F4 312R vs 312RR

[livelegend]

Libero di non crederci...ma la 1078 sul dritto va più forte del GSX-R K7 o K9 che sia!

dicevo che è la stessa gsxr del video che gira da precchio dove si riprende la BMW srr............che va più forte, e ridevo perchè in quel video a me quella k5 sembrava molto loffia.........la moto, conosco le doti del pilota

quella è una k5 non un k7 ne un k9

tra la 1000 e la 1078 ci sono 5-6 cv di differenza
la 312 1000 non è la F4 s però
quindi sicuramente alla fine tra una 312 1000 e una 312 1078 ci sarà un pò di differenza, io ho guidato la 1078, in alto non mi sembra molto differente dalla 1000.........ma sicuramente ci sarà
questo solo per dire quanto può contare il mio parere avendo una 312 con scarico completo e centralina rimappata da gigi

ma anche tra una k5 e una k7 c'è qualche cv di differenza
inoltre per quello che ho potuto vedere io sia con la 312 sia con la k7 in prove fatte, ma meglio nelle varie pistate e garette
direi che la 312 (anche 1078) va forte ma non più di una gsxr dal k7 in poi che abbia su scarico ed elettronica

che poi la tua moto sul dritto del mugello andasse più forte della k5 in questione, è possibilissimo
ma non ne fa una regola

nei campionati vari è successo sempre che la gsxr andasse più veloce
parlo di prestazioni
al TT dove il motore serve tanto ci sono diversi video dove Anstey (gsxr) in pieno rettilineo infinito svernicia Finnegan (312)
è anche vero che le 312 che corrono sono 1000 e non 1078

con i dati che ho quindi non mi azzarderei a dire che in assoluto una 312 anche 1078 vada più forte in prestazioni di una k7-9 tutte e due preparate stock

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dicevo che è la stessa gsxr del video che gira da precchio dove si riprende la BMW srr............che va più forte, e ridevo perchè in quel video a me quella k5 sembrava molto loffia.........la moto, conosco le doti del pilota

quella è una k5 non un k7 ne un k9

tra la 1000 e la 1078 ci sono 5-6 cv di differenza
la 312 1000 non è la F4 s però
quindi sicuramente alla fine tra una 312 1000 e una 312 1078 ci sarà un pò di differenza, io ho guidato la 1078, in alto non mi sembra molto differente dalla 1000.........ma sicuramente ci sarà
questo solo per dire quanto può contare il mio parere avendo una 312 con scarico completo e centralina rimappata da gigi

ma anche tra una k5 e una k7 c'è qualche cv di differenza
inoltre per quello che ho potuto vedere io sia con la 312 sia con la k7 in prove fatte, ma meglio nelle varie pistate e garette
direi che la 312 (anche 1078) va forte ma non più di una gsxr dal k7 in poi che abbia su scarico ed elettronica

che poi la tua moto sul dritto del mugello andasse più forte della k5 in questione, è possibilissimo
ma non ne fa una regola

nei campionati vari è successo sempre che la gsxr andasse più veloce
parlo di prestazioni
al TT dove il motore serve tanto ci sono diversi video dove Anstey (gsxr) in pieno rettilineo infinito svernicia Finnegan (312)
è anche vero che le 312 che corrono sono 1000 e non 1078

con i dati che ho quindi non mi azzarderei a dire che in assoluto una 312 anche 1078 vada più forte in prestazioni di una k7-9 tutte e due preparate stock

Nei campionati si usa la 1000 non la 1078...che Torcolacci avesse un K6 lo so bene (l'esclamazione su quanto andasse forte la mia moto sul dritto è stata peraltro sua non mia...e lui ha un po' più di esperienza nel settore di me...e non credo volesse compiacermi).
Sul fatto che la mia sul dritto vada più forte delle K7 e K9 è una mia statistica basata su quelle incrociate in pista.
Se così non fosse...meglio: vuol dire che ero più bravo io di loro ad uscire dalla bucine quindi sopperivo col mio manico alla parità (o inferiorit&#224 del mezzo.
La 1078 ha più di 10 cv, e (soprattutto) parecchia coppia in più, di una 312 da 1000 cc. (la mia ha oltre 170 cv alla ruota con sola centralina, filtro e collettori...i finali sono quelli di serie...per cui parlo di moto stock non di moto preparate per la STK)
La moto che a livello velocistico sul dritto più le si avvicina (sempre in relazione alla mia modesta esperienza) è la 10-R ultimo modello.
Oltre i cv non si deve scordare che la aerodinamica (carena con pochissimi sfoghi), la scarsissima tendenza alla impennata e i rapporti della F4 favoriscono le velocità di punta...con la 1078 che ha medi molto ma molto più vigorosi della 1000 e che quindi consente uscite migliori dalle curve...il gioco insomma è fatto!

[livelegend]

Nei campionati si usa la 1000 non la 1078...che Torcolacci avesse un K6 lo so bene.
Sul fatto che la mia sul dritto vada pi? forte delle K7 e K9 ? una mia statistica basata su quelle incrociate in pista.
Se cos? non fosse...meglio: vuol dire che ero pi? bravo io di loro ad uscire dalla bucine quindi sopperivo col mio manico alla parit? (o inferiorit?) del mezzo.
La 1078 ha pi? di 10 cv, e (soprattutto) parecchia coppia in pi?, di una 312 da 1000 cc. (la mia ha oltre 170 cv alla ruota con sola centralina, filtro e collettori...i finali sono quelli di serie...per cui parlo di moto stock non di moto preparate per la STK)
La moto che a livello velocistico sul dritto pi? le si avvicina (sempre in relazione alla mia modesta esperienza) ? la 10-R ultimo modello.
Oltre i cv non si deve scordare che la aerodinamica (carena con pochissimi sfoghi), la scarsissima tendenza alla impennata e i rapporti della F4 favoriscono le velocit? di punta...con la 1078 che ha medi molto ma molto pi? vigorosi della 1000 e che quindi consente uscite migliori dalle curve...il gioco insomma ? fatto!

anche un k7 ha 170 cv alla ruota......e se ne ha solo 170 vuol dire che non ? nemmeno la migliore elettronica e scarico del mercato......che c'? sopra
pesa meno di una 1078
e in quanto a velocit? raggiunte si ? sempre distinta
nel senso che a parit? di cv sar? strano, mai sui folgi dei resoconti gara le pi? veloci erano quasi sempre le gsxr
dico erano perch? ho dati oggettivi fino al 2008

cmq come ti ho detto non ? impossibile che la tua 1078 vada meglio dei gsxr che hai incontrato o che tu sia meglio di chi le guidava quelle gsxr
parliamo di moto molto simili in prestazioni

io contestavo solo questo :
Libero di non crederci...ma la 1078 sul dritto va pi? forte del GSX-R K7 o K9 che sia!

nato poi dal fatto che io non mettevo in dubbio la velocit? della 1078
mettevo in dubbio la velocit? della k6 in questione avendo visto il video con la BMW

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anche un k7 ha 170 cv alla ruota......e se ne ha solo 170 vuol dire che non ? nemmeno la migliore elettronica e scarico del mercato......che c'? sopra
pesa meno di una 1078
e in quanto a velocit? raggiunte si ? sempre distinta
nel senso che a parit? di cv sar? strano, mai sui folgi dei resoconti gara le pi? veloci erano quasi sempre le gsxr
dico erano perch? ho dati oggettivi fino al 2008

cmq come ti ho detto non ? impossibile che la tua 1078 vada meglio dei gsxr che hai incontrato o che tu sia meglio di chi le guidava quelle gsxr
parliamo di moto molto simili in prestazioni

io contestavo solo questo :
Libero di non crederci...ma la 1078 sul dritto va pi? forte del GSX-R K7 o K9 che sia!

nato poi dal fatto che io non mettevo in dubbio la velocit? della 1078
mettevo in dubbio la velocit? della k6 in questione avendo visto il video con la BMW

Allora concordo e, quindi, ti quoto!

[Volpino R]

Mugello K9 F4 312R

Mv F4 312 R con elettronica microtec....
in una gara amatoriale entravo assieme
a questo pilota che aveva il k9 lo passavo
in uscita poi mi recuperava fino alla riga del traquardo
e rimanevo avanti io di met? moto
poi usciti il tizzio mi ha detto ? la prima mv
che non riesco a passare sul dritto quindi a motore
siamo li pi? o meno....
invece prima con lo scarico in titanio a 4 f1 e centralina
rimappata mi passavano con molta facilit?
il passo da gigante ? stato lo scarco uscita a 2 arrow
e sopratutto la centralina microtec
questo ? quello che ho potuto vedere per quanto riguarda
per il motore
poi secondo me noi amatori cio? piloti della domenica avere
qualche cv in pi? ci aiuta a rischiando un po meno ....
by volpe

[mito22]

Bè ma la tua Michele è pompata.. è ovvio che va..

[MVanuel]

Mv F4 312 R con elettronica microtec....
in una gara amatoriale entravo assieme
a questo pilota che aveva il k9 lo passavo
in uscita poi mi recuperava fino alla riga del traquardo
e rimanevo avanti io di met? moto
poi usciti il tizzio mi ha detto ? la prima mv
che non riesco a passare sul dritto quindi a motore
siamo li pi? o meno....
invece prima con lo scarico in titanio a 4 f1 e centralina
rimappata mi passavano con molta facilit?
il passo da gigante ? stato lo scarco uscita a 2 arrow
e sopratutto la centralina microtec
questo ? quello che ho potuto vedere per quanto riguarda
per il motore
poi secondo me noi amatori cio? piloti della domenica avere
qualche cv in pi? ci aiuta a rischiando un po meno ....
by volpe

B? ma la tua Michele ? pompata.. ? ovvio che va..

Appunto, prendi questa!

Se parliamo di moto di serie ? ovvio che la 1078 va meglio e di pi?.

E' come confrontare un1000 1+1 con un R o un 312

[mito22]

Appunto, prendi questa!

Ero difatti indeciso se prendere questa e una Ferrari F50 o solo la Ferrari.. che dici? Ma baff..

[Flaviano]

Io non mi stancher? mai di dirvelo: se volete tirare fuori cv dalle F4 ci vuole Arrow!!! Se volete vi giro anche il software della Microtec per F4

[mito22]

Io non mi stancher? mai di dirvelo: se volete tirare fuori cv dalle F4 ci vuole Arrow!!! Se volete vi giro anche il software della Microtec per F4

E lo butti sulla centralina originale?

[Flaviano]

E lo butti sulla centralina originale?

No, ci vuole la sua centralina; ho letto che Volpino ce l'ha...

[fuko-dao]

Io la microtec M191 la monto appena finiti gli scarichi, ci faccio un salto appena riaprono per farmi spiegare un po' di cosette, tanto ? a pochi km da casa mia

[MVanuel]

Di dove sono?

Io la microtec M191 la monto appena finiti gli scarichi, ci faccio un salto appena riaprono per farmi spiegare un po' di cosette, tanto ? a pochi km da casa mia

[fuko-dao]

Di dove sono?

CARAVATE (VA)

[MVanuel]

Grazie.

CARAVATE (VA)