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F4 for dummies: ma la coda...

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    #1

    F4 for dummies: ma la coda...

    .. come cazzolinaperdicibaccogranzoccola si tira su?

    Io metto la chiave, giro in senso orario.. ma un cass.. manco gira... anzi, pensavo mi restasse in mano ad un certo punto.. az..

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    #2
    ???????????
    parli del registro dell'interasse posteriore??

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      #3
      ma no... il codone.. come azzo si fa salire? C'è la serattura e ok.. ma bisogna tirare? Spingere? battere le mani 3 volte?

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        #4
        devi tirare verso l'alto, afferrando il codone dagli stop, al limite prova ad allargare la parte bassa del codone.


        Cmq occhio che il vano porta oggetti è una trappola: se metti lì dentro qualcosa, non è detto che la ritrovi.. potrebbe andare in liquefazione dato il calore....
        Last edited by LEON TT4; 14-02-10, 17:27.

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          #5
          No è che Mirko mi ha dato il mantenitore di carica... e volevo attaccarla..

          Quindi si gira e si tira?

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            #6
            Gira la chiave e tira verso l'alto il codone ed il gioco e' fatto!!!!!!!!!!!!

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              #7
              Originally posted by theflight View Post
              Gira la chiave e tira verso l'alto il codone ed il gioco e' fatto!!!!!!!!!!!!
              Porca *******.. dopo scendo e riprovo... e si che tiravo.. mh..

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                #8
                Giro la chiave in senso orario o antiorario (azzo ne so che sia rovescia l'mv!)

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                  #9
                  Originally posted by mito22 View Post
                  No ? che Mirko mi ha dato il mantenitore di carica... e volevo attaccarla..

                  Quindi si gira e si tira?


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                    #10
                    Originally posted by LEON TT4 View Post


                    Grazie..

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                      #11
                      Originally posted by LEON TT4 View Post


                      Complimenti piu' chiaro di cosi se more!!!!

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                        #12
                        Boh... dopo scendo e riprovo... e si che non spingevo verso il basso nè!

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                          #13
                          per collegare il mantenitore di carica, dovrai rimuovere il codone completamente, perchè il negativo della batteria è occultato da una staffa, che dovrai rimuovere

                          nota infatti il contorsionismo, per pizzicare il negativo con il tester:

                          Last edited by LEON TT4; 14-02-10, 17:44.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by LEON TT4 View Post
                            per collegare il mantenitore di carica, dovrai rimuovere il codone completamente, perch? il negativo della batteria ? occultato da una staffa, che dovrai rimuovere

                            nota infatti il contorsionismo, per pizzicare il negativo con il tester:

                            Na... ma de che.. c'? lo spinotto..

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by mito22 View Post
                              Na... ma de che.. c'è lo spinotto..
                              e lo spinotto è già collegato alla batteria?
                              esce di serie?
                              Last edited by LEON TT4; 14-02-10, 17:46.

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