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F4 corsa 312

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    #91
    Originally posted by livelegend View Post
    si certo per le competizioni uso solo la k7

    ma se un domani..............metti tra 20 anni fanno il trofeo vecchie glorie amatoriali e volessi usare quella non potrei.........

    insomma mai dire mai
    Ah,ah... me fai schiatt?!

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      #92
      Allora? BMW o F4 CORSE LIVELEGEND L.E.?

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        #93
        Originally posted by mito22 View Post
        Allora? BMW o F4 CORSE LIVELEGEND L.E.?
        boh..............vediamo
        adesso sto impicciato un mese col lavoro
        dopo vedr?........

        in realt? la scelta pi? sensata sarebbe farmi una moto 600 o categoria 600
        da usare su strada per poi farci le gare in salita che il porssimo anno si core solo con le 600
        tipo una 675

        ma alla fine so che un altra 1000 europea la comprer?
        e per la salita prendo una vecchia R6 bombata

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          #94
          Originally posted by livelegend View Post
          boh..............vediamo
          adesso sto impicciato un mese col lavoro
          dopo vedr?........

          in realt? la scelta pi? sensata sarebbe farmi una moto 600 o categoria 600
          da usare su strada per poi farci le gare in salita che il porssimo anno si core solo con le 600
          tipo una 675

          ma alla fine so che un altra 1000 europea la comprer?
          e per la salita prendo una vecchia R6 bombata
          675 per i colli e l'arma giusta,l'uscita di curva del tre cilindri e imbattibile.

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            #95
            Originally posted by buks83 View Post
            675 per i colli e l'arma giusta,l'uscita di curva del tre cilindri e imbattibile.
            debbo quotare, quel motore su strada fa abb paura (medio non veloce )
            Last edited by Virgo; 01-12-09, 06:11.

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              #96
              Ma fatti un 675, è na piuma

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                #97



                Presa?

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                  #98
                  domani mattina vado
                  e scelgo
                  o la corse
                  o la 312 nuova

                  decido sul posto, se la corse mi far? emozionae prendo quella, altrimenti prendo la 312 bianca.........che era il mio primo amore

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                    #99
                    Originally posted by TarTaRo View Post
                    Ma fatti un 675, ? na piuma
                    sono due moto per due scopi ben diversi
                    la F4 ? la mia moto da bar e per cazzarare

                    la 675 vorrei che fosse la moto per fare qualche gara in salita (prossimo anni possono correre solo le 600)
                    se la trovo a prezzo giusto la compro
                    sono certo del fatto che la 675 ? imbattibile come handling

                    altrimenti mi faccio qualche vecchia R6

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                      #100
                      A be', se una non esclude l'altra allora vai tranquillo
                      La F4 e' sempre una fuoriserie e so che al cuore non si comanda

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                        #101
                        Originally posted by livelegend View Post
                        domani mattina vado
                        e scelgo
                        o la corse
                        o la 312 nuova

                        decido sul posto, se la corse mi far? emozionae prendo quella, altrimenti prendo la 312 bianca.........che era il mio primo amore
                        Vogliamo il fotoreport e l'impennata in concessionario!

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                          #102
                          Originally posted by mito22 View Post
                          Vogliamo il fotoreport e l'impennata in concessionario!
                          domani vado solo a decidere e eventualmente a fermare
                          poi la ritiro primi gennaio
                          per l'immatricolazione 2010
                          e perch? con il lavoro ora proprio non posso

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                          • Font Size
                            #103
                            Originally posted by livelegend View Post
                            domani vado solo a decidere e eventualmente a fermare
                            poi la ritiro primi gennaio
                            per l'immatricolazione 2010
                            e perch? con il lavoro ora proprio non posso
                            Ma se vai tu... ti fanno subito socio HONORIS CAUSA del concessionario e ti intestano una targa prova!

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