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Ma è sempre meglio partecipare no?
Gran moto le prime MITO, ma di prestazioni con le Aprilia, proprio non ce n'era....
La mia FUTURA/Replica Reggiani le sbranava senza neppure mettersi in carena e mai nessun lavoro se non cambiare le candele oni due mesi! NGKB10 EG, me le ricordo ancora per quante ne ho comprate!
c'avete stroncato le PELOTASS..con ste mono 125... con la Caballero 125 facevo gare coi 600 xt e le prendevano... FINO A 140 NON andava oltre 1a-2a-3a di accellerazione atterrava di 4a infilata...rouota sempre a sfioro fino alla 6a...L'UNICO che mi ha bastonato delle 600 4 tempi ? stato il TT...quelle pugnette carenate manco gli sgasavo di fianco!!! e anche questi SO' FATTI.dai..vuoi mettere il motore da CROSS...
c'avete stroncato le PELOTASS..con ste mono 125... con la Caballero 125 facevo gare coi 600 xt e le prendevano... FINO A 140 NON andava oltre 1a-2a-3a di accellerazione atterrava di 4a infilata...rouota sempre a sfioro fino alla 6a...L'UNICO che mi ha bastonato delle 600 4 tempi ? stato il TT...quelle pugnette carenate manco gli sgasavo di fianco!!! e anche questi SO' FATTI.dai..vuoi mettere il motore da CROSS...
c'avete stroncato le PELOTASS..con ste mono 125... con la Caballero 125 facevo gare coi 600 xt e le prendevano... FINO A 140 NON andava oltre 1a-2a-3a di accellerazione atterrava di 4a infilata...rouota sempre a sfioro fino alla 6a...L'UNICO che mi ha bastonato delle 600 4 tempi ? stato il TT...quelle pugnette carenate manco gli sgasavo di fianco!!! e anche questi SO' FATTI.dai..vuoi mettere il motore da CROSS...
diversi .... il Ger??? non lo conoscevo,e ancora non s? che faccia abbia ..ma il mio Fantic usciva col 24 era Regolarita Competizione e di gass ne aveva..FIDATI.. ai KLR gli davo la 2a.
diversi .... il Ger??? non lo conoscevo,e ancora non s? che faccia abbia ..ma il mio Fantic usciva col 24 era Regolarita Competizione e di gass ne aveva..FIDATI.. ai KLR gli davo la 2a.
Gran moto le prime MITO, ma di prestazioni con le Aprilia, proprio non ce n'era....
La mia FUTURA/Replica Reggiani le sbranava senza neppure mettersi in carena e mai nessun lavoro se non cambiare le candele oni due mesi! NGKB10 EG, me le ricordo ancora per quante ne ho comprate!
Io non dico le prime.. io avevo la lawson 2... 7 marce, freni brembo, forcella upside down...
Ok che originale l'ho tenuta poco e pesavo 65 kg.. per? di aprilia che mi stavano davanti (ma non dico di sparate in retta) non ne avevo ..
c'avete stroncato le PELOTASS..con ste mono 125... con la Caballero 125 facevo gare coi 600 xt e le prendevano... FINO A 140 NON andava oltre 1a-2a-3a di accellerazione atterrava di 4a infilata...rouota sempre a sfioro fino alla 6a...L'UNICO che mi ha bastonato delle 600 4 tempi ? stato il TT...quelle pugnette carenate manco gli sgasavo di fianco!!! e anche questi SO' FATTI.dai..vuoi mettere il motore da CROSS...
Ma non dire giuseppate, il caballero 125, mo vado a prendere un Corsarino SS del 65 poi mi fai vedere!
scherzi a parte, nei tempi dei tuoi 16 anni le Sertum e le SWM 125 non erano certo ancora i bolidi di cui parliamo noi....papi, fai il bravo!
Io non dico le prime.. io avevo la lawson 2... 7 marce, freni brembo, forcella upside down...
Ok che originale l'ho tenuta poco e pesavo 65 kg.. per? di aprilia che mi stavano davanti (ma non dico di sparate in retta) non ne avevo ..
In effetti, sopra volevo aggiungere che le Mito2 erano tutte un altra storia rispetto alle prime....ma non ancora a livello delle Futura....poi ricorda i due anni a favore della Mito2 di evoluzione tecnica...che in quei frenetici tempi erano secoli.....
Ma non dire giuseppate, il caballero 125, mo vado a prendere un Corsarino SS del 65 poi mi fai vedere!
scherzi a parte, nei tempi dei tuoi 16 anni le Sertum e le SWM 125 non erano certo ancora i bolidi di cui parliamo noi....papi, fai il bravo!
parlavo di accellerazione...confrontate con moto superiori....se vuoi ti faccio chiamare dal mio paesello...e giusto per dirtela,gi? ci scommettavamo il pieno di benza..chiedi se PAGAVO MAI LA BENZINA!!!
Poi calcola che la miti viaggiava magra già di suo.. e le 7 marce erano una bella storia in Trentino su per le montagne.. Poi noi avevamo il phbb dell'orto da 28, le aprilia avevano 34... poi con le ev, quando hanno fatto le lucky explorer hanno iniziato a usare il 35 flat valve della mikuni (che ovviamente dopo ho preso) (700 sacchi.. azzo) e non vi dico il bordello a carburare, i getti costavano 11mila lire (i dell'orto costavano 2000 lire).. azz...
Col dell'orto giravo col 137 mi pare... originale usciva col 142 o 144 mi pare.. quante volte ho passato le giornate con in mano pezzi..
Poi calcola che la miti viaggiava magra gi? di suo.. e le 7 marce erano una bella storia in Trentino su per le montagne.. Poi noi avevamo il phbb dell'orto da 28, le aprilia avevano 34... poi con le ev, quando hanno fatto le lucky explorer hanno iniziato a usare il 35 flat valve della mikuni (che ovviamente dopo ho preso) (700 sacchi.. azzo) e non vi dico il bordello a carburare, i getti costavano 11mila lire (i dell'orto costavano 2000 lire).. azz...
Col dell'orto giravo col 137 mi pare... originale usciva col 142 o 144 mi pare.. quante volte ho passato le giornate con in mano pezzi..
--------------SE SOLO PIGIOLINO MI ASCOLTASSE_________________---sareste BANNATI...almeno mi
--------------SE SOLO PIGIOLINO MI ASCOLTASSE_________________---sareste BANNATI...almeno mi
------------------ascoltasse!!!!!-----------sai che bello...eravamo l? a sghignazzare al PC...sai che FLASH...il TITOLARE.. e l' impennato ...A PIEDI!!!!!
------------------ascoltasse!!!!!-----------sai che bello...eravamo l? a sghignazzare al PC...sai che FLASH...il TITOLARE.. e l' impennato ...A PIEDI!!!!!
CHE SCHIACCIANO, PROVANO ; INVIANO... e noi che gli diciamo: FUBBELLI...NO...NON HO MAI SCHIACCIATO!!!!
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