Domande secche: gomme F4

[yokozuna]

Fatti mandare il nulla osta dalla MV, monta le 190/55 e falle trascrivere sul libretto dopo la necessaria autorizzazione dall'ispettorato della motorizzazione pi? vicina.
Io monto le Diablo supercorsa pro e mi trovo super bene

credo che non esistano , diablo supercorsa SP oppure dragon supercorsa PRO

[adriF4]

Fatti mandare il nulla osta dalla MV, monta le 190/55 e falle trascrivere sul libretto dopo la necessaria autorizzazione dall'ispettorato della motorizzazione pi? vicina.
Io monto le Diablo supercorsa pro e mi trovo super bene

Quotone!!

io l'ho fatto sulla mia che ? un S e prevedeva solo 190/50..

120/70 e 190/55 sono la miglior "cura" per la F4!

Per le gomme, vai di Qualifier RR o Pirelli Supercorsa PRO, che guarda caso sono le gomme che usano in R&D MV per sviluppare gli assetti in strada e pista...

[filotto]

l'ipotesi di impegolarmi con la motorizzazione mi fa venire il mal di mare.... figuratevi che avrei dovuto fare lo stesso con la RC30 per omologare il 180-55/18 oppure il "17, ma ho preferito cercare un bel "18 a misura standard oppure circolare a ufo col "17, piuttosto che correr dietro alle autorizzazioni.

ma nessuno che ha provato il Diablo Rosso corsa nuovo? Vabb? ha un mese di vita, dicono che ? molto pi? "svelto" delle precedenti, addirittura troppo, potrebbe essere l'ideale ... grip Pirelli + maneggevolezza + doppia mescola

Una Pirelli nata un mese fa non pu? essere sbagliata .....le dragon supercorsa pro le monto sulla Tuono, mi trovo abbastanza bene per quello, per? mi ? bastato un viaggio autostradale per rovinarle il discorso bimescola mi attira.

[Nostradamus]

l'ipotesi di impegolarmi con la motorizzazione mi fa venire il mal di mare.... figuratevi che avrei dovuto fare lo stesso con la RC30 per omologare il 180-55/18 oppure il "17, ma ho preferito cercare un bel "18 a misura standard oppure circolare a ufo col "17, piuttosto che correr dietro alle autorizzazioni.

ma nessuno che ha provato il Diablo Rosso corsa nuovo? Vabb? ha un mese di vita, dicono che ? molto pi? "svelto" delle precedenti, addirittura troppo, potrebbe essere l'ideale ... grip Pirelli + maneggevolezza + doppia mescola

Una Pirelli nata un mese fa non pu? essere sbagliata .....le dragon supercorsa pro le monto sulla Tuono, mi trovo abbastanza bene per quello, per? mi ? bastato un viaggio autostradale per rovinarle il discorso bimescola mi attira.

Guarda che ? una passeggiata: vai da un'agenzia di rinnovi patenti/cambio residenza/prqatiche automobilistiche etc. e gli presenti libretto e nullaosta MV; loro ti prenotano il collaudo. Tu ti presenti con la moto all'ispettorato dove ti dicono: Azzz! Gran bella moto, quanto f??! Poi ti ritirano il libretto e ti danno un foglio di via.
Dpo qualche mese ti arriva il nuovo libretto. Fine della storia.

[filotto]

montato sabato mattina diablo rosso corsa, 120-70 e 190-50.

Ho fatto un paio di giretti sabato e domenica. totale circa 200 km.

Prima cosa: ho fatto bene a buttare le pilot power del 2004

Seconda cosa: la moto ora va molto meglio e mi pare un filino meno maneggevole, ma potrebbe essere una impressione.

Per ora sono soddisfatto, quando conoscer? meglio la moto inizier? a darci dentro un p? di pi? e allora vedremo

[Nostradamus]

montato sabato mattina diablo rosso corsa, 120-70 e 190-50.

Ho fatto un paio di giretti sabato e domenica. totale circa 200 km.

Prima cosa: ho fatto bene a buttare le pilot power del 2004

Seconda cosa: la moto ora va molto meglio e mi pare un filino meno maneggevole, ma potrebbe essere una impressione.

Per ora sono soddisfatto, quando conoscer? meglio la moto inizier? a darci dentro un p? di pi? e allora vedremo

Non ? un impressione, ? cos?! Le Michelin sono pi? appuntite e "cadono" meglio dentro la curva (anche troppo) fornendo una sensazione di grande maneggevolezza; al contrario le Pirelli sono pi? rotonde e quindi sono un pelo meno reattive.