MV F4 312 e impennate...

[livelegend]

Comincio a credere che sia il destino a non volerti su una MV, la 1? te la rubano, dopo averti sabotato i freni una volta, ne compri una 2? ed ? un mese che non riesci ad andarla a prendere.....addirittura dopo 20 anni torner? la neve nella capitale.

Mis? che "Uncatchable" te la st? facendo pagare per avergli affiancato una MV.

...........no la uncathable non deve temere
lei ? quella da corsa
la F4 si affianca alle altre come moto da passeggio
quindi uncathable finch? non compro un'altra moto per correre tipo s rr o altro..........non teme nulla

cmq la 1 una volta l'ahho spadinata spezzandogli una cosa dentro il blocchetto per non farmela portare via e quindi poi di notte con calma rubarla.......ma io sono riuscito a trovare un furgone alle 8 di sera
poi mi hanno smontato un disco per portarla via e rotto il parafango
poi l'anno rubata

[livelegend]

..Quello che non si legge ? che fine fanno.o dove vanno tutti st? personaggi..quel che erano e facevano bene o male si s?...ma loro...Pensione,vecchiaia,ascensione...o che??

lui va ancora in moto
le sue moto sono SEMPRE piulitissime, e sembrano uscite dal conce SEMPRE
se lo si vuole incontrare basta andare a castel gandolfo........sta sempre li appoggiato alla rignhiera a parlare con altri 4 fermi..........moto parcheggiate nuove kittate e lucenti.........

potevo imparare io da uno cosi'........??
io che la F4 l'ho lavato forse 2 volte in un anno e che la usavo anche sotto gli acquazzoni..........che ci ho messo i mass...........insomma io me ne sbatto della moto bella o pulita..........gass e basta !!!!

[kinggixi]

lui va ancora in moto
le sue moto sono SEMPRE piulitissime, e sembrano uscite dal conce SEMPRE
se lo si vuole incontrare basta andare a castel gandolfo........sta sempre li appoggiato alla rignhiera a parlare con altri 4 fermi..........moto parcheggiate nuove kittate e lucenti.........

potevo imparare io da uno cosi'........??
io che la F4 l'ho lavato forse 2 volte in un anno e che la usavo anche sotto gli acquazzoni..........che ci ho messo i mass...........insomma io me ne sbatto della moto bella o pulita..........gass e basta !!!!

Che uomo...

PS sei uno zingaro il fanti non approva

[livelegend]

Che uomo...

PS sei uno zingaro il fanti non approva

io infatti al massimo posso andare li e pisciare sulle loro moto e sulla tua ovviamente

[kinggixi]

io infatti al massimo posso andare li e pisciare sulle loro moto e sulla tua ovviamente

[livelegend]

ci vorrebbe una faccina nuova
quelle che hai messo tu.......poi quello sotto.......da un pugnetto sulla mascella slocandola come in passato

[kinggixi]

ci vorrebbe una faccina nuova
quelle che hai messo tu.......poi quello sotto.......da un pugnetto sulla mascella slocandola come in passato

Stai manzo cii..per 2 motivi..primo (e pi? importante) sono il pupillo di Gero! intiende?

secondo sei sul filo del rasoio qui dentro...e non dico altro

[livelegend]

Stai manzo cii..per 2 motivi..primo (e più importante) sono il pupillo di Gero! intiende?

secondo sei sul filo del rasoio qui dentro...e non dico altro

ok allora piscio pure su chi ti porti dietro

e mo taci che m'hai stancato
che oggi so nervoso vengo al dama center e comincio a sodomizzare quelle 4 culone delle clienti tue che cercano di togliere qualche milligrammo di lardo sul culo con 20 mila euro di trattamenti...........spacco macchinari alla n'do cojo cojo e poi........te meno.........intiende

[kinggixi]

ok allora piscio pure su chi ti porti dietro

e mo taci che m'hai stancato
che oggi so nervoso vengo al dama center e comincio a sodomizzare quelle 4 culone delle clienti tue che cercano di togliere qualche milligrammo di lardo sul culo con 20 mila euro di trattamenti...........spacco macchinari alla n'do cojo cojo e poi........te meno.........intiende

Io tu avevo avvertito....PRIMO RICHIAMO..e non arriver? a 3

[livelegend]

Io tu avevo avvertito....PRIMO RICHIAMO..e non arriver? a 3

me lo piate in mano all'unisono

[kinggixi]

me lo piate in mano all'unisono

ci armeremo di pinzette.....

[livelegend]

ci armeremo di pinzette.....

ok arrivo al dama
poi le pinzette serviranno per raccogliere i tuoi brandelli dal pavimento

[kinggixi]

ok arrivo al dama
poi le pinzette serviranno per raccogliere i tuoi brandelli dal pavimento

secondo richiamo...Gero! Lo senti bombolino mi minaccia...?accendi il tagliaerba e vieni giu ...tanto per sistemarlo basta ed avanza....

[giuseppe_d]

ok allora piscio pure su chi ti porti dietro

e mo taci che m'hai stancato
che oggi so nervoso vengo al dama center e comincio a sodomizzare quelle 4 culone delle clienti tue che cercano di togliere qualche milligrammo di lardo sul culo con 20 mila euro di trattamenti...........spacco macchinari alla n'do cojo cojo e poi........te meno.........intiende

Io farei anche una entrata scenica spaccando la vetrina con tutta l'EMME

[LorenzoB.]

LA F4 è più difficile da impennare delle giapponesi senza dubbio
stesso discorso vale per BMW S 1000 RR
un pelo meglio la RSV4
il discorso è vario e molto ampio
soprattutto se parliamo delle impennate belle lunghe in cui controlli la moto con il gas e metti dentro le marce diciamo almeno le prime tre
contano una serie di cose la progressività dell'erogazione la buona mappatura della moto a tutte le paerture parzializzate del gas
una cura di erogazione bella piena
e un connubio diretto tra acceleratore e ruota posteriore
in questo il top è rappresentato da Suzuki e in seconda battuta da Yamaha e KAwasaki
è importantissima poi anche la posizione di guida la seduta e la carenatura la
perchè prnedendo velocità la moto deve rimanere dritta e non inclinarsi a destra o sinistra e se lo fa deve farlo in modo dolce e lasciando al pilota la possibilità di riaddrizzarla con i movimenti e la pressione stabilizzante sulla sella e muovendo le spalle
ovviamente la sensibilità e la prontezza del pilota è fondamentale
poi contano i giri motore quando si allunga e quanto muore la moto in fuorigiri
ad esempio la cbr 1000 (fino al 2007) precedente era più dura da alzare ma una volta impennata era stabile e andava dritta
la nuova è più reattiva milgiore per impennate violente rapide e belle dritte
ma è meno stabile e mettere le marce mantenendo la moto "in asse " è molto più difficile oltre che tende a sbacchettare molto quando riatterra
(quest'ultimo aspetto dipende dalla distribuzione peri dall'interasse dall'inclinazione cannotto di sterzo e dall'avancorsa)
ad esempio la vecchia cbr 600 rr (2004-2005) aveva un effetto shimmy elevato e tendeva molto a sbacchettare una volta riatterrata dalle impennate lunghe
quest'ultimo aspetto dipende anche dai pneumatici utilizzati
mentre per avere stabilità nelle impennate lunghe si può sgonfiare un pò il posteriore e la situazione migliora
Cmq la Suzuki nel compenso (stabilità in impennata lunga, atterraggio sensa sbacchettamenti, progressione e risposta acceleratore è la migliore con yamaha e kawasaki che seguono vicinissime)
la F4 1000 ha sempre il solito problema dell'elevato on off e della eccessiva reattività del comando dell'acceleratore che non ti consente di parzializzare facilmente ma occorre molta sensibilità e attenzione
ed inoltre tende molto a scomporsi durante le impennate oltre al cambio un pò secco nei cambi che scompensa ancora un pò l'assetto dell'impennata nei cambi marcia
cmq tutto si può fare ...
ma non certo a parità di impegno e di sensibilità ...