il tuo stesso problema che a 10k rpm mi limitava.
                    a me era il cambio elettronico difettoso,cambiato tornato tutto alla normalit?
                    ora non so se tu hai il cambio elettronico o no!
                    No non lo monta, pero sara sicuramente una sciochezza eletronica....

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                      #11
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Rob.. ti sentivi emarginato?
                      No no......

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                        #12
                        Originally posted by rob72 View Post
                        No no......
                        Ah,ah...

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                          #13
                          davide hai un messaggio su fb.. importante, te l'ho scritto li perch? hai la casella dei pm piena.

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