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Vista MV nuova a Milano..

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    #76
    Originally posted by pigiolino312 View Post
    Lieto di averTi conosciuto King!!!!
    Pier
    Piacere mio Pier!!!6 un grande !!!!Tra l'altro preparati che in primvera passo a trovarti eh!!!

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      #77
      cmq la nuova f4 viene 18.700 e sara' nei conce da marzo...mica male!

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        #78
        non capita..

        Originally posted by Maoni View Post
        EMMEUNOERRE !!!!!!!!!!!!!!

        tu stai all'MV come Maoni alla Ducati
        Nel senso che??? Ma scusate...al Mentore non piace la Ducati???Come al sottoscritto piace la Mv???' poi,che a m? la ducati stia un p? sui...?un'altra cosa.St? il fatto che come la 999, questa "rifatta"F4 non sia degna del marchio ? un' altra cosa.Sono opinioni personali...e neanche tanto personali...a quel che vedo,leggo,e....prevedo.Lunedi sono a controllare le moto da SSTK,potr? scegliere pure carene e componenti...se c'? il prezzo...sar? sicuramente un successo,e non finir? certo in salotto...Cipotete scommettere.

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          #79
          Originally posted by frigo430 View Post
          cmq la nuova f4 viene 18.700 e sara' nei conce da marzo...mica male!
          18.700? chi te l'ha detto?

          Da Marzo.. ok..

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            #80
            Originally posted by mito22 View Post
            18.700? chi te l'ha detto?

            Da Marzo.. ok..
            me l ha detto quello ch elavora per motociclismo

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              #81
              ora sapete!!

              Originally posted by mito22 View Post
              B? ma se utilizzata nelle corse.. vere.. mica tengono i piedini o le forche originali, no? anche fosse SSTK... un meccanico impiega lo stesso tempo... a fare il lavoro...

              Boh... io preferisco cose monolitiche... cmq. ok..
              stessi piedini e stesse forche...montano una cartuccia interna della andreani da 1400 euro oppure modificano pompanti,spilli,mollle,etc.etc..solitamente by Andreani che me le ha messe in mano(a loro prezzi diversi)...

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                #82
                Federico Aliverti....

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                  #83
                  Con la nuova F4 credo che MV abbia colto nel segno.
                  La moto è stata ammodernata e, soprattutto, oggi è più economica e, quindi, più appetibile per potenziali clienti.
                  Alcuni materiali non sono più di pregio estremo come nel modello "tradizionale" ma nell'ottica di contenimento di prezzo ci sta!
                  Non è una moto, giustamente, fatta per indurre chi già possessore di una F4 a sostituirla con il modello nuovo ma è un mezzo per conquistare clientela nuova...
                  Non è più un mezzo di elite ma una moto alto di gamma altamente concorrenziale...per cui brava MV.

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                    #84
                    Originally posted by stradivari View Post
                    Con la nuova F4 credo che MV abbia colto nel segno.
                    La moto ? stata ammodernata e, soprattutto, oggi ? pi? economica e, quindi, pi? appetibile per potenziali clienti.
                    Alcuni materiali non sono pi? di pregio estremo come nel modello "tradizionale" ma nell'ottica di contenimento di prezzo ci sta!
                    Non ? una moto, giustamente, fatta per indurre chi gi? possessore di una F4 a sostituirla con il modello nuovo ma ? un mezzo per conquistare clientela nuova...
                    Non ? pi? un mezzo di elite ma una moto alto di gamma altamente concorrenziale...per cui brava MV.
                    Giustissimo...

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                      #85
                      Originally posted by Barry View Post
                      Per chiudere l'OT...

                      erano tornanti di montagna e il suo 4x4 rendeva meglio del mio 2 e diciamo anche che avevo paura di distruggere la macchina
                      diciamo pure che il 964........e l'S3 sono due bei bidoncini.......

                      il 964 ? scarsissimo in prestazioni e ha un handling tutto suo............per cosi' dire
                      la S3 volevo comprarla a mia moglie............ma poi pure per lei ? troppo scarsa

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                        #86
                        Originally posted by livelegend View Post
                        diciamo pure che il 964........e l'S3 sono due bei bidoncini.......

                        il 964 ? scarsissimo in prestazioni e ha un handling tutto suo............per cosi' dire
                        la S3 volevo comprarla a mia moglie............ma poi pure per lei ? troppo scarsa
                        certo che mi sa che tu hai mezza gente che ti adora e schiatta dal ridere e mezza che ti vorrebbe a testa in gi? nel cemento.. ah,ah..

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                          #87
                          Originally posted by pigiolino312 View Post
                          Io sono stato un Porscheista,
                          ne ho possedute 3 come seconda auto,tutte 993:
                          Carrera 2
                          Carrera 4
                          Carrera 4 cabrio
                          Con la prima 993 mi sono pure schiantato al Tamburello di Imola!!!Mi e' partita inspiegabilmente da dietro!!!
                          Devo dire che oggi la Porsche ce l'hanno un po tutti,perch? fa FIGO,ma con una buone M3 o M5,li svergogni tutti!!!!
                          Pier
                          (fine OT)
                          Grande Pier..........devo dire che i miei amici porschisti sono come te
                          hanno porsche ma ammettono la superiorit? M

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                            #88
                            dopo il filmato..

                            Originally posted by frigo430 View Post
                            me l ha detto quello ch elavora per motociclismo

                            http://www.youtube.com/watch?v=l7f4lPb9t9E
                            ma ? uno di quelli in lista paga??? deflettori,controllo di trazione,innovazioni???Parla come se avessero scoperto la moto a idrogeno!!!mai sentito spargere,e spalmare in cosi poco tempo.ADDESTRATO?????

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                              #89
                              Originally posted by mito22 View Post
                              Eh si.. diciamo che adesso deve PER FORZA combattere ad armi pari con le JAP oltre che con l'RSV4... ? scesa nel loro campo a tutti gli effetti.. anzi, ? sempre un mezzo che costa quei 4-5000 euro di pi?.. anche perch? cmq. non c'? nemmeno la 'scusa' dell'architettura motore diversa o della diversa cilindrata.. ormai questa F4 dovr? PER FORZA andare almeno quando una R1 o un Suzuki 1000...


                              Cmq. dipende nei test di chi... non penserai che siano le vendite delle riviste a pagare lo stipendio dei giornalisti e non gli inserzionisti pubblicitari.. non tutto ? sempre per forza oggettivo..
                              PER FORZA............perch? ??

                              ducati per anni ha fatto moto pi? costose delle jap che prendevano sonore legnate dalle jap
                              non mi dimenticher? mai svariate prove di giornali in cui la 999S prendeva paga sul giro non solo dalle 1000 jap...........ma anche da tutti i 600 (masterbike)

                              quindi ? un fatto che chi compra certe moto se ne frega delle prestazioni di pista...........e si che la 999 era una moto da pista.........mentre la nuova F4 manco ci corre in pista............

                              fermo restando che di certo le prestazioni non mancheranno..........perch? col 1000 non sono MAI mancate alla F4

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                                #90
                                Originally posted by EMMEUNOERRE View Post
                                ma ? uno di quelli in lista paga??? deflettori,controllo di trazione,innovazioni???Parla come se avessero scoperto la moto a idrogeno!!!mai sentito spargere,e spalmare in cosi poco tempo.ADDESTRATO?????
                                Vabb?.... i giornalisti hanno le cartelle stampa che gli danno le aziende.. finch? non provano..

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