Originally posted by Gerowhill06
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ma ste F4 2010...
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Originally posted by pazzodelbracco View PostMa se ti ha cos? schifato il marchio ecc. perch? non dai via la tua f4? Se tutti la pensassero cos?, a vedertici in sella si metterebbero a ridere no?!
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Originally posted by pazzodelbracco View PostMa se ti ha cos? schifato il marchio ecc. perch? non dai via la tua f4? Se tutti la pensassero cos?, a vedertici in sella si metterebbero a ridere no?!
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Originally posted by pigiolino312 View PostEMMEUNO,ma come???Fino a Novembre scorso volevi pure comprarti superstock di gigi!!!!!
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Originally posted by EMMEUNOERRE View Post...Già se non facesse i PREZZI da Ciuffo...l'idea c'era...eccome...una SSTK o quasi è da favola..ma a 15.000 senza i pezzi originali...e 18.000 con...mi pare un tantino esoso!!! Sulle sue montava: cartucce 1.000euro,carene+plexi 400,un mono fai 800,centralina 400,il cambio elettronico 400,rivisto il motore 2000,e il cruscotto 500, calcola 10 gare tra ufficiale e prove...un motore da 5/6000 km... come 15/20.000 km stradali... e NON HAI la garanzia,calcola ne aveva 5/6 a prezzo da pista ...bisogna la calcolatrice...Umm...mumble...mumble...il capannone,con la gestione,il fine campionato,il suo cambio lavoro,etc crisi,etc lui deve vendere,etc.. pochi ma sicuri...Il prezzo giusto ERA,e Rimane sui 12.000 se solo pista...14/15 se con tutti i pezzi,,,Dopo averla provata,immatricolata e non... e soprattutto VISIONATA:di compressione e telaio.... i Prezzi non sono miei... ma ci si può arrivare ugualmente...a 15.000 la 312 1078 la vendono NUOVA!!! Se sbaglio CORREGGI...naturalmente errare umano est/ovest!!
Poi io ho le mie idee sia ben chiaro.Last edited by pigiolino312; 10-03-10, 19:01.
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Originally posted by pigiolino312 View PostMah...A 12 mila euro ne compro altre 2 anche io,e le "particolarita" di quella moto sono anche altre per esempio il motore...Il telaio...le forcelle (del 1078) e tanto altro ancora.Io la mia l'ho pagata molto ma molto di piu' e ne sono felice.Come si dice da noi," non puoi comprare i tortellini al prezzo della polenta"..Non starebbe a me a dirlo,ma 15K non e' nemmeno il prezzo che MV le ha fatturate al team.
Poi io ho le mie idee sia ben chiaro.
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Originally posted by EMMEUNOERRE View PostAllora NON leggi... HAI la radiografia di cosa c'era/c'è su QUELLE moto...e ti dirò di più:quando escono vendute ai privati...a meno che NON siano "fidati" la prima cosa che cambiano è la CENTRALINA...mettono la commerciale,ecco perchè ti chiesi Una foto della tua,e ritornano in Mv..oppure LA PAGHI::::il suo giusto a parte,sono in "gratuito patrocinio"...e se fai i conti su quel che ho scritto sommando i pezzi/prezzi...è semplicemente quello che vale una moto/motore assassinato x una stagione!!! Parlano i meccanici che fanno Italiano/europeo...con stè moto.
Per il prezzo troppo caro M1R,amico mio,informati....Te lo dico io che ho trattato moto di Lorenzini,Pedercini,Celani e RCGM.....E solo per passione..
Se vuoi,a 13K puoi prendere la Kawa SSTK di Lucio,prometto che la faccio avere!Dai,MV e' MV e si DEVE pagare di piu'!
Comunque....Chetelodicoaffa'!!!fa cio' che ti pare.Last edited by pigiolino312; 10-03-10, 19:48.
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Originally posted by pigiolino312 View PostI motori delle moto che vende o ha venduto Gigi sono tutti revisionati e messi a Nuovo e te lo dico perche' so chi fa questo tipo di lavoro in MV.
Per il prezzo troppo caro M1R,amico mio,informati....Te lo dico io che ho trattato moto di Lorenzini,Pedercini,Celani e RCGM.....E solo per passione..
Se vuoi,a 13K puoi prendere la Kawa SSTK di Lucio,prometto che la faccio avere!Dai,MV e' MV e si DEVE pagare di piu'!
Comunque....Chetelodicoaffa'!!!fa cio' che ti pare.
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Originally posted by EMMEUNOERRE View Post...Cosa intenti per "revisionati e messi a nuovo" a quel che s? montano:banco.bielle.pistoni.cilindri.ORIGINALI!!! mah...forse le cammes son cambiate.valvole.molle.flussi.compressione testata....che dimentico??? 2.000 euro di lavoro... "spiega" che poi ti dico il significato del nome Silvan..
Ma fammi capire quale e' il tuo problema!I soldi,i motori o che ***** di altro???
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Originally posted by Gerowhill06 View PostAttenzione, M1R ha affermato un sacco di leggerezze, e tu ti stai facendo tirare dentro....giustamente, come hai affermato non conosci storie e vicende MV, ma M1R ne sa meno di te....filtra bene...
I cerchi a stella rimanenze di magazzino? il disegno dei cerchi ? patrimonio della genesi della F4, dove F stava in origine per Ferrari, primo sviluppatore del propulsore....tale patrimonio ? evidenziato da un cercio, dal disegno esclusivo dato che copia la Ferrari F50 del periodo e soprattutto unico..., io a prescindere dalle qualit?, preferisco lo stellare, proprio e dedicato alla F4 piuttosto che un Marchesini o Brembo che trovo identico su Ducati, Aprilia ecc e quindi prodotto di normale produzione...
Lo stellare non ? ne vecchio ne scontato, ? il cerchio delle F4, l'unico e specifico
ps. avete mai visto una Ferrari senza il cerchio a 5 stelle!?
s? che ? difficile comprendere all'inizio per chi arriva dal mondo Jap ma pensateci...i natali nobili non si cancellano totalmente con il consumismo e i cv a prescindere...
ma quelli che monta la 312 sono tra le cose molto belle delle F4 "speciali"
leggerissimi, belli e pregiati pi? in linea con una moto del genere
l'altra che li ha ? la tua amata ducati......stop
di sicuro sulla nuova F4 quando uscir? la R o come si chiamer? ci saranno cerchi del genere
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