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oggi da Galassetti

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    #1

    oggi da Galassetti

    ho ritirato i terminali che ho fatto aprire / stappare
    a giudicare dalla roba tolta dovrebbero fare pi? rumore........

    poi ho comprato anche il raccordo scat
    l'ho pagato 250 euro
    pensavo fosse troppo ma poi ho fatto una ricerca in rete e ho visto che il prezzo ? quello

    adesso a rodaggio finito metto i terminali aperti ma omologati ed il raccordo............spero di fare pi? rumore
    e stavolta lasciando invariata l'estetica

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    #2
    Qualche foto?

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      #3
      Originally posted by mito22 View Post
      Qualche foto?
      non le ho ma dalle foto vedi poco e niente
      appena montati se fanno un rumore consono
      metto il filmato

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        #4
        Originally posted by livelegend View Post
        ho ritirato i terminali che ho fatto aprire / stappare
        a giudicare dalla roba tolta dovrebbero fare pi? rumore........

        poi ho comprato anche il raccordo scat
        l'ho pagato 250 euro
        pensavo fosse troppo ma poi ho fatto una ricerca in rete e ho visto che il prezzo ? quello

        adesso a rodaggio finito metto i terminali aperti ma omologati ed il raccordo............spero di fare pi? rumore
        e stavolta lasciando invariata l'estetica
        Spettacolo!!!!Grande Live!!!

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          #5
          .............e bravo Live...........dovrai anche rimappare vero ?......praticamente ora ti trovi con un bello scarico libero............vogliamo il sound, mi raccomando.....

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            #6
            Live, scatalizzi ed apri.... ma la centralina la lasci standard?

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              #7
              Originally posted by livelegend View Post
              non le ho ma dalle foto vedi poco e niente
              appena montati se fanno un rumore consono
              metto il filmato
              Brafo... vai e monta e distruggi!

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                #8
                Originally posted by Darth Maul View Post
                .............e bravo Live...........dovrai anche rimappare vero ?......praticamente ora ti trovi con un bello scarico libero............vogliamo il sound, mi raccomando.....
                no penso di no se non è necessario
                in pratica se non scoppia e se mi rendo conto che non smagrisce troppo
                la lascio originale
                Last edited by livelegend; 27-03-10, 18:58.

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                  #9
                  Originally posted by livelegend View Post
                  no penso di no se non ? necessario
                  in pratica se non scoppia e se mi rendo conto che non smagrisce troppo
                  la lascio originale
                  Guarda che la carburazione delle MV ? gi? vergognosamente magra per via delle Euro 3 alla quale stanno dentro nonostante il catalizzatore microscopico proprio perch? la carburazione viene tenuta magrissima.
                  Che scoppietti o no, non significa nulla, se vuoi goderti una moto come Cristo comanda, falla rimappare sul banco, ma tutta la moto intera, non mandare solo la centralina. Non sottovalutare la cosa, tu ti accontenti pensando che tanto v? bene cos?, ma prova a farla rimappare da uno con i controcoglioni e poi vedrai...........

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                    #10
                    Originally posted by livelegend View Post
                    no penso di no se non ? necessario
                    in pratica se non scoppia e se mi rendo conto che non smagrisce troppo
                    la lascio originale
                    Mitico... guardi anche le candele nocciola?

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                      #11
                      non puoi montare il raccordo senza cambiare i collettori, i collettori e il catalizzatore di serie sono un pezzo unico che va dai cilindri fino all'attacco dei terminali. O cambi i collettori o devi farti tagliar via il ctatlizatore dagli originali e saldargli il raccordo che hai preso.

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                        #12
                        Originally posted by fuko-dao View Post
                        non puoi montare il raccordo senza cambiare i collettori, i collettori e il catalizzatore di serie sono un pezzo unico che va dai cilindri fino all'attacco dei terminali. O cambi i collettori o devi farti tagliar via il ctatlizatore dagli originali e saldargli il raccordo che hai preso.
                        Va che non ha la 1078...

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                          #13
                          Originally posted by mito22 View Post
                          Va che non ha la 1078...
                          va che anche le 312R dopo il 2007 hanno gli scarichi in un pezzo unico come le 1078
                          Last edited by fuko-dao; 28-03-10, 09:04.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by fuko-dao View Post
                            va che anche le 312R dopo il 2007 hanno gli scarichi in un pezzo unico come le 1078
                            Vabbè... ma lui ha quella australiana tarocca.. poi se ha preso solo il decat.. dai azzo ci avrà anche guardato!
                            Last edited by mito22; 28-03-10, 09:04.

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                            • Font Size
                              #15
                              metto "documento " ufficiale per togliere i dubbi ai dubbiosi

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