avancorsa regolabile

[adriF4]

Ah, ah, ah!!!.......Ho sottolineato i possibili contatti ruota radiatore, non per mancanza di fiducia nei tuoi confronti, ci mancherebbe!!! ma solo perch? anche tu avevi detto che "passava vicino" e dato che tra moto e moto pu? esserci qualche lieve differenza, non volevo assumermi troppe responsabilit?


PS. Sai per caso se sfilando le forcelle i rischi aumentano ed eventualmente quant'? che si possono sfilare come massimo?

Allora, non ho mai provato a sfilare le forcelle ma penso che gi? alla tacca successiva la ruota andrebbe a toccare;
Comunque il primo punto che toccherebbe ? il profilo di plastica del puntale che separa i due radiatori; nella mia un segno di tocco minimo c'? stato e si verifica quando sei al limite in staccata.
Quindi se vogliamo allontanare il radiatore quel minimo, dovremmo fare in modo che i due radiatori siano anche un p? pi? angolati tra loro proprio perch? il punto critico di tocco ? il confine tra uno e l'altro..

PS: di sicuro tra un esemplare ed un altro ci possono essere quei 2/3 mm di differenza e quindi c'? la possibilit? di tocco.....

Non appena comincio a rimontare la moto vedo di fare delle foto dettagliate e le pubblico...

[livelegend]

Troppo buono, non merito tanto
Sono pezzi che puoi ordinare presso qualsiasi concessionario MV.


Nota: Alcuni affermano che la ruota anteriore potrebbe toccare contro qualcosa; Adri dice che passa solo molto vicino: A scanso di equivoci fai controllare: IO avevo sentito dire che nel kit per la STK era compreso anche un supporto radiatore, ma non s? dirti di pi?........

quindi ordinandoli devo chiedere sempolicemente quelli della 750..............o devo specificare che ci devo modificare la 312
perch? nel primo caso non c'? problema (spero) nel secondo il conce Mv di roma non capisce un ***** di modifiche

[livelegend]

Allora, non ho mai provato a sfilare le forcelle ma penso che gi? alla tacca successiva la ruota andrebbe a toccare;
Comunque il primo punto che toccherebbe ? il profilo di plastica del puntale che separa i due radiatori; nella mia un segno di tocco minimo c'? stato e si verifica quando sei al limite in staccata.
Quindi se vogliamo allontanare il radiatore quel minimo, dovremmo fare in modo che i due radiatori siano anche un p? pi? angolati tra loro proprio perch? il punto critico di tocco ? il confine tra uno e l'altro..

PS: di sicuro tra un esemplare ed un altro ci possono essere quei 2/3 mm di differenza e quindi c'? la possibilit? di tocco.....

Non appena comincio a rimontare la moto vedo di fare delle foto dettagliate e le pubblico...

in caso di tocco
il meccanico provveder? a modificare le staffe del radiatore

o aspetto che si consumi a forza di toccare ................

io cmq uso solo gomme metzeler racetech
e quest'anno nel trofeo dobbiamo usare le dunlop normali
insomma uso le gomme che tolgo dal gsxr dopo averci fatto le garette

quindi tutte /70

in ogni caso DEVO chiudere quell'angolo

[EMMEUNOERRE]

in caso di tocco
il meccanico provveder? a modificare le staffe del radiatore

o aspetto che si consumi a forza di toccare ................

io cmq uso solo gomme metzeler racetech
e quest'anno nel trofeo dobbiamo usare le dunlop normali
insomma uso le gomme che tolgo dal gsxr dopo averci fatto le garette

quindi tutte /70

in ogni caso DEVO chiudere quell'angolo

2 tacche gi? si vedevano di suo originale..ero a filo della sesta...e anche se non ho ancora fatto pista....atterraggi e pinzate come in guerra,Mai Toccato...ora sono a filo della quarta e prover? la differenza...io per? non ho la 1078..ricordo...e se uno prova a step.. il SUO MODO di guida lo trova...e in gradi anche con l'idraulica...non serve la laurea.
..

[livelegend]

2 tacche gi? si vedevano di suo originale..ero a filo della sesta...e anche se non ho ancora fatto pista....atterraggi e pinzate come in guerra,Mai Toccato...ora sono a filo della quarta e prover? la differenza...io per? non ho la 1078..ricordo...e se uno prova a step.. il SUO MODO di guida lo trova...e in gradi anche con l'idraulica...non serve la laurea.
..

emme.........
anche io non ho la 1078

ma stima parlando di chiudere l'angolo dell'avancorsa cambiando le boccole del cannotto

in questo caso se non ho capito male se sfili la fork tocca

[EMMEUNOERRE]

emme.........
anche io non ho la 1078

ma stima parlando di chiudere l'angolo dell'avancorsa cambiando le boccole del cannotto

in questo caso se non ho capito male se sfili la fork tocca

se abbiamo lo stesso modello come hai detto di l?...ripeto NEGATIVO!!! e avevo sfilato quasi 2 centimetri...6 tacche si vedavano..a filo della piastra superiore.ora sono a 4...Niente.

[MiKiFF]

Mikiff,

a Firenze c'? Simone Corsini di Dcorsa, che di sospensioni (anche MV) ne sa davvero! E' un GRANDE!! e gentilissimo!!
Se fossi di Firenze andrei sempre da lui!
quanti problemi mi ha risolto, l'ultimo anche stasera a telefono!!!

Lo conosco ed ? davvero bravo, ha un unico problema, lavora praticamente solo con FG, ed ? una bella limitazione visto che il prodotto non ? certo il massimo che il mercato esprime.

[adriF4]

se cambi l'angolo e poi sfili qualche tacca, tocca eccome, ? impossibile che non lo faccia!

se non tocca allora non hai montato la boccola da 24?! semplice!

Mikiff,

hai ragione circa FG, non sar? il massimo ma direi che si difende bene con tutti i marchi tranne Ohlins....

[adriF4]

in caso di tocco
il meccanico provveder? a modificare le staffe del radiatore

o aspetto che si consumi a forza di toccare ................

io cmq uso solo gomme metzeler racetech
e quest'anno nel trofeo dobbiamo usare le dunlop normali
insomma uso le gomme che tolgo dal gsxr dopo averci fatto le garette

quindi tutte /70

in ogni caso DEVO chiudere quell'angolo

se tocca, basta cambiare un singolo pezzo;
una semplice staffa che basta riprodurre 1 cm pi? corta! lavoro da 15 minuti! pi? indietro non puoi andare perch? poi tocchi i collettori con la ventola del radiatore...


Scassa in SBK aveva montato addirittura l'angolo da 23.5?! per far questo avevano tolto le ventole e portato il radiatore stesso quasi a toccare i collettori di scarico!!

[livelegend]

se abbiamo lo stesso modello come hai detto di l?...ripeto NEGATIVO!!! e avevo sfilato quasi 2 centimetri...6 tacche si vedavano..a filo della piastra superiore.ora sono a 4...Niente.

si ma tu non avevi cambiato le boccole per passere a 24 gradi........

[livelegend]

se tocca, basta cambiare un singolo pezzo;
una semplice staffa che basta riprodurre 1 cm pi? corta! lavoro da 15 minuti! pi? indietro non puoi andare perch? poi tocchi i collettori con la ventola del radiatore...


Scassa in SBK aveva montato addirittura l'angolo da 23.5?! per far questo avevano tolto le ventole e portato il radiatore stesso quasi a toccare i collettori di scarico!!

il che vuol dire che pi? chiudi pi? va bene.........

[livelegend]

Lo conosco ed ? davvero bravo, ha un unico problema, lavora praticamente solo con FG, ed ? una bella limitazione visto che il prodotto non ? certo il massimo che il mercato esprime.

per me FG ? il massimo
ma magari mi sbaglio
per? ho usato anche ohilins e WP
e non torno pi? dietro
anche tanti altri molto pi? veloci di me ormai usano solo FG

tu che usi ??

e prech? secondo te Fg ? scarso ??

[Nostradamus]

se abbiamo lo stesso modello come hai detto di l?...ripeto NEGATIVO!!! e avevo sfilato quasi 2 centimetri...6 tacche si vedavano..a filo della piastra superiore.ora sono a 4...Niente.

Se non hai cambiato la boccola di sterzo ci credo che non tocchi, per? montando la boccola del 750, anche se la differenza ? solo mezzo grado, la ruota arretra minimo di 5 mm., ma potrebbero anche essere 9,8 mm.; dipende da dove ? posizionato l'asse (cosa che ignoro... ) ed allora il discorso cambia parecchio.

[MiKiFF]

per me FG è il massimo
ma magari mi sbaglio
però ho usato anche ohilins e WP
e non torno più dietro
anche tanti altri molto più veloci di me ormai usano solo FG

tu che usi ??

e prechè secondo te Fg è scarso ??

Per me è "scarso" per diretto confronto con altro, però ammetto che visto il funzionamento banale è di facile "interpretazione" (regolazioni e adattamento)...

... io ho avuto sulle mie moto, su vari componenti ma sempre almeno il mono: MUPO, FG, OHLINS e MATRIS...

... anzi, diciamo pure che alla fine ho tolto OHLINS per mettere MATRIS sul K5...

... sul Duca si vedrà.

[Gisby]

Esatto Giuliano,

cio? estendete il retrotreno poi lasciatelo "ricadere" a riposo....
a quel punto si misura...

Domani mi arriva il forcellone nuovo, pi? lungo di 2 cm e in magnesio!!!
Poi prendo il posteriore lo fulcro a + 3 mm, lo porto a 211/213... e wow la motina mi diventa un missile!!

Curiosit?... sai gi? ,piu' o meno, se e di quanto dovrai variare la durezza della molla dopo la modifica?
Se mi viene l'insana voglia di comprarmi il forcellone della nuova Brutale (+20mm), sono cambiati anche i link della sospensione?
E' possibile fare la modifica +3mm al fulcro del forcellone anche sulla Brutale?
Giulius,non mi ricordo piu'... sulla Brutale 910 ho 23,5? o 24??