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Compatibilit? finali ARROW-RG3-ORIGINALI

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    #1

    Compatibilit? finali ARROW-RG3-ORIGINALI

    Domanda: se uno ha diciamo gli RG3, che come attacco sono come gli originali, pu? montare i finali arrow full titanio?

    Cio?, se uno ha i collettori liberi su cui pu? montare gli originali o RG3, pu? montare gli arrow solo finali senza cambiare i collettori? L'attacco ? sempre uguale no?

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    #2
    Attento, ci sono 2 tipi di Arrow: quelli che ho io e che vendo perch? non ho pi? l'F4, sono omologati e montano sia con collettori originali che racing (Arrow=Mv Corse), poi ci sono i Full Titanio racing che montano solo con collettori (+larghi) racing in titanio della Arrow.
    Omologati:

    Racing:
    Last edited by Flaviano; 30-12-09, 11:46.

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      #3
      Originally posted by Flaviano74 View Post
      Attento, ci sono 2 tipi di Arrow: quelli che ho io e che vendo perch? non ho pi? l'F4, sono omologati e montano sia con collettori originali che racing (Arrow=Mv Corse), poi ci sono i Full Titanio racing che montano solo con collettori (+larghi) racing in titanio della Arrow.

      Ah capito, come pensavo. Allora i full titanio vanno presi tutti assieme coi collettori.

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        #4
        è perfettamente come ti ha detto Flaviano

        i collettori full titanio sono di diametro più largo!
        Last edited by bepper; 30-12-09, 13:31.

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          #5
          Ma l'impianto racing va solo su motori preparati? E' omologato strada?

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            #6
            Originally posted by MVanuel View Post
            Ma l'impianto racing va solo su motori preparati? E' omologato strada?
            non credo che necessita per forza di motori preparati

            la mia ? una sstk quindi di regola dovrebbe essere un normalissimo motore anche se alla fine credo che non lo sia!!

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              #7
              Non penso, il tuo motore sar? molto affinato e con guarnizione di testa pi? bassa.
              Originally posted by bepper View Post
              non credo che necessita per forza di motori preparati

              la mia ? una sstk quindi di regola dovrebbe essere un normalissimo motore anche se alla fine credo che non lo sia!!

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                #8
                Originally posted by MVanuel View Post
                Non penso, il tuo motore sar? molto affinato e con guarnizione di testa pi? bassa.

                non credo,s? per certo che ogni componente ? stato scelto in fabbrica per le tolleranze,ma sulla guarnizione dovr? chiedere!

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                  #9
                  Si intendo che la tua solo di motore è facile che faccia 10 cavalli di più o più di una di serie.

                  Ma i finali racing sono omologati e con DB Killer?

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                    #10
                    no no,i racing non sono omologati anche con DB killer

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                      #11
                      Hanno i DBkiller ma non sono omologati quindi? Giusto?
                      Originally posted by bepper View Post
                      no no,i racing non sono omologati anche con DB killer

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                        #12
                        esatto,di norma con dicitura racing si specifica che sono solo uso pista

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                          #13
                          Si è che spesso tanti hanno scarico racing con finale omologato.

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                            #14
                            Mi scuso che ho mandato il link via pm a una decina di voi che pensavo sapessero la cosa. Avevo chiesto se si poteva fare, anzi, mi era stato suggerito.Non lo farò più.

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                            • Font Size
                              #15
                              Se vuoi un completo full titanio racing intercedo io con chi di dovere. Sentiamoci via mp eventualmente.

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