che modifiche avete fatto alle vostre F4?

[Scorpion]

come da titolo

PS: se volete anche aggiungere il prezzo di ogni modifica

[mito22]

Tanto non la prendi...

[Scorpion]

ovvio

[max155bb]

Meglio fare un elenco con le modifiche senza parlare di soldi.... se no si inizia a piangere...ihihi

[Nostradamus]

Mah, io non ho fatto gran ch?, mi sono limitato a migliorare la moto standard:
colletore centrale senza catalizzatore e scarichi RG3 (usati/come nuovi)) con relativa Eprom:se ben ricordo 750 Euro in tutto.
Cerchi BST (presi d'occasione, come nuovi, usati solo 4 volte in pista da uno che cambi? moto all'uscita del Ducati 1098):2000 Euro.
Pedane Rizoma per adattare meglio la posizione di guida alla mia statura: 375 Euro.
Pastiglie Performance Friction mescola 95 per risolvere i problemi di spurgo delle Nissin.
Filtro BMC
Mono posteriore OPhlins 46PRXB: 790 Euro.
Mappatura al banco con modifica della carburazione ed ottimizzazione degli anticipi: 300 Euro.
Modifica forca anteriore: Anodizzazione dura e lappautara della forcella con cartucce speciali MUPO: 970 Euro.
Girante della pompa dell'acqua con maggior portata: 130 Euro

[Scorpion]

azzo hai fatto un affarone con lo scarico

[Nostradamus]

azzo hai fatto un affarone con lo scarico

Beh, una coppia di RG3 usati tenuti bene, si dovrebbero trovare con 600 Euro. Io li pagai cos?.

[Scorpion]

ma si trova facilmente materiale usato x questa moto?

[MV-999R]

Colletori Arrow
Scarico RG3
Portatarga Melloti
Girante Pompa D'aqua
Mono Ohlins TTX
Centralina Microtec con mappatura custom

[fuko-dao]

Mah, io non ho fatto gran ch?, mi sono limitato a migliorare la moto standard:
colletore centrale senza catalizzatore e scarichi RG3 (usati/come nuovi)) con relativa Eprom:se ben ricordo 750 Euro in tutto.
Cerchi BST (presi d'occasione, come nuovi, usati solo 4 volte in pista da uno che cambi? moto all'uscita del Ducati 1098):2000 Euro.
Pedane Rizoma per adattare meglio la posizione di guida alla mia statura: 375 Euro.
Pastiglie Performance Friction mescola 95 per risolvere i problemi di spurgo delle Nissin.
Filtro BMC
Mono posteriore OPhlins 46PRXB: 790 Euro.
Mappatura al banco con modifica della carburazione ed ottimizzazione degli anticipi: 300 Euro.
Modifica forca anteriore: Anodizzazione dura e lappautara della forcella con cartucce speciali MUPO: 970 Euro.
Girante della pompa dell'acqua con maggior portata: 130 Euro

alla faccia del non ho fatto gran che!! pi? di 5000 euro di modifiche non ? male!!

Io per ora solo collettori arrow superstock con centrale decatalizzatore in titanio , usati, tot 700 euro.

Ho intenzione di montare la M191 Microtec a breve , appena finito lo scarico che sto modificando.

[kadosh]

Colletori Arrow
Scarico RG3
Portatarga Melloti
Girante Pompa D'aqua
Mono Ohlins TTX
Centralina Microtec con mappatura custom

Cazzarola...MV ha scritto un msg quasi bene
Il portatarga ? Melotti!!!

Io che modifiche ho fatto? Dunque, sulla 312 R di prima, carbonio a parte, avevo messo gli RG3 ed il gas rapido, sulla 1078, sempre carbonio a parte, girante pompa acqua, tappo serbatoio MV Corse...e basta per ora, vediamo l'inverno cosa porta...

[Scorpion]

come mai tutti sostituite la girante pompa acqua?

[fuko-dao]

come mai tutti sostituite la girante pompa acqua?

Per vedere se scalda meno d'estate fermi in colonna

[Scorpion]

ma è una modifica che viene fatta solo sulla 1000 o anche sulla 1078?

altra cosa: i cerchi in alluminio forgiato quanto pesano in meno rispetto a quelli di serie della 1078?

[fuko-dao]

Non capisco, la 1078 monta già i cerchi forgiati di serie perlomeno sui miei c'è scritto "MarchesiniForged". Per quanto riguarda il kit girante + coperchio modificato , monta su tutte le F4 e le Brutale di qualunque cilindrata, tranne i modelli 2010 che montano già una pompa differente e più performante, almeno sulla carta