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    #91
    ma la differenza di peso tra l'originale e l'RG3 quant'??

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      #92
      Sulla F4 solo e sempre RG3!!

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        #93
        Originally posted by livelegend View Post
        per questo mi fan cagare.........

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          #94
          Originally posted by livelegend View Post
          ma sono 5 le canne di quello scarico sopra ???
          che schifo sembra un errore genetico.......
          6

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            #95
            Originally posted by livelegend View Post
            io vorrei uno che mi facesse una cosa del genere (ovviamente 4 canne)
            belli vuoti e rumorosi.........ma ben rifiniti.........ad un costo umano
            C' era uno su ebay che faceva questo lavoro.
            Svuotava dentro e l' esterno restava tale e quale.
            Dicevano... un casino bestiale, dicevano... ma resa scarsa... boh

            Dovrebbe esserci una ditta nei dintorni di Modena (se non ricordo male) che fa questo lavoro, se vuoi mi informo meglio

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              #96
              Originally posted by Scorpion View Post
              ma la differenza di peso tra l'originale e l'RG3 quant'??
              Non moltissima.
              Se vuoi alleggerire devi prendere gli RG3 in titanio (RG4 se non ricordo male)

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                #97
                Originally posted by massimou View Post
                C' era uno su ebay che faceva questo lavoro.
                Svuotava dentro e l' esterno restava tale e quale.
                Dicevano... un casino bestiale, dicevano... ma resa scarsa... boh

                Dovrebbe esserci una ditta nei dintorni di Modena (se non ricordo male) che fa questo lavoro, se vuoi mi informo meglio
                Ah giusto quello che ? da evitare!

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                  #98
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Ah giusto quello che ? da evitare!
                  E' anche possibile che la resa scarsa sia dovuta ad una incapacit? di regolare la moto in maniera adeguata.

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                    #99
                    Originally posted by massimou View Post
                    E' anche possibile che la resa scarsa sia dovuta ad una incapacit? di regolare la moto in maniera adeguata.
                    Si anche quello.. ma se uno si fa fare quel lavoro.. mh... non me lo vedo andare a spendere 500 euro di rullate..

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                      #100
                      Originally posted by massimou View Post
                      Non moltissima.
                      Se vuoi alleggerire devi prendere gli RG3 in titanio (RG4 se non ricordo male)
                      eh ma immagino che costino come i titanium F1

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                        #101
                        Originally posted by Scorpion View Post
                        eh ma immagino che costino come i titanium F1
                        Penso intenda quelli..

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                          #102
                          Originally posted by Scorpion View Post
                          eh ma immagino che costino come i titanium F1
                          sono quelli

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                            #103
                            Originally posted by mito22 View Post
                            Si anche quello.. ma se uno si fa fare quel lavoro.. mh... non me lo vedo andare a spendere 500 euro di rullate..
                            Di solito chi si fa fare quel lavoro ? per mantenere la linea e l' omologazione.
                            I 500 euro per prepararla bene sono l' ultimo dei problemi, anzi...

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                              #104
                              Originally posted by mito22 View Post
                              Penso intenda quelli..
                              Originally posted by massimou View Post
                              sono quelli
                              ma i titanium non li fa la motocorse direttamente per MV?

                              gli RG3 sono arrow....

                              sbaglio qualcosa?

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                                #105
                                Non so chi li faccia, sinceramente pensavo sempre l' Arrow.

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