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TC Power Slide Control della IRC ed MV
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Superbiker
- Jul 2005
- 8487
- 46
- Maschio
- 2
- Felegara (PR)
- Centro Internazionale Guida Sicura
- CBR1000RR Hannspree Auto: Megane GT Line
- Send PM
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-Taglio della potenza adattativo su 1 o 2 cilindri per un taglio morbido e sempre corretto (taglia dal 5% al 65% della potenza).
-Funziona sia se collegato alle bobine che agli iniettori.
-Plug & Play
-Sensori Automotive, non di elettronica di consumo.
-Sensori, connettori e scatola resistente all?acqua (IP67).
-Autodiagnosi continua su connessioni, funzionamento hardware e software.
-Componenti di sicurezza per evitare bruciature in caso di erronei montaggi.
-Algoritmo 4-progressive: : taglio autodattativo in funzione della velocit?.
-LAUNCH CONTROL: supporto per le partenze brucianti.
-Led Stato: comunica il corretto funzionamento e l?intervento del sistema.
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Originally posted by bepper View Postti viene fornito di staffe per sensori o devi crearle tu?
Originally posted by mito22 View PostStradi deve difendere gli assassini e i delinquenti e firmare gli assegni... mica fare il meccanico!
Originally posted by DesmoduePR View Post? quello completo anche di LC ?
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Originally posted by stradivari View PostHo lasciato sabato la moto da Evolutionbike per i consueti controlli pre inizio stagione...mi hanno convinto (in 0,01 secondi) ad acquistare l'accrocchio per cui penseranno a tutto loro...su MV hanno una esperienza incredibile, per cui mi fido ad occhi chiusi...
....forse ero distratto dalla f4 '10 mezza smontata
Last edited by bepper; 15-03-10, 18:07.
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